輪胎氣壓不足會引起車方向跑偏嗎

2021-12-19 21:55:52 字數 2640 閱讀 6338

1樓:汪阿榮

會的。車輛跑偏的原因:

1. 輪胎的氣壓不足會跑偏;

2. 胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏;

3. 懸掛系統設計有問題會跑偏;

4. 懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏;

5.轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛;

6.制動器原因引起。 盤式制動器在制動時,制動液推動活塞外移,活塞推動制動塊和剎車盤作用起到制動目的。

活塞在外移時需要克服一定的阻力(即啟動壓力),如果阻力大小不一樣,從而會影響制動塊作用在剎車盤的時間和力的大小,造成制動跑偏。

2樓:磚緣種

可能會引起汽車方向跑偏。

方向盤跑偏的一般原因:

1、胎壓不等是導致汽車跑偏的重要原因。

每兩萬公里應調換一下輪胎的位置,因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大,不同的摩擦力也會直接引發跑偏。

2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。

最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸和後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限。

3、正常情況下新車由於懸掛系統故障。

造成跑偏的概率很低,因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的,比如懸架的導向杆和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由於製造、調整時產生誤差造成的,後者就是由於原廠設計造成的,且後者多造成向右跑偏。

4、轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。

各連線件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動,將引起汽車在行駛中擺頭,不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形,一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫,將造成轉向失靈,到時汽車將完全失去控制。

5、前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。

可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。

6、前減震器失效。

前減震器失效後,在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。可以通過專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度,判斷減震器的好壞,如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。

7、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。

轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。

8、某個輪的制動器回位不良分離不完全。

這相當於一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時,可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其他車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。

9、車輛總體變形,兩側軸距相差過大,超出最大允許範圍。

可以通過捲尺來測量,如超出範圍必須用矯正臺進行矯正。必須更換。

10、再有就是一些另類的事情讓你誤認為汽車跑偏。

胎壓不足,會導致以下問題:

輪胎磨損不均,降低輪胎使用壽命;

使油耗增加,不環保不經濟;

造成駕駛時方向跑偏,高速行車方向感不清晰;

對行車安全性、乘坐舒適性、駕駛

操控效能等有直接的影響。

補充胎壓須知

1、先散熱後充氣。車輛停駛後,須等輪胎散熱後再充氣,因車輛行駛時,輪胎溫度上升,

對氣壓有影響。

2、注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液,以防胎內橡膠變質損壞。

3、注意安全。要隨時觀察胎壓表上的氣壓值,以免因充氣過多,使輪胎爆破。

4、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整,有凸出凹進的現象及其它缺陷,都不便

充氣和量氣壓。

5、檢查是否漏氣。充氣前,應將氣門嘴上的灰塵擦淨,不要鬆動氣門芯,充氣完畢後,應

用肥皂泡沫水塗在氣門嘴上,檢查是否漏氣。

6、按照規定充氣。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到

車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎沒有必然聯絡。輪胎標準胎壓通常可以在以下地方找到:

車輛使用者手冊,駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。

3樓:吉言起名

輪胎氣壓不足是會引起車方向跑偏的,因為氣壓不足會造成胎壓不等,非故障型的跑偏大多數是由胎壓引起的。輪子的胎壓降低,輪子的整體直徑就會減少,如單側的胎壓差距過大,就會出現向胎壓低的一側跑偏,就和人穿底不一樣厚的鞋走路是一個道理。

4樓:星空夏de仰望

汽車輪胎氣壓不足是會導致方向跑偏的,先把四個輪胎的氣壓衝到一樣再試試。

5樓:霧山雲水

造成跑偏的原因很多,輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏,總之引發跑偏的原因很多,但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理,所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個四輪定位或動個平衡就能解決的。

6樓:北京萬通汽車學校

1.四輪定位失準。大多數情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致。

02.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。

03.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。

04.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。

05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。

銳志一般輪胎氣壓多少銳志一般輪胎氣壓多少

您好!胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量 底盤高度等車輛因素。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到 車輛使用者手冊,駕駛室車門 b柱附近 旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。輪胎冷卻情況的定義是,停車至少三小...

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