臺榮250為什麼不建議入手

1樓：特蒜熱篇

配置了宗申提供的一顆風油冷並列雙缸發動機，排量為250cc，最大功率為，最大扭矩為。

外觀造型都還不錯，仿賽該有的樣子都有了，配置看起來也不算寒酸，賣相確穗衫悶實不錯。

不過，以這麼贏弱的動力去推動一款車重達到500cc級別的「重機」，臺榮這次你是認真的嗎？

淨重就達到了186kg，算上油水的話，可以達到200kg左右的整備質量，這個資料絕對是國產所有250cc排量級別仿賽裡面的冠軍，驃騎府不禁陷入了久久的沉思——這能跑得起來嗎？

這款發動機是宗申當年以本田上世紀八十年代某款雙缸車的發動機為原型機仿製而來，國內還有不少廠家也仿製了這款機器例如隆鑫，金城等等，特點就是技術成熟可靠，聲浪好聽（同步機），但是技術陳舊，強化程度低，動力不足，壓縮比僅僅只有：1，其實國內的uk250使用的也是這款發動機。

不過作為復古車而言，這款機器並不算很差勁，因為復古車對於動力並無過高要求，相反動聽的聲浪還能加分不少。

但是用在一款以運動為主打定位的仿賽車型上，驃騎府就覺得欠思量了，的扭矩推動200kg左右的整備質量，這個加速效能想必是很感人，可能連184cc的本田暴風眼190都幹不過，空有個拉風的外殼有何用？

臺榮的目的可能是覺得買這種猜彎車的人都是新手入門，顏值和配置過得去就塌配行，但是不代表這些群體對於動力沒有任何追求，試想下幾個小夥伴紅綠燈下一起起步加油，看起來最厲害的那個連個150都幹不過，那個心理陰影有多大可想而知，是不是馬上會失去興趣？又尋思著怎麼換輛厲害的車來挽回顏面？

臺榮這幾年發展得不錯，臺榮開拓者400運動踏板也即將今年上市，發動機，車架都能自制，這點是那些地平線們望塵莫及的，但是突然玩了這一手，實在有點出乎驃騎府的意料之外，是發現了市場空白獨闢蹊徑，還是純雞肋，還是讓市場說話吧！

2樓：上海草一顆

因為綜合效能較差，使用者體驗差強人意，所以不建議入手。

3樓：看圖學裝修

因為，鈴木gsx250屬於大排量發動機摩托，且**不菲，目皮搏前只有國三。

車型可以上牌；如果，燃拿祥你想購買建議你購買前諮詢下當地車管所。

哦，有敏罩些地方對電單車上牌的排量是有限制的，以免防止當地政策不允許大排摩托上牌。

臺榮150踏板電單車質量怎麼樣

4樓：惠企百科

罩戚巨集臺榮150踏板電單車質量怎麼樣。

臺榮150踏板電單車是一款新型電動車，它憑藉著號稱綠色環保、經濟實用的特點，備受消費者的青睞。但是，消費者購買這款車時時常擔心質量的問題。那麼，臺榮150踏板電單車的質量究竟怎麼樣呢？

首先，臺榮150踏板電單車採用的是一種精物冊心選擇的電機及電池組合，這使得該車具有較高的動力性和續航能力，同時隔音效果也很好。而且，臺榮150踏板電單車採用的是優質的輪胎和剎車系統，這大大提高了車輛的穩定性和安全性，給消費者帶來了更加安心的駕駛體驗。

其次，臺榮150踏板電單車精良的製造工藝也是其質量保仔正證的乙個重要原因。該車在焊接、噴塗、組裝等方面都使用了先進的技術和裝置，將每乙個生產環節嚴格把關，確保了車輛的品質。

總之，雖然每一輛車都難免會存在一些小問題，但就總體而言，臺榮150踏板電單車的質量仍然是相當可靠的。該車不僅具有出色的效能，而且經濟實用，成為了不少消費者出行的首選。