為什麼冬天不建議原地熱車？

1樓：牛肉卷

因為原地熱車會讓汽車的發動機和變速箱產生損傷，不利於車輛的正常行駛。

2樓：盼盼

首先就是機動車在怠速狀態下容易產生積碳，浪費油之外不說，發動機會貧氧偏濃燃燒。一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化攔塌合物濃度都罩伏比行駛物衡攜的時候高很多很多，這樣的物體進入車內，對人體都是有害的。

3樓：角落出發看世界

只有老式化油器的車型才需要熱車，而對於現在的電蘆搏洞噴發動機車銀含型是不需要陪枯熱車的，人們常常進行長時間的熱車，不但會加重發動機的磨損，使噴油器積炭增多，而且又增加了油耗。

冬天車不開的時候經常原地熱車會怎麼樣

4樓：

摘要。親，您好！很高興為您解答。冬天車不開的時候經常原地熱車會怎麼樣原地熱車會損壞發動機，如果長時間原地加熱會加劇發動機的磨損。99%的發動機磨損發生在冷啟動時。

親臘氏，您好！很高興為輪信散您解答。冬天車不開的時候經常原地熱車會怎麼樣原地熱車會損壞發動機，如果長時間原地加熱會加劇發動機的磨損。99%的發動機坦銷磨損發生在冷啟動時。

怠速時，發動機基中衫潤滑油壓力相對較低，潤滑狀況惡化。而且如果培顫沒有燃燒的燃油沖刷缸壁，或者燃油燃燒不夠安全，容易形成積碳，加重運動部件的磨損。發動機怠速運轉時，氣缸內的搏腔溫度和壓力都比野外高，因此燃油點火的準備時間延長。

車長時間停放下樓下，經常去原地熱一落車，冬天排氣管堵了這個現象正常嗎，不是車有毛病吧。

這種是正常情況哦親。

是沒毛病的。

冬季原地熱車很傷車

5樓：太平洋汽車網

隆冬時節，很多司機不知道如何保養，不知道如何安全駕駛。據市高速公路執法部門統計，新年以來，因車輛維護不當引發的交通事故已超過50起。昨天，優生活請來了一位資深機械師畝逗，教你冬季汽車保養的小技巧。

重慶華福汽車維修部車間技術總監萬曉雲說，冬天氣溫下降，給汽猜者車加溫是必要的。但大部分車主認為，汽車啟動後最好怠速預熱，等待三五分鐘再上路。

據統計，發動機零部件磨損90%以上，都是冷車啟動後三分鐘內造成的。所以在冬天，尤其是寒冷的冬天，原地怠速熱車很容易傷到發動機，所以建議車主用低速慢行的方法來暖車。

汽車熱的主要原因是長時間停車後，發動機內的機油迴流到迅兆賣發動機下部的油底殼內。所以點火後，發動機上半部分處於無油缺潤滑狀態。啟動後需要30秒左右，機油會因為機油幫浦的運轉而被輸送到活塞、連桿和曲軸等發動機最需要潤滑的部位。

雖然要暖車，但是原地怠速是不可取的，因為只有發動機在動，其餘都不動，動能無法轉換。只有在緩慢行駛一段時間後，發動機狀況才能得到改善。

汽車暖機的正確方法應該是起步後30秒到1分鐘上路，但此時千萬不要高速行駛，保持低速行駛。發動機轉速應限制在3000~3500轉/分，一般保持在2000轉/分，否則發動機和變速箱遭受的強烈磨損無法恢復。待發動機溫度公升至正常工作溫度後(大約需要3到5分鐘)，即可恢復正常行駛。

冬季原地熱車很傷車

6樓：185運動健將

<>《冬季原地熱車很傷車。

根據統計資料顯示，引擎機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動後三分鐘內造成的。因此，冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害引擎，建議車主採用低轉速緩慢行駛的方法熱車。

熱車的主要原因在於，車子經過長時間停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此點火後，引擎的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式並不可取，因為只有發動機在動，其餘部分沒動，動能無法轉換，只有等上路後慢慢行駛一段時間才能改扮拿善發動機工況。

正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以廳答搭不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上公升至正常工作溫度後舉差(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。