1樓：春天真滴秀
賓士glb輪胎氣壓顯示180，通常來說是可以開高速的。但是需要注意的並隱仿是，180的氣壓可能偏低，而輪胎氣壓過低會增加輪胎滾動阻力，降低車輛的燃油效率，增加車輛的噪音攜槐，同時還可能降低車輛的操控效能和行駛穩定性。因此，建議您在駕駛之前，先檢查車輛的輪胎氣壓，確保其處於正確的範圍內。
正確的輪胎氣壓可以提高車輛的燃油效率，降低輪胎噪音，提高車輛絕纖的行駛穩定性和安全性。
2樓：達人濤哥
glb指的是梅赫西迪-賓士推出的一款suv車型。根據汽車行業標準，車輛胎壓過低或過高都會對安全效能和行駛穩定性產生影響。180所指的單位不明確，若是胎壓值以psi為單位，180psi的胎壓已經屬於過高，可能導致輪胎情況不良，加重輪胎磨損，降低輪胎仔禪行駛里程數。
而如果是180kpa的念碧塵胎壓則正常，但是胎壓狀態仍需結合實際情況和具體路況以及車速進行調整，使車輛胎壓保持在合適的範圍內。總之，在行駛前，建議檢查胎壓並將其調整到製造商規定的標準範圍慧賀內，這樣可以確保車輛在高速行駛中的安全效能和穩定性。
賓士glb的輪胎壓力多少正常？
3樓：乾萊資訊諮詢
賓士glb的輪胎壓力約為至正常。賓士glb輪胎用的是防爆胎，汽車廠。
制商規定的常彎殲規胎壓是，通常夏季保持在就可以了，冬季的最好胎壓能高，也就是說天爛鬧禪氣熱的時候胎壓保持在，天氣寒冷的時候胎壓保持在就可以了。
輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗，胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗；胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。
胎壓是輪胎內部空氣的壓強，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。並不是所有的車型都有統一的胎壓標準，不同的車型對汽車輪胎的胎壓也有不同的規定。
胎壓監測的方式：
1、直接式胎壓監測：
接式胎壓監測裝置是利用安裝在每乙個輪胎裡的壓力感測器。
來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到**接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。
2、間接式胎壓監測：
間接式胎壓監測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比。
其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
3、輪胎智慧型監控系統（tpms）介紹：
它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，飢塵並裝備乙個4輪間接系統。
與全部使用直接系統相比，這種複合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的即時資料。
賓士glb200胎壓標準？
4樓：小宇說車
標準？賓士glb200胎壓標準？ 賓士glb200胎壓標準推薦值指的是冷卻胎壓。
定義如下：停車後至少三小時行駛不超過2公里，輪胎氣壓數值250是正常範圍之內。除按廠家標註的標準胎壓外，還要參考這些重要因素：
1、季節性因素：冬天，以汽車輪胎標準氣壓。
為原則適當進物陵配行調高左右。夏天：按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：空載：
按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標誌貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標誌上的最大胎壓值可以作為理論最高罩指胎壓的參考）。
3、胎壓測量環境：熱胎。
涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在左右。冷胎：
停車後至少三小時行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大概就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：
顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓。顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：
新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高左右。舊胎：
適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。軟胎：即舒適性花紋汪磨的輪胎，按標準胎壓適當進行調高左右。
硬胎：即操控性花紋輪胎，按照標準胎壓的下限。 @2019
賓士glb180如何檢視胎壓監測
5樓：太平洋汽車網
**賓士glb180具有輪胎氣壓積極檢測作用，車內儀表盤上面表明四個車軲轆的輪胎氣壓資訊內容，能夠清晰瞭解實際哪乙個輪胎髮生常見故障。
**賓士glb180胎壓燈校準例項教程。
1、最先要將輪胎填補至一切正常的工作壓力範疇。
2、在車載電腦中尋找「維護保養」選擇項。
3、挑選維護保養選擇項內的「輪胎」，進到後操作系旅彎統會表明「用當今標準氣壓值做為新標準值？」，最終按住汽車方向盤左邊的確定鍵就可以。
**賓士glb180更換輪胎例項教程。
1、最先將車子平放到地面，假若行車在城市道路上出了情況，務必在後才150公尺之外接放安全性警示牌。然後將輪胎的幾個固定不動螺母拆卸出來，螺母的拆卸要依照頂角的次序拆卸，不然有可能損害輪圈。
2、液壓千拆桐悶斤頂放到支點的正下邊，然後遲緩調整液壓千斤頂冉冉公升起汽車底盤，在輪胎懸在空中後就可以取下。假如迎合堅固而沒法拿到，可適度踹兩腳。
