江鈴全順冷車啟動困難噴低溫起動液才能起請問是什麼問題?

2025-07-14 12:55:03 字數 2456 閱讀 6671

1樓:重慶萬通汽車學校

1、積碳。在高溫下,積碳對汽油有虧帆培較強的吸附作用,如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多,容易吸附一些燃油,導致混合氣過稀,從而影響啟動。

2、水溫感測器。

水溫感測器有修正噴油脈寬的作用,如果其工作不良,不能提供正確的溫度訊號,就會影響發動機噴油,就容易造成混合氣空燃比不正轎搏常,影響啟動。

3、進氣溫度感測器。

進氣溫度感測器與水溫感測器類似,也是用來修正噴油量的,進氣溫度感測器溫度越高會導致混合汽越濃,或進氣溫度感測器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀,不過過濃還是過稀都容易導致啟動困難。

4、燃油質量問題。

熱車熄火後發動機艙的溫度還是很高的,如果燃油品質本身容易揮發,就容易在油軌中形成較高的蒸發壓,這個壓力大於供油系統的壓力時,就會形成氣阻,造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀,從而導致難以啟動。

5、噴油嘴滴漏。

噴油嘴滴漏,由於發動機剛剛熄火溫度還很高,滲漏的燃油會變成油蒸汽進入進氣管,這時候熱啟動會造成混合氣過濃,從而難以啟動。

6、碳罐電磁閥損壞或關閉不嚴。

碳罐電磁閥是控制碳罐中的油氣的作用,發動機熄火後,汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中,當發動機啟銷唯動後,裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟,活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔淨空氣帶入氣缸內參加燃燒。如果碳罐電磁閥損壞或關閉不嚴,那麼就會導致發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態,因為剛啟動發動機控制電腦還沒控制碳罐電磁閥工作,也就不會發出降低噴油量的命令。熱車啟動本身燃油霧化挺好的,不需要補充油氣,碳罐還一直在給進氣道補充油氣,肯定會造成混合氣過濃,從而導致難以啟動。

2樓:

是低溫造成潤滑油粘度增加,發動機起動阻力變大,相同功率的起動機拖動飛輪齒圈的轉速下降;蓄鏈段電池內的化學反圓嫌應速度減慢,蓄電池放電能橘喚手力下降,冷起動輸出電流值減少,引起起動無力等原因造成的。

3樓:吳老師

江鈴全順冷車啟動困難的原因為:汽車發動機的發動機系統出現故障所導致的。

解決方法為:如果是發動機的發動機系統出現故障所導致的,需要前往汽車維修店對發動機系統進行檢修即可解決汽車冷啟動困難的情況。

還有電瓶出現虧電是一種比較常見的汽車故障,當電量不足時,打火能明顯感覺到啟動機轉動微弱無力,開始會聽到咔咔響聲,再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。引起虧電的原因有很多,新車大多是加裝了一些大功率用電裝置,以至於電量耗光打不著火。

4樓:橫光款放

建議按照下列步驟進行排查和檢修:

1、確定防盜系統是否鎖定;

2、確定起動系是否工作(起動機是否運轉);

起動系正常,檢查點火系是否正常;

起動系不正常,轉得慢,檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大;起動機不運轉,檢查起動機的電路和電磁開關。

點火系正常,檢查燃油供給系是否正常。

點火系不正常,檢查點火系的電路,檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器是否正常,檢查ecu的電源和接地。

5樓:匿名使用者

您好,這個是因為機油黏度太稠了,更換一下機油就沒事了。

江鈴全順汽車冷車難起動是什麼問題?

6樓:投機士

1.冬季使用了高粘度的機油【10w、或5w的適合於冬季】;

2.進氣系統、進氣門根部的積碳過多,造成冷啟動時的混合氣濃度過稀;

3.節氣門髒汙嚴重,進氣量不足;

4.起動機的轉速達不到要求;

5.電瓶的連線導線接觸電阻過大;電瓶電量不足;

6.變速器的潤滑油粘度太厚,造成發動機的運轉阻力太大;

7.發動機的氣缸壓縮壓力不足;

8.高壓點火系統---火花塞效能不良,產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花;

9.火花塞進行不合理;發動機冷卻液溫度感測器故障。

10.未安裝汽車駐車加熱器。

7樓:咋還上

變速器的潤滑油換用新的試試。

8樓:zqq一帆風順

你看看是不是天氣太冷。

9樓:長山趙子老

我這是新買的江鈴特順太難啟動。

10樓:網友

難啟動分很多種,不描述清楚很難幫到啊。

江鈴全順冷車不好啟動什麼問題

11樓:煙裡眸

柴油發動機冷車不好啟動有幾個原因。

1氣溫低進入燃燒寶的空氣溫度過低要壓縮後有溫度達不到柴油的燃點就會冷車不好啟動。開啟預熱器加熱進入燃燒寶的空氣 ,或加溫水到水箱機體內預熱機體就解決問題。

2缸套與活塞之間漏氣或氣門漏氣,壓縮時燃燒室內溫度達不到柴油的燃點就會不好啟動。更換活塞環、活塞、缸套或研磨氣門就解決問題。

3電瓶衝電不足或電瓶老化容量不足,冷車發動機各部件阻力比熱車大,啟動時達不到發動機啟動轉速就會不好啟動。衝足電瓶或更換大容量電瓶就解決問題。

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