1樓：槍騎小寒
涼車怠速不穩的問復題制，有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節氣門、怠速馬達和噴油嘴；還要檢查進氣道，因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導致燃燒不正常或起動後發動機抖動情況的發生。同時還要檢查火花塞的積碳是否過多。
還有您說的涼車有噪音的問題，應該是發動機低溫時，機油粘稠度較大，導致發動機潤滑不良引起的，希望我的回答對您有所幫助。
答案參考：長安馬自達官方社群--馭馬族
2樓：奔ber霸
什麼bai積碳軸承節氣門之du
類亂七八糟的都是浮zhi雲，冷車啟動發動dao機抖就對了，專不抖才有毛病。
因為經過屬一夜的時間，發動機內倉的機油已經全部沉澱在機油殼底了，也就是說經過一夜的時間發動機的活塞、曲軸、缸體、缸蓋等上面已經沒有機油了，因為全沉到機油殼底部了。
等你早上給車啟動的時候，由於沒有機油的潤滑，發動機怠速運轉會比熱車時噪音與抖動都要大，再加上天氣冷，剛啟動車的時候發動機溫度不夠汽油燃燒不充分，為了保證車子不熄火，ecu（行車電腦）會自動提高噴油量與發動機轉數，這樣更加劇了噪音與抖動，但車子熱了以後一切恢復正常，不要聽信什麼節氣門了、積碳了什麼的、全是狗屁！人家計程車咋呢麼能跑呢？就是因為人家一直跑，人家很少熄火，所以沒這毛病。
3樓：匿名使用者
機油和齒輪油都換成防凍的 會好些 不換也可以，啟動後怠速運轉5--10分鐘在開車就可以了
4樓：匿名使用者
這個沒事。
清洗節氣門，做個日常保養，有其他噪音估計是張緊輪軸承響，或者發電機軸承響，去做個堅持。涼車啟動就這樣，啟動之後等車熱瞭然後行駛。
5樓：小白三十
該換冬季機油了！如果換了，看看是不是機油的質量問題！這個基本屬於正常現象！
6樓：匿名使用者
天氣冷的原因，沒有問題
發動機涼車啟動為什麼有噠噠噠的響聲 熱車就沒有了
7樓：匿名使用者
冷車啟動噠噠響大多為以下兩個原因:
汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油泵不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋，內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的異響，當發動機執行一段時間以後，油壓建立油膜形成，機油溫度上行，發動機正常股工作以噠噠的聲音消失。
除了機油的原因，發動機還有一個原件也會出現噠噠的聲響，他的作用是當發動機啟動以後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐吸附的汽油蒸氣在近期歧管的真空作用下被空氣帶入汽缸內參加燃燒，這樣做不但降低了派發，也降低了油耗，在工作中也會出現噠噠的異響，所以汽車冷啟動出現噠噠的異響不是故障，熱車出現這樣異響時候則需要特別注意了。
8樓：嘯野的風
涼車啟動時，由於機油在長時間停車時全都流在發動機的油底殼內，再加上天冷機油比較稠，一時間不能得到很好的潤滑，所以冷車啟動時就會有噠噠的響聲，夏天天熱機油比較稀就不會有這種現象。冬天使用粘度比較小的機油可以緩解這個問題。
9樓：善良
這個是因為冷啟動時發動機油底殼裡面的機油是發稠的 機油泵一下泵不上機油 等待發動機溫度起來以後 機油變稀 機油泵把機油泵起來潤滑到各個部件就不響了（建議冷啟動以後怠速運轉5至10分鐘後在出發）。
10樓：塘沽霸道
噠噠噠是氣門響 無所謂！
11樓：匿名使用者
冷車潤滑不好 各零件都沒進入最佳工作狀態 所以有點雜音 隨時間延長 以後你熱機都會有雜音 到最後還得做保養 這都是正常的 你以為永遠都是新車呀
12樓：匿名使用者
換好一點的機油試試！冬天這種情況比較多！
冷車啟動發動機待數抖動有異響熱車後沒
13樓：雲南萬通汽車學校
換機油對車不會有任何影響，除非不給你加機油，車也不會著火超過三分鐘。為了使燃油混專合氣更好的燃
屬燒，噴油嘴是十二孔的很小，接近霧化。所以加汽油的時候要謹慎一點，你可以換一箱汽油，然後去4s店把噴嘴洗了。基本上沒什麼問題。
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