1樓：無損修復燒機油司有普
燒機油檢查這樣不走彎路。
燒機油的車輛主要檢查哪些環節，這些環節都有什麼特點，今天分析一下大多數發動機燒機油的共性，尤其是最後一點最為重要，當然並不是針對每臺發動機都要做這些檢查。
第一要檢查的是油氣分離器，也叫廢氣閥、單向閥、氣門室蓋總成。主要通過負壓儀測試，得到的負壓數值如果有問題，一定要換原廠的油氣分離器。
第二個檢查就是關於渦輪增壓器的檢查，渦輪增壓器的檢查相對來講比較簡單，可以扒開中輪管，如果中輪管裡機油過多，說明渦輪增壓器有問題。
第三個檢查就是氣門油封的檢查，對於多數車而言氣門油封是沒有問題的，極個別的車輛氣門油封可能出現提前老化，氣門油封的最準確的檢查方式，就是車輛停放一晚後冷啟動之前，把進氣道開啟通過內窺鏡觀察，在氣門的背面有沒有機油的油滴，如果有就是氣門油封出現問題，這時可以做免拆更換氣門油封，或者把發動機開啟換氣門油封。需要注意的是拆開發動機換氣門油封時，一定要注意氣門導管千萬不要磨損，如果氣門導管有磨損，氣門油封即便換上新的一樣也有問題。
第四個檢查就是在觀察油底殼有沒有滲漏的情況，如果有要考慮把油底殼進行重新處理。
以上四點是乙個通用的檢查，最後一點是最重要的，也就是缸內的檢查。缸內檢查分兩項，一項是取出火花塞觀察缸內的壓力是否正常，在熱車怠速的情況下，不同的車有不同的壓力旦搏，最低數值可以達到7，通常而言直噴車要達到8以上，如果四個缸的缸壓相對持平或平穩，缸壓是沒有問題的。另一項是通過火花塞的孔徑伸入內窺鏡，觀察缸壁有沒有磨損，檢查時一定要把四個缸的活塞放在下支點的位置上，某幾螞遲絕個缸的活塞在下支點一定是有另外幾個缸的活塞在上支點，所以不能在活塞上支點檢查缸壁，否則就看不到整體缸壁的情況。
如果缸壓和缸壁沒有問題，氣門閉合又很好，行駛時出現頓挫加速抖動，基本上確定不用大修，大概率是活塞環出現了變形。
在做修復燒機油之前，要先檢查配件的問題，除了缸內的情況外，配件出現問題就更換原廠配件，如果沒有問題指向的就是活塞環，大多數的車輛出現燒機油，都是活塞環導致的。活塞環的問題非常好解決，在不用大修的情況下，可以用pnf技術的修復劑，機油款配合燃油款一起使用，通悶姿過一定的使用次數，正常行駛就可以完成疏通和清潔，使刮油能力恢復到正常狀態，燒機油的問題就得以解決。
2樓：網友
汽車是否燒機油的檢查方法是：1、啟動時檢查排氣管是否冒藍煙；2、熄火後檢查排氣管內部是否有粘手的黑色沉澱物；3、檢查火花塞是否有積碳。汽車燒機油的原因是：
1、燃油皮和正質量不好；棚絕2、氣門油封腐蝕老化。汽車燒機油的的解決方法是：1、更換質量較好的燃油；2、更換氣門油封。
汽車燒機油導致發動機產生大量積碳膠質，造成發動機費油、動力不足、燃悔啟動困難、磨損厲害，影響發動機的冷卻系統，造成拉缸。
汽車燒機油檢測方法?
