汽車機油液位怎麼測量，熱車涼車有區別嗎？

1樓：安徽萬通高階技工學校

你好，測量汽車機油液位的最好方法就是機油標尺。

汽車機油測量是熱車還是冷車?

2樓：太平洋汽車網

冷車檢查機油，這是常識：

1、熱車發動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會準確。而且熱車因為發動過，機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼；

2、在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液麵越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下；

3、可將液麵保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑效能也能保持穩定。

汽車發動機油測量是熱車還是冷車

3樓：太平洋汽車網

汽車機油測量是在冷態下進行的。如果發動機沒有熄火，檢查油尺是不準確的，因為管路中有大量的油，必然會導致油底殼中的油位下降。發動機熄火，車冷了之後，大部分的油可以回到油底殼。

這時，則晌檢查油尺臘盯螞更準確。

一般油尺在發動機旁邊，有的在上面，有的在側面。油尺有乙個明顯的特點，就是有手拉環，所以很容易識別。max，英文中maximum的縮寫，意思是most，指的是汽車油表的上限，min是油表的下限，低於這個下限可能會拉發動機氣缸。

檢查油尺時，應把車停在平坦的路上，否則會有誤差。

檢查機油時，通輪埋常是關閉發動機，等待大約5到10分鐘，這樣發動機上部剩餘的一些機油就可以有足夠的時間流入油底殼。取出油尺，用乾淨的棉布擦拭，然後將油尺重新插入發動機油尺孔中，等待幾秒鐘，使油完全粘附在油尺上。取出油尺，觀察油尺上最高機油標記的位置是否在規定範圍內。

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看機油尺冷車還是熱車，涼車和熱車機油尺相差很大嗎？

4樓：大董生活百科

相信很多小夥伴，都有養成檢查機油液位的習慣。但在檢查的過程中，可能並沒有注意冷車和熱車的問題，兩種狀態所測出的液位都是不一樣襪銀的。

想測量到準確的機油量，肯定是需要等冷車才可以，為什麼這麼說呢。因為只有汽車處於冷車狀態下(熄火10-30分鐘)，機油才會迴流到發動機油底殼內。一旦熱車之後，部分機油就會流通到發動機內部，所以在熱車的時候測量機油量，機油尺刻度線肯定是偏低的。

告兆宴涼車和熱車機油尺相差很大嗎？

涼車和熱車機油尺的差別，可以說是非常大的，幾乎相差1/4的液位。如果在冷車狀態下，測出來的機油液位在(上下刻線之間)3/4處，那麼熱車狀態下則是在正中間的液位。

機油刻度線的適宜範圍

正常來說，只要刻度線位於上限與下限之間就可以了。那如果低於最低刻度線的話，雖說猜頌還有剩餘的機油在油箱裡面，但我們還是要儘快到4s店或者自己動手進行補充機油。

其次還得注意，千萬不要激烈駕駛，因為發動機在高運轉的狀態下，溫度肯定是公升高不少的，而這時機油量本身就不多，很容易就會引起發動機過熱的故障，嚴重的話發動機可能直接報廢。