1樓：遊蘭蕙
更換發電機皮帶前，首先要用扳手把開發電機的支撐螺母擰開。鬆開軌道螺兆歷絲然後將發電機推向發動機，更換皮帶後將發電機推回並使用撬槓將發電機撬緊後，先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母，就更換完成了。
哈弗h2特點哈弗h2最真實的優缺點，首先要看優點，爛外觀絕對是哈弗h2的一大優勢，前臉飽滿大氣。中網由乎滲五條條紋組成，並採用大量鍍鉻裝飾，同時還有半圈led寬度指示燈，非常漂亮。除了傳統的霧燈設計，下面還有一組led日間行車燈，前臉整體造型非常犀利，吸引了消費者的購買慾望。
內飾方面，藍色標籤哈弗h2的中控臺造型與紅色標籤車型明顯不同，8英歲猜脊寸觸控螢幕結合下方物理按鍵和空調控制面板進行了重新設計，使用起來更加方便，在材質上，依舊採用軟性材質、鍍鉻飾物、紅色飾條、仿碳纖維面板，不同材質的組合並不突兀，能給人一定的新鮮感。
哈弗h2怎樣更換正時皮帶
2樓：而我卻二無群
舉公升車輛將右前輪葉板內襯拆掉把發電機皮帶漲緊輪拆掉。鬆開曲軸皮帶輪鏍絲拆下發動機固定支架和正時皮帶上的保護罩下缸體固定支架，取下曲軸皮帶輪將曲軸轉到缸的上止點位置，做上記號拆下正時皮帶與正時張緊輪即可更換。
哈弗h2的優缺點
要知道哈弗h2最真實的優缺點，首先要看優點爛外觀絕對是哈弗h2的，一大優勢前臉飽滿大氣中網由五條條紋組成，並採用大量鍍鉻裝飾同時還有半圈led寬度指示燈，非常漂亮除了傳統的霧燈設計，下面還有一組led日間行車燈前臉整體造型非常犀利，吸引了消費者的購買慾望。
內飾方面，藍色標籤哈弗h2的中控臺造型與紅色標籤車型明顯不同，8英吋觸控螢幕結合下方物理按鍵和空調控制面板進行了重新設計，使用起來更加方便在材質上依舊採用軟性材質鍍鉻飾物紅色飾條仿碳纖維面板，不同材質的組合並不突兀能給人一定的新鮮感。
底盤方面，哈弗h2採用前麥弗遜後多連桿的結構，即使在同級別合資車型中也是少見的。哈弗h2的底盤表現還是值得肯定的。前麥弗遜和後多連桿的組合可以很好地濾除路面傳遞的振動，由於前後雙獨立懸架結構，哈弗h2在面對起伏路段時也能有效抑制車身的橫向擺動。
哈弗h2皮帶多久換一次
3樓：南哥說車
皮帶在車輛行駛八萬公里左右就應更彎帶臘換。首先將車輛駕駛至公升降機上。斷開蓄電池。拆下水管行肢接頭支架。將工具插入皮帶埋滑張緊器的專用開口內，然後使用扳手順時針。
轉動自動皮帶張緊器並鬆開發動機輔助系統皮帶。隨後將皮帶裝上，再固定好張緊器即可。
張緊輪是皮帶傳動。
的張緊裝置，當皮帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將皮帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪，是皮帶傳動的張緊裝置。
帶輪靠摩擦力。
傳動，在安裝時，帶必須張緊。但在工作一段時間後被拉長變鬆，容易打滑，必須重新張緊。如果兩傳動輪的中心距無法調整時，則必須使用張緊輪以保證正常傳動而不致打滑。
張緊輪利用彈簧或油壓等產生乙個將皮帶繃緊的力，使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。（圖/文/攝： 曾慧雯） @2019
哈弗h9發電機皮帶怎麼裝
4樓：寶馬王
鬆開發電機的固定螺釘和皮帶鬆緊調節螺釘。然後將發電機推向發動機，使皮帶輪之間的距離最小，然陵逗碰後拉直皮帶套筒。最後，調整皮帶鬆緊至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲。
汽車發電機是汽車的主要電源，它的作用是在發動機正常運轉的同時，為所有電氣裝置(起動機除外)供電，併為電池充電。在普通交流發電機三相定子繞組的基礎上，增加繞組匝數並引出接頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由初級繞組和附加繞組串聯輸出，高速時僅由初級三相繞組輸出。
在低速範圍內，由於發電機的低速和三相繞組的串聯輸出，發電機的輸出電壓增加，大大提高了發電機的低速充電效能。在高速範圍內，隨著發電機尺談轉速的提高，串聯的三相繞組電感增大，內部壓降增大，電樞反應加強，使得輸出電壓下降指備。此時原三相繞組a、b、c由於內部壓降小，感應電流相對較大，保證了高速時的功率輸出。
哈弗h3燒機油怎麼辦，哈弗h2燒機油原因如何解決
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修。pnf修復信睜鉛劑。這樣做的好處 大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸 發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞 積碳 活塞環卡滯都可以用pnf修復劑修復，之前有很多車友通過pnf修復劑修復成功過，你...
長城哈弗h2，長城哈佛h2跑高速怎麼樣
哈弗h2這款車跑高速是沒有問題的，動力足夠充沛，操作感也不錯。而且底盤紮實，不會出現飄的現象。跑高速的話，還是非常不錯的，穩定性比較高，不容易出現飄的情況，底盤懸掛方面還是比較紮實的，另外，跑高速也比較省油，就是感覺動力不是特別的充足 你好，這款車輛的整體做工以及操控還是很不錯的，車輛是可以跑高速的...
哈弗h2方向重怎麼哈佛h二，發動車之後方向，大布丁，打不動。回事
一 故障原因。轉向節臂變形。轉向節止推軸承缺油或損壞。轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。前軸或車架變形引起前輪定位失準。輪胎氣壓不足。轉向器軸承裝配過緊。傳動副齧合間隙過小。橫 直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。轉向軸或主管彎曲，相互摩擦或卡住。轉向裝置潤滑不當，前束調整不當。二 故障診斷與排除。支起前...