1樓：網友
怎麼說呢，不管你的車是幾萬公里，全合成機油的級別比半合成機油級別越高，那麼它的體驗效果肯定是更好的。追求提速的話，可以考慮換有pao含量的全全合成機油，畢竟唯飢按照國際標準，只有pao新增的才算是正規的全合成機油，國內大部分全梁山手合成機油還是二類，三類基礎油為主的，有pao的不太多。我自己是換的進口的gt魔力紅機油，這個pao能達到50%左右，我覺得起步就完全ok，油門踩下去就很輕快。
2樓：杭州萬通汽車學校
全合成機油較好，因為全合成機油的潤滑效果比半合成機油好。
1、半合成機專油是使用半合成基礎油，是屬在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成告如機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成穗稿油，但其成本較礦物油略高。
2、全合成機油是機油中的高等級油品，是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、猜友孝丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。
汽車使用全合成機油一年行駛了一千多公里是否需要更換？
3樓：
摘要。親親很高興為您服務❤️❤汽車使用全合成機油一年行駛了一千多公里是需要更換的，再好的機油，加到發動機中，都會慢慢劣化。就是全合成，就是跑的再少，也應該一年換一次。
要麼，保護效能會很差，加速磨損發動機。首先，全合成機油，建議更換週期是一年或1萬公里，以先到條件為準。這裡車主要明白，就是機油的更換不僅僅是單純看里程數的，還要看時間。
如果您使用的是全合成機油，1年時間哪怕沒有跑到1萬公里，也需要進行更換了。因為機油使用時間長了效能會退化，慢慢失去原本的功效，對車輛發動機就起不到保護的作用了。
親親很高興為您服務❤️❤汽車使用全合成機油一年行駛了一千多公里是需要更換的，再好的機油，加到發動機中，都會慢慢劣化。就是全合成，就是跑的再少，也應該一年換一次。要麼，保護效能會很差，加速磨損發動機緩鋒。
皮哪首先，全合成機油，建議更換週期是一年或1萬公里，以先到條件為準。這裡車主要明白，就是機油的更換不僅僅是單純看里程數的，還要看時間。如果您使用的是全合成機油，1年時間哪怕沒有跑到1萬公里，也需要進擾握晌行更換了。
因為機油使用時間長了效能會退化，慢慢失去原本的功效，對車輛發動機就起不到保護的作用了。
同品牌機油同粘度但等級不一樣（sn和sp）可以混合用嗎？
親，不可以混用的。
親親，別混用。
以前餘下的sn一瓶1l，現在用sp等級，那這一小瓶（sn）是不可以加進去嗎？整體容積為6l。
親，不可以的。建議買瓶新的。
我的車有點燒機油，油位已在下線，機油警告燈怎麼沒報警呢？
親親，不報警是因為還沒有缺少多少，等再少點，機油警告等就會亮起了。
全合成機油1萬公里換一次即可？
4樓：桃桃姐聊影視
<>《關於機油的更換，可能是很多車主去4s店保養時候的第一步選擇了。然而，隨著機油工業的發展，機油也分為不同的等級，這也讓車主在選擇的時候很是焦灼，那所謂的全合成機油1萬公里換一次即可的說法，是正確的嗎？維修工：
小心車子馬上毀在你手裡，現在改還不算很晚。
要知道，汽車機油可以分為三種，第一種就是全合成機油，而全合成機油也是整個機油體系裡面最為潤滑效果好，使用週期長的，一般來說全合成機油的更換週期在1萬公里左右。這話雖然是沒錯的，但是有的人卻把這句話奉為聖旨，不管自己的駕駛習慣只管駕駛里程，這樣來算對汽車的傷害也是特別大的。
其實，4s店的維修工告訴大家，機油的更換不僅僅要根據汽車的里程來進行判定，而且還要根據自己行駛的道路和駕駛模式來進行更換！有的人開著大功率發動機的越野汽車，行駛在顛簸難走的道路上，這時機油的消耗會比平常快很多。此種情況1萬公里再進行更換，車內的零件也就磨損的差不多了，對於車輛對於經濟都不是中宴乙個好的選擇。
而關於機油的更換也一定要記得一點，不僅與里程有關，中碧還與時間有關，一般來說，機油使用一年的時間就需要進行一次更換，不管你是否有駕駛到1萬公里。
