1樓：笙
廣汽本田zr-v致在的設計語言和本田的其它車型風格的區別很大，這款車的外觀風格和保時捷有點類租或似，尤其是它的前進氣格柵的部分，採用了比較突出的上唇。zr-v致在的前大燈採用了筆尖的樣式，它的前臉底端的包圍有點偏歐洲風格，看起來比本田以往的車型生硬一點。
廣汽本田zr-v致在的車身的側面也有則型哪點保時捷的氣息，它採用的是比較柔和的車身線條和輪廓，採用了前傾式的d柱，車身的側面比較偏女性化風格一席。新車的車輪轂採用了比較時尚的造型，實拍車採用的類似於海星式的設計。
在車尾的部分，廣汽本田zr-v致在的車尾部整體採用前傾式的設計，它的下半部分則稍微突出一些。新車的尾燈採用了勺子造孫碼型的設計，尾部的中間有凹槽，車底部有黑色的包圍和銀色的護板，採用雙邊單出的四邊形排氣。動力方面，新車搭載發動機，最大輸出182馬力。
2樓：超級繆佩蘭
zr-v致在車型的前臉部分 採用了大尺寸多邊形格柵，中網呈現疊加的蜂窩狀結構，車型擁有led燈組，在外形觀感上更為簡潔有力，車身側面部分，兩條腰線微微上揚，舒展的車身視覺效果十分大氣。配合遠山嵐的全新車身配色型租茄，和車門處的多型租組線條，立體效果很明顯。之前這款車型就已經亮相，很多人都**下看到過實車，目前zr-v致在即將在7月25日開卜察啟預售，對這款車型感興趣的朋友不妨關注官方資訊瞭解更多內容。
zrv致在為什麼沒人買
3樓：小邢汽車知識問答
zrv致的售價高，價效比低。
動力系統方面，廣汽本田zr-v致在全系均採用相同的動力總成。與競爭對手相比，廣汽本田zr-v致在最大輸出功率為182馬力，最大扭矩為240牛·公尺。
雖然cvt變速箱能給消費者較為優秀的換擋體驗知仿飢，但是在動力輸出方面，廣汽本田zr-v致在的表現並不出色，很多競爭對手的表現都比廣汽本田zr-v致在優秀。
廣汽本田zr-v致在頂配版本的輔助駕駛級別為l2級，可是該車型竟然沒有給消費者360°全景影像、自動泊車入位、記憶泊車等功能。
zrv致的配置引數：
動力方面，該車應該會全系標配發動機，匹配cvt變速箱。動力層面上，新車標配領先同級的直噴vtec渦輪增壓發動機，最大功率134kw，匹配cvt變速箱，動力持久澎湃，加速感與平順性大知更加出眾。
車身大量採用熱成形鋼與輕量化材料，車搭返身結構經過全方位強化，抗拉強度超1500mpa的熱成型鋼佔比高達，車身剛性大幅提公升，更配備同級罕有的10個安全氣囊，實現安全效能與操控效能的雙重強化。
以上內容參考：百科—廣汽本田zr-v致在。
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