3樓：太平洋汽車網
汽車燒機油檢測方法：1、現象一：「燒機油」的粗或主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒；2、現象二：
機油尺檢測出機油消耗過快；3、檢測方法：清晨冷車輪歲啟動後檢視排氣管是否會冒藍煙；在車輛行駛中或者原地猛踩油門時排氣管是否有大量藍煙冒出；除了排氣管外機油口臘凳睜不時也冒藍煙；4、選用品質較好的汽油。汽油中的新增劑發生氧化後生成膠狀物質經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳加劇這些部位的老化引起「燒機油」。
所以選用品質較好的汽油可減輕「燒機油」的現象。
汽車燒機油檢測方法
4樓：無損修復燒機油司有普
要解決燒機油問題，先知道燒機油的原因
1.先檢查好燒機油相關配件原因，做簡譽排除好相關配件問題。
2.通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。
確定活塞環是要反向來推導的來確定活塞環的原因，所以，外部配件檢查乙個是很簡單，二來可以確定是活塞環，這樣不走彎路。
燒機油的危害
不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒咐物不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
燒機油後續危害
如果拖延下去會導致機油參與燃燒越來越多到最後就拉缸，因為機油參與燃燒，混合氣中多了機油成分，三元催化的負載過大，會提前更換三元，三元催化是很貴的，會導致成本急劇增加。靠機油續命的結果就是嚴重拉缸爆缸必須拆解打散發動機大修，提前更換價值不菲的三元催化。
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復劑。
這樣做的好處：
大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是純段嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用pnf修復劑修復，之前有很多車友通過pnf修復劑修復成功過，你可以參考一下。
解密燒機油正確的檢查辦法和修復方案。
5樓：汽車大師問答
機油請儘量選擇有名的品牌。如果條件允許的話，選擇全合成油是有效的。優質機油不僅具有良好的清潔效能，而且最大限度地減少了油泥、積碳部件的磨損，減少了「燒油」的發生，同時具有更好的穩定性，使機油在發動機高溫和高轉速下保持適當的粘度水平，確保有效的密封。
許多車主通常在檢查機油剩餘量時發現機油的使用量比以前多得多。一些車主認為，只要經常檢查油的剩餘量並及時補充油，即使出現燒油現唯悉象，車輛也不會受到很大的損傷。否則，即使經常補油，以免發動機因潤滑不足而受損或報廢，汽車也會受到不小的損傷。
例如，髮指談乎動機油與混合氣體一起燃燒會導致很多不良後果，如氧感測器迅速損壞，同時隨著燃燒室積碳的增加，怠速不穩定，加速侍唯力消失，油耗上公升，廢氣超標等。汽車油燃燒檢測方法：1、現象：
油燃燒」主要表現為行駛時尾部排放藍色廢氣，這表明過多的油進入燃燒室參與燃燒；2、現象二：油表檢出油耗過快；3、檢查方法：a.
清晨，冷車啟動後，檢查排氣管是否冒青煙；b.車輛在行駛中或當場用力踩油門時，排氣管是否有大量青煙冒出；c.除排氣管外，出油口還可能冒出藍色煙霧；4、選擇***的汽油。
汽油中的新增劑氧化生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒時，碳會蓄積在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位，加劇這些部位的劣化，導致「燒油」。所以，選擇***的汽油可以減輕「煎油」。
汽車出現燒機油時，有必要大修嗎，汽車燒機油，不想大修，少了就加行嗎？
有必要。如果汽車燒機油現象不算很嚴重時，有時候可以選擇加稠一點的機油，嚴重的話則必須要大修才行 燒機油問題會導致汽車積碳增加，加速無力，機油損耗加多，嚴重時會報廢發動機 決定汽車需要大修之前，需要學會判斷汽車是否真的在燒機油。可以通過機油是否低於尺下限 汽車啟動打火時排氣筒是否冒藍煙等方面來判斷 汽...
汽車燒機油應該怎麼辦，汽車出現燒機油的情況該怎麼辦呢？
燒機油是讓車主非常痛苦的一件事情，大把大把的鈔票被燒掉了。在瞭解了汽車燒機油的原因後，最應該做的就是找到解決的辦法。今天就特地為有車一族們解答汽車燒機油的解決辦法。解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點，但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的。至於使用...
為什麼車燒機油，汽車為什麼會燒機油？
汽車燒機油主要有以下原因引起 1 氣門油封 2 活塞間隙過大 3 駕駛習慣 4 機油油量過多。燒機油 是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現 燒機油 現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加 怠速不穩 加速無力 油耗上升 尾氣排放超標等不良後果。有以下症狀的也是明...