3、將新輪胎放回，螺輪滲母手動式固定不動好後將車子學會放下。螺母用常用工具擰好，與此同時留意應用頂角扭緊的方法，扭緊螺母實際操作需要在車軲轆觸碰到地板時開展。
依據輪胎損壞水平判定能否開展更換。
1、輪胎假如發生衰老的狀況，關鍵表現在胎面紋路和胎邊。
2、胎面紋路早已做到限制標示標識，乃至小於該標識。
3、輪胎一旦發生起包狀況，不可以再次應用。
4、依據輪胎損壞深層及總面積，分辨是不是必須補胎或是立即更換。
5、胎側的損壞，不建議修復，立即更換就可以。
6、超出一定修復頻次，這時輪胎抗壓強度沒法確保車子安全性行車。
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賓士glb200胎壓標準？
6樓：太平洋汽車網
賓士glb200胎壓標準推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車後至少三小時行駛不超過2公里輪胎氣壓數值250是正常範圍之內。
夏天：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放氣壓一般可以比標準低左右以免高溫爆胎。
熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣測時要注意。兩者差距約在左右。
冷胎：停車後至少三小時行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓請將所測得的胎壓數值減去大概就是輪胎冷卻充氣壓力。
4、行車路況：顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓。顛幅比較小可以忽略不必在意。
5、輪胎狀況：新胎輪慶閉：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高左右。
舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。軟胎：
即舒適性花紋的輪胎按標準胎壓適當進行調高左右。硬胎：即操控性花紋輪胎按照標準胎壓的下限。
賓士glb胎壓顯示
7樓：太平洋汽車網
賓士glb具有主動胎壓監測功能，四個車輪的胎壓資訊都會顯示在儀表盤上，讓你清楚的知道哪個輪胎出了問題。
賓士glb胎壓燈重置教程。
1.在輪胎壓力恢復到正常值之前，不能重置輪胎壓力資料。
2.首先將車輛點火，然後使用方向盤上的選擇按鈕在行車電腦中找到「保養」。
3.進入保養選項後，找到其中的「輪胎」，點選進入。輸入後，系統會提示「使用當前氣壓值作為新的參考值？」最後，按下方向盤左側的「確定」按鈕，完成復位。
賓士glb換胎教程。
1.首先，將車輛平放在路面上。稿叢如果在攔罩路上，需要在後方放置安全標誌。用工具拆卸輪胎的螺母，拆卸螺母時要對角鬆開，否則會造成輪轂受力不均。
2.用千斤頂將其放在車輛底盤支撐點下方，然後慢慢調整千斤頂將底盤抬起，待輪胎懸空空後取下。如果關節牢固，不能取下，就適當地踢腳。
3.放落車輛前，手動固定螺母。最後，用工具擰螺母時，採用同樣的對角擰緊方式，車輛放下輪胎接觸地面後才能擰螺母。
根據輪胎磨損程度判斷是否更換輪胎。
1.輪胎裂紋的老化現象一般出現在胎面花紋和胎圈處。
2.輪胎表面磨損已達到最小極限指示，甚至低於該標記。
3.當區域性輪胎鼓包時，連續行駛時容易**。
4.參考損壞輪胎的尺寸和深度，確定是否需要修理輪胎或直接更換輪胎。
5.對於側壁的磨損，不建議修復，直接更換即可簡敬鬧。
6.經過一定次數的修理，輪胎強度無法保證車輛的安全行駛。
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賓士glb胎壓怎麼看
8樓：懂視生活
賓士glb具備胎壓主動監測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓資訊，可以清楚知模轎液道具體哪個輪胎出現故障。胎壓監測系統簡稱「tpms」，是「tirepressuremonitoringsystem」的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子感測器，對輪胎的各種狀況進行即時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。
賓士glb更換輪胎方法：
1、首先將車輛平放在路面，如果在道路上，需要在後方放置安全指示牌帆旦。將輪胎的螺母用工具拆下，拆卸螺母時要對角鬆開，不然會造成輪轂受力不旦物均勻。
2、用千斤頂放置在車輛底盤支撐點下面，接著緩慢調節千斤頂公升起底盤，在輪胎懸空後即可取下。如果貼合牢固而無法拿下，可適當踹兩腳。
3、將車輛放下前，將螺母先手動初步固定。最後用工具擰螺母的時候，一樣採用對角擰緊的方式，待車輛放下輪胎接觸地面才能檸螺母。
銳志一般輪胎氣壓多少銳志一般輪胎氣壓多少
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賓士cls350輪胎氣壓故障燈怎麼清除
如果氣壓完全正常氣壓燈仍然閃爍，可以嘗試斷掉蓄電池電源，斷電一刻鐘再連線 如果還是不能消除，就只有用專用的解碼儀，清除故障碼，此操作都應交給專業人士。鑰匙按到2檔，儀表燈不全開。按方向盤左邊按鈕向左右任意調到保養，按ok有個輪胎壓力，按ok啟動低壓續跑。樓主，在佳通官方微博上瀏覽過，如果氣壓完全正常...
輪胎氣壓240kpa等於幾個氣壓
2.4個。監測方式 直接式胎壓監測 接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到 接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。間接式胎壓監測 間接式胎壓監測的工作原理是 當某輪胎的氣壓降低時...