總而言之，當我賣培銀們在汽車使用的過程當中，按照時間，按照自己的行駛里程根據自己的行車環境和駕駛模式來進行更換就可以了！完全沒有必要一直盯著1萬公里這個數字。在行車過程當中，機油對汽車的保護作用是不用的，總之就是一定要多多觀察機油的使用週期以及用的年限，這樣才能保證汽車的順暢，保持動力充沛的同時保護汽車狀態。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機使用的機油有三個類滾高型，礦物油、半合成油以及全合成油，它們的材質不太相同，所以保障發動機正常運轉的時間也各有不同。最一般的是礦物油，通常來說它能維持100小時的運轉，大慶尺至於全合成機油，質量比礦物油好一點，也就是200小時。所以資料表明，路況對差碰機油更換的頻率會產生較大影響，而且機油都是有保質期的，用久了會過期，哪怕不足規定的公里數，機油差不多也是半年一換的。
用好的全合成機油，可以10000公里一換嗎
6樓：小山村情懷
1、全合成機油更換週期最少一萬公里。
2、機油變質和環境汙染有關係，在沿海地區就是普通機油一萬公里不會髒，在河北再好的機油五千公里也不髒。
全合成機油效能。
1、卓越的氧化安定性，抗氧化能力比普通全合成機油提高1/4左右，可更有效控制機油氧化變質，延長機油換油期；
2、頂級的清淨分散效能，其清淨分散效能是礦物油的5倍以上，可有效降低沉積物生成，防止發動機磨損，保持發動機強勁動力，降低燃油消耗；
3、優秀的低溫流動性，可保證發動機在-40℃時也能順利啟動；
4、最大的粘度跨度以及高的粘度指數，使其在極其苛刻（如賽車）環境下，也可為發動機提供優秀的抗磨保護，減少發動機磨損，延長發動機壽命；
5、磷和硫含量滿足gf-5標準要求，有效防止催化劑中毒，延長催化轉化器壽命；
6、確保機油與車輛排放系統部件的相容性，減少碳排放，節能環保。
全合成機油採用特殊結構酯類和pao全合成基礎油為原料，以及全球最新複合新增劑技術成果，經先進調和工藝調製而成，是全球頂級的汽油發動機油。全合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。全合成機油生產廠家根據使用者要求生產各類合成機油。
換言之，根據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。
7樓：匿名使用者
你好，這種情況是可以的，但是我不建議這樣，對機器沒不太好。其實機油不需要太好的，多換機油比你這樣要好。
8樓：匿名使用者
你好，可以的，全合成機油比較好，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
9樓：無損修復燒機油司有普
全合成機油一萬公里更換可以嗎？ 誰能告訴我，全合成機油一萬公里更換，這個標準是從哪兒冒出來的？關於機油質量的標準，美國有api，歐洲有acea ,賓士寶馬，大眾有自己的企業標準，但似乎影響力都不如中國的江湖標準：
礦合油5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成機油一萬公里更換，這個最好記。我是有點小自豪，別看國標gbt沒整過人家，但對於車主的保養最具指導性的是我們的土特產的江湖標準。這個土特產具備鮮明的中國特色，高度重視原材料。
似乎機油的質量只和基礎油相關和新增劑都沒什麼關係。 基礎油有多重要 好吧，就算基礎油重要，誰讓他比重最大呢，但你知道什麼是全合成機油嗎？曾經有人起訴乙個著名的機構公司用礦油冒充全合成機油。
結果，這官司打輸了，原因是全合成是個廣告用語，並不是標準的科學術語，從地下之間冒出來的，叫石油，只要變成機油，都是經過人工合成的，明白什麼意思嗎？就是全合成機油，只要你想叫都可以叫。別人管不著。
什麼叫半合成，你是不是以為一部分全合成，加一部分礦物油勾兌到一起，就叫半合成，你想多了，這個也叫全合成，目前的行業習慣是隻要基礎油中有點全合成就算數，不管多大比例，看到這裡，你還確信只要基屬油有全合成，哪怕只有1%的含量，就會一萬股裡更換嗎？半合成是什麼？就是礦物油。
