1樓：須妙松
燃油消耗率是直觀的，是不是乙個車一定就能巡航在最佳燃油消耗率區呢，很顯然不一定。你當然可以在加速階段把油門一路踩在最經濟的區域，但是，巡航是個平衡態，埋襪只能執行在每個檔位相應平衡線上，也就是乙個車勻速時它的發動機不一定能達到最佳燃油消耗率，所以才有加個6檔的考慮，再來看換擋時發生了什麼。換擋上去之後，沿等功率線降轉速，燃油效率一般是提公升的，這個越是高檔位越明顯。
所以多數車，最省油的車速一般都是最賣液基高檔的最低轉速附近前面那句話說得有問題，最高檔好理解，因為公升檔提效率嘛，最低轉速是怎麼回事。來看看5檔，難道不是轉速越高燃油效率越高嗎，是不是**搞錯了。都沒有搞錯，確實燃油效率更高了，但是車更費油了，不矛中謹盾，因為花得更多，60km/h的時候單位能量燃油要390g，110km/h的時候單位能量燃油只要275g，省了30%，是不是就省油30%呢，實際上，阻力從303n增加到了655n，增加了116%，相同距離需要做的功也同樣得增加116%，一來一去，單位距離燃油消耗就反而增加52%。
2樓：回憶
雖然滾動阻力不變，但大於一定速度後風阻會隨著速度上公升急劇增長（平方關係），而阻力增大以後，行駛同樣的距離做功更多，百公里耗油也就增大了。在速度比較低的時候，風阻的比例相對比較小，但一般灶豎到達70-80kph以後，風阻會隱缺大超出滾動阻力而成為車子勻速行駛需要克服的主要阻力。目前家用車的最佳效率區間往往輸出功率遠高於不超過高速公路限速時平路勻速巡航所需的功率，因此隨著車速公升高，發動機工作效率會上公升（假設是cvt變速箱的話，有檔位的話則可能是**上公升）。
一般60kph的時候大概需要5-10千瓦的功率，130kph的時候也就需要30kw左右的功率。而最佳輸出功率一般至少是30千瓦比如下面是北扮大美常用來做模擬器教學的saturn 公升自然吸氣發動機的bsfc圖，橫軸為轉速，縱軸為扭矩，藍色斜線為功率，等高線為燃油消耗率，橫向曲線為油門開度，可以看出大概10馬力時的效率只是40-50馬力時的80%。因此，一方面隨著速度增大「發動機工作效率」提高，另一方面隨著速度增大，風阻增大，單位距離做功增大，或者可以說「行駛效率」降低了。
兩個作用一定程度上相互抵消。在速度比較低的時候，發動機工作效率提高較快，而風阻此時相對滾阻非常小，因此對總的阻力的影響也很小，因此百公里油耗水平是下降的。而在速度比較高的時候，發動機工作效率提公升較慢，而風阻成為阻力主體，總的阻力提公升很快，因此百公里油耗水平是上公升的。
車速是不是越快越省油?
3樓：上海萬通職業學校
不是的。車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加，只有執行在經濟時速時是最省油的。
經濟時速：經濟時速是指汽車最省油的行駛速度，各種車型的經濟時速有所不同，這些都要仔細閱讀車輛說明書，但大致都會在90公里/小時左右，低於或高於經濟時速的速度油耗就會上公升。一般轎車的經濟時速處在60km/h～80km/h之間。
當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。
車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，同時風阻指數增加，這些都使耗油增加。
最省油的車速是多少？
4樓：小茜侃情感
<>《最省油的車速是多少？不是60和80,記住這個數。
買車容易用車難，現在大多數人都已經擁有了一輛屬於自己的愛車，可開車出去的時間卻少之又少，原來啊，買車的時候就已經支付一大筆購車款，開車出去的話還有高昂的油費，如果是乙個人出門就儘量不開車了，而是選擇擠公交。
油價的高低，這確實也不是乙個普通車主能夠左右得了的，我們只能做到自己少用油來達到減少油費的目的。有人說控制好車速可以降低油耗，對此，老司機表示：確有此事。
那做毀麼問題來了，車速多少最省油？不是60碼也不是80碼，記住這個數乙個月省下一半油。
關於油耗的問題的，不同排量的汽車油耗也是不一樣的，像一些suv汽車的油耗就要明顯高於一些小排量汽車的油耗。還有每個司機的駕駛習慣不一樣，駕駛同樣的汽車跑一樣遠的里程，汽車所產生的油耗也是不一樣的。
老司機這樣表示，都拿自吸式發動機為例，汽車排量在或者是一下的汽車，車速為50千公尺每小時，汽車最省油，當然這樣的乙個排量基本就算是小排量了，在路上這樣的車輛確實不是很純旅備多。
再往上一點就是排量在到之間的，這個排量區間的汽車應該是當前最多的鎮巧，車速在每小時70千公尺最省油。最後就是大排量的汽車，以及以上的汽車，車速往往要達到120千公尺每小時才最省油，也就是說基本要跑高速才能省油一點。
不管是跑多快最省油，省油的大前提的道路交通條件允許的情況，才可以開到理想的車速，達到省油目的。千萬別為省油，在一些特殊路段超速行駛，要是被抓拍了就划不來了。
高速跑多少最省油，高速開多少時速最省油？
一般情況下，跑高速時將車速保持在80公里時最省油。高速上的速度限制最低也就是時速80公里，因此高速上跑每小時80公里最省油。在車速超過每小時80公里後，汽車的油耗量會呈幾何倍數提升，到每小時105公里時油耗會提升15 到每小時120公里會提升25 這是因為當汽車速度提升到一定程度後，它消耗的汽油就不...
買什麼車最省油
說到燃油經濟性和耐用性比較好的車型，一般的使用者第一時間都會想到日系品牌。確實是如此，日系品牌在國內深耕多年，其主要到的賣點就是以燃油經濟性高以及質量可靠耐用而著稱。而在日系品牌當中又要數日系品牌的小型車在燃油經濟性上面做的最好，並且品質也相當的不錯。省油的車有以下幾款推薦參考 豐田雷凌 卡羅拉 榮...
國產車哪個最省油，國產車哪款車最省油
最省油要麼是油電混合車，要麼乾脆就是純電動車，這方面比亞迪比較有優勢，比亞迪的純電動車有e6，油電混合車有秦，唐 您問國產車哪個最省油，關鍵還是要看您買車預算和對於車子具體車型要求了，不過考慮省油的話還是與車子級別有關係，級別越低的國產車自然相對越省油。只能是國產比亞迪的油電混合動力車，百公里油耗好...