1樓：無損修復燒機油司有普
什麼是發動機頃豎超級爆震。
發動機「超級爆震」，又叫低速早燃，是增壓直噴汽油發動機特有的一種反常的燃燒現象。當發動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物後，在進行壓縮過程中，由於燃油中混有低燃點物質，會導致燃氣混合物在火花塞點火前自動爆燃，形成新的點火點，且火焰以高於正常燃燒數倍的速度向外傳播，使氣缸壁受衝擊產生震動，稱為爆震。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常的一種表現。
發生爆震時的現象。
輕微的爆震發生時發動機會發出清脆的且不連續的金屬敲擊聲，而嚴重且連續的爆震時，發動機會有連續的金屬敲擊聲，此時發動機動力也會明顯下降。
發生爆掘乎穗震的原因都有哪些呢。
1 空燃比不正確，混合氣過稀使燃燒溫度提公升，從而提公升發動機溫度。
2 燃油辛烷值過低，辛烷值是抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震越強反之越低就容易發生爆震。
3 燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質和化學雜質，包括一些芳香類物質，會在發動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現象。
4 燃燒室積碳過多，由於積炭嚴重時氣缸實際體積變小，壓縮比增加，同時在高溫環境下積炭由於散熱能力差會一直燒的通紅，這樣高溫的壓縮混合氣除了被有時序判卜的火花塞點燃，還能被汽缸內高溫的積炭隨機點燃，產生爆震。
5 發動機溫度過高，發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水迴圈不良，都會造成發動機高溫而爆震。
6 點火角過於提前，為了使活塞在壓縮行程結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
解決爆震的方法有以下幾點。
1、使用符合發動機壓縮比的燃油。
2、避免「拖檔」行駛。
3、定期清洗油路積碳和噴油嘴。
4、避免高溫：定期檢查冷卻液水位，定期檢查和更換機油，避免長時間激烈駕駛，夏日行車經常監控水溫。
5、適當選用高品質的燃油新增劑。比如含pnf原液類的燃油新增劑可以在一定的程度上解決發動機爆震問題。
2樓：汽車大師問答
發動機爆震檢測方搭或鎮法：1、發動機爆震檢測方法有氣缸壓力檢測、燃燒雜訊檢測和發動機體振動檢測等。其中燃燒雜訊檢測為非接觸式，耐久性好，但精度和靈敏度較低。
2、氣缸壓力檢測方法精度較高，但感測器耐久性差，安裝困難。3、發動機缸體振動檢測法具有較高的檢測精度，感測器安裝靈活、耐久性好，是目前最常用的爆震檢測方法。4、無論是汽油機還是柴油機，其工作原理都是吸入團橡、壓縮、燃燒混合氣體做功，而燃燒產生的較大衝擊力與活塞運動知粗方向相反，引起發動機振動。
這種現象稱為爆震，爆震有有感爆震和無感爆震兩種。有感爆震通常會引起發動機的晃動，車身也明顯發生晃動；而無感爆震的主要表現則是發動機雜訊的增大。
檢測發動機爆震的方法有哪些
3樓：汽車大師問答
檢測發動機爆震的方法為：1、活塞在壓縮上止點結束後，通常在活塞到達上止點前提前點火，以便進入動力行程後立即獲得動力。過早點帆睜火在活塞還處態洞歲於壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣受到極大的壓力自燃，引起爆震；2、發動機在燃燒室內過度積碳，不僅壓縮比增大，積碳表面還會產生高溫熱點，使發動機爆震；3、發動機過熱環境下進氣溫度過高，發動機冷卻水迴圈不暢，導致發動機高顫早溫爆震；4、過稀的燃料空氣混合比，會使燃燒溫度上公升，燃燒溫度上公升，發動機溫度上公升，當然容易爆震。
檢測發動機爆震的檢測方法是什麼?
4樓：太平洋汽車網
檢測發動機爆震的檢測方法是：1、直接檢測燃燒室壓力變化來檢測發動機振動的測量精度較高，但感測器安裝困難，且耐久性較差，一般用於測量儀器，實際應用的壓力檢測感測器均為間接檢測式；2、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延後點火提前角，降低燃燒壓力；3、所以爆震感測器工作原理，是當偵測到發動機爆震時，就將點火提前角延後到不會爆震的點火時機，待發動機不爆震時，再慢慢的將點火提前回復。
檢測發動機爆震的三種方法是什麼？
5樓：玉樂樵己著
檢測發動機爆震的三種方法是什麼？檢測發動機爆震的三種方法是什麼？ 檢測發動機爆震的三種方法分別為檢測氣缸壓力，檢測發動機振動和檢測氣缸溫度。
以下是關於這三種方法的詳細介紹：1、檢測氣缸壓力：爆震」是一種發動機不正常燃燒的現象。
爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。2、檢測發動機振動：爆震時發動機會產生敲擊聲。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器。3、檢測氣缸溫度：爆震感測器安放在發動機體或汽缸的不同位置。
當振動或敲缸發生時，它產生乙個小電壓峰值，敲缸或振動越大。爆震感測器產主峰值就越大。 @2019
怎樣消除發動機的爆震現象，發動機爆震現象的判斷和控制
加合適的油可以消除發動機爆震。因為95號油要比92號油的辛烷值高，所以更好的防止氣缸內的爆震，但是因為加錯了油，降低了氣缸內汽油的辛烷值，那麼爆震的機率就會增大。尤其是在高發動機負荷增大的時候，爆震機率會更大。所以，只要保證車輛不急加速，暴力駕駛的話，還是能夠減少爆震發生。1 減小點火提前角 2 使...
怎麼知道汽車發動機爆震及爆震的影響？
什麼是發動機超級爆震。發動機 超級爆震 又叫低速早燃，是增壓直噴汽油發動機特有的一種反常的燃燒現象。當發動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物後，在進行壓縮過程中，由於燃油中混有低燃點物質，會導致燃氣混合物在火花塞點火前自動爆燃，形成新的點火點，且火焰以高於正常燃燒數倍的速度向外傳播，使氣缸壁受衝擊產生震動...
排氣管爆震與發動機爆震一樣嗎？
所謂爆震，簡單講就是當混合氣尚處在壓縮過程中，火花塞還沒有跳火時，高壓混合氣就達到了自燃溫度，並開始猛烈燃燒的不正常燃燒現象。爆震現象大多信攜是在提高壓縮比的同時出現的，此外點火提前角過大或混合氣燃燒過快也容易產生爆震。由於以上這些因素都是提高發動機功率的重要手段，所以爆震是這方面技術進步的乙個障礙...