實誠的拿三類礦物油宣傳半合成，心大的拿二類礦物油出來，你也拿它沒辦法。 小結 看到沒，客戶相傳的合成7000，礦物油5000，全合成一萬。這種江湖標準根本就經不起推敲，因為所謂的半合成還是全合成，只是宣傳上的說法，並不是乙個標準概念，還是拿些說明書看你的車需要什麼標準機由吧。
日常養護機油同時要注意用適合國內燃油的清潔劑，pnf原液類的清潔養護油路，可以避免燒機油發生。
10樓：匿名使用者
你好，全合成機油是可以長髮一萬公里更換一次的。
全合成機油，憑什麼可以1萬公里才換？三種常見機油的特性是什麼？
11樓：曾經也是bobo頭
全合成機油是一種非常高質量的油。因此可以1萬公里才換。礦物油的特性是讓凱雀堅持5000公里才換。
半合成機油的孫則特性是可以堅持7000公里再換。全合成機油的特性是可以堅持1萬公里才換。坦早。
12樓：細細
因為全合成的機油效能好，我覺得完全可以選擇這個機油，非常不錯的呢。
還在堅持全合成機油1萬公里換
13樓：鵬鵬聊歷史
<>《作為車主大家自然都希望自己的車能夠少出故障，並且擁有平均水準之上的使用壽命。不過想要這些目標得以實現的話，那麼就得做好車輛的維護保養工作。而在車輛日常保養中，換機油是最為基礎也是最常見的專案，把握機油更換週期相當重要。
那你是否還在堅持認為全合成機油1萬公里換一次的標準呢？老司機表示：車馬上毀你手裡，現在改還不算晚！
先來簡單介紹下機油的作用，在這裡它的全稱為發動機潤滑油。從名字裡就可以看出它的主要職能就是潤滑發動機關鍵零部件，從而減少在它們在工作過程中因為相互咬合、摩擦等作用而產生的磨損，並且還具有一定的防鏽、控溫、吸收衝擊的效果。
而隨著車輛行駛里程的增加，機油的純淨度會下降，性狀會發生部分改變並且具體體積也會減少，導致上述潤滑、防鏽、控溫等機能逐步減弱，因此必須得在一定的週期內及時更換機油。
對於機油的使用期限，汽車圈中流傳最廣的便是依據機陵襪油的具體成分來確定更換週期，礦物機油是5000公里一換，半合成機油則是7500公里進行換新，全合成機油的使用週期最長，1萬公里一換。但需要注意的是，上面所說的這些更換週期只是乙個大致的參考，死摳這些行駛里程來更換機油，很有可能會對車輛造成嚴重傷害。
這是因為除了成分會影響到機油的使用週期，車輛的使用情況也會對此產生影響。比如發所搭載發動機功率高，缸體承壓大以及經常進行劇烈駕駛的車輛，它們的機油更換週期都會明顯短於平均水平。所以說就算是用效能很好的全合成機油，也不能死板的等到1萬公里行駛里程再換。
最後老司機表示還有一點需要提醒各位車主注意，機油更換週期除了要關注行駛里程之外，還得注意機油更換後的具體使用時間，就算車輛使用的並尺正激不頻繁，但是隨著時間的推移機油也一樣會出現老化現象。
因此正確的做法是在車輛使用一段時間後定期檢查機油的狀況，如果有必要就直接換新，不要清粗拘泥於車輛行駛里程。
合成機油多少公里換機油？全合成機油多少公里換
全合成機油更換週期為12個月，更換的里程大概為10000公里。當然車輛更換機油的週期也和發動機的使用情況有關係，比如說發動機有輕微燒機油的現象，那麼機油的換油週期就要縮短一定的時間。在車輛更換過機油5000公里後，我們在用車的時候就需要經常拔出機油尺檢查機油的顏色 味道 看機油有沒有雜質等等情況。如...
合成機油多少公里換機油，全合成機油多少公里換
合成機油每10000公里換一次機油。全合成機油的更換週期是每10000公里或者一年更換一次，當然還得根據實際用車情況來判定。如果你經常在平坦順暢的馬路上開，機油是比較耐用的，一萬公里換一次絕對沒問題。而如果你經常在顛簸的沙石路上行駛，那麼建議適當縮短更換週期。因為機油在使用過程中多多少少都會出現氧化...
全合成機油多少公里換一次，全合成機油多少公里換
全合成機油一般是1年或1w公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了，如果行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。有四類車建議使用全合成機油。1.渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。2.大排量車型，建議使用全合成機油。3.內缸直噴發動機，建議使用全合成...