1樓：匿名使用者
梅賽德族雀斯-amg c 63 s（下大拍文簡稱c 63 s）所搭載的公升v8雙渦輪發動機最大功率為510馬力（375千兆仿早瓦）/5500-6250rpm，峰值扭矩為700牛·公尺/1750-4500rpm。相較於普通版c 63的476馬力/650牛·公尺，分別有34馬力和50牛·公尺的提公升。
2樓：網友
賓士c級2010款的發動告態基機型號是m271，很短暫時間就被m274取代襪謹。
現款賓士閉御c級發動機型號為m254.
3樓：匿名使用者
內飾部分，全新賓士c換裝了**方向盤、屏佔嫌高比更高的中控螢幕以及賓士最新的mbux操遊者陸作系統。至於賓士e級，預計這臺神頃車可能會在2019年中期更換上m264發動機，以替換現有的m274
4樓：姜書波
放心，賣一半十萬左右才行。
5樓：雲南新華電腦學校
梅睜襲賽德斯-amg c 63 s（下文簡稱c 63 s）所搭載的公升v8雙渦輪發動中早臘機最大功率賣滑為510馬力（375千瓦）/5500-6250rpm，峰值扭矩為700牛·公尺/1750-4500rpm。
賓士c級什麼發動機
6樓：太平洋汽車網
賓士c級雙門版配備了兩臺發動機，一臺是公升渦輪增壓發動機，另一臺兄判是公升渦輪增壓發動機。
c級coupec260採用公升渦輪增壓發動機，而c300則採用公升渦輪增壓發動機。
這款車的公升渦輪增壓發動機閉塵困最大扭矩為184馬力，280牛公尺。這臺發動機可以在6100轉/分鐘時輸出最大功率，在3000到4000轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備了48v混合動力系統，並使用了鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為258馬力和370牛公尺。這臺發動機可以在1300到4000轉/分的轉速下輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺9速自動手動變速箱。
賓士ccoupe是一款雙門轎跑車。這輛車的外觀很帥。
賓士c級coupe的前懸架採用多連桿獨立懸架，後懸架轎念採用多連桿獨立懸架。
雖然這款車外觀很吸引人，但它並不追求動力和操控。這款車的駕駛質感極佳，內飾品質感也很好。
賓士c的內飾做工和用料也很出色。
百萬購車補貼。
賓士全新c級將全系換裝1.5t發動機 車身尺寸進一步增加
7樓：汽車之家
近日，我們從相關渠道獲悉國產賓士全新c級將全系換裝渦輪增壓發動機，該發動機最大功率有望達到150kw，並且車身尺寸將進一步增加。
<>外觀部分，新車採用了最新的家族式設計風格，更加扁平的多邊形前進氣格柵與兩側全新樣式的前大燈相連，燈組內部也進行了全新的設計，整體造型與s級非常相似。車身側面造型與現款車型基本一致，我們可以看到尾燈造型還並未最終確定，但我們猜測將採瞎戚用分體式的橫置尾燈。車身尺寸上全新c級長寬高分別達到4840×1820×1450mm，軸距則加長34mm至2954mm。
動力部分，新車將換搭全新m254系列發動機，且配鉛備備48v輕混系統，最大功率達到150kw（48v輕混還可以提供15kw的額外功率、200n·m的額磨激陵外扭矩），引數較現款m264系列發動機明顯提公升。
總結：**賓士c級雖然進一步的提公升了車身尺寸，滿足了國人的喜好，並且全新發動機已經也達到了同級別車型的水平，但是全系均採用發動機或許真的會成為影像它銷量的最大原因。（作者：高高）
賓士c級發動前顯示電瓶標誌是啥意思
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