汽油發電機如何換氣缸床，汽油發電機氣缸怎麼拆

1樓：網友

汽油發電機更換發動機缸墊的辦法：

1、發動機冷卻水時，會涉及汽缸蓋的附件，例如化油器或電動噴油附件，幫浦、管、解鎖，其電路儘可能不動；

2、如果是上置式氣門，拆下上蓋，拆下蓋上所有螺栓，確認螺栓已卸下，用錘子輕敲氣缸蓋，用啟動機輕輕撬開氣缸蓋，放在安全的位置；

3、拆下氣缸墊，用銅絲刷輕輕地刷洗氣缸體（氣缸蓋）表面，確認新的氣缸墊型號一致，適當放置，按相反順序擰緊氣缸蓋，注意先緊固中間，然後再將兩側擰緊，以確保氣缸蓋是平的。

缸蓋螺栓要均勻交替逐步擰緊，最終保證擰緊力矩，安裝好以後要重新調整氣門間隙。發動機氣缸蓋墊，簡稱缸墊，是安放在氣缸體和氣缸蓋之間的彈性密封元件。由於缸體和缸蓋之間不可能皮戚絕對平整，因此，就需要有氣缸蓋襯墊來防止高壓氣體、潤滑油及冷卻水從它們之間竄出。

如果自己沒有修車的經驗，最好別搞，建議到汽車維修店來處理。氣缸墊在氣缸蓋與氣缸體之間，又稱氣缸床，其作用是將氣缸體與氣缸蓋之間的微小孔隙填燃正陵滿，以保證清枝接合面具有良好的密封性，進而保證燃燒室的密封性，防止氣缸洩漏和水套洩漏。

汽油發電機氣缸怎麼拆

2樓：別走是自己人

一、氣缸磨損故障現象。

冷啟動時有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度公升高，響聲減弱或消失。

缸壓低。有時排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。

發動機動力性下降。

油耗增睜滾加。

氣缸磨損的故障診斷與排除。

二、氣缸的磨損規律及其原因。

1)氣缸磨損規律。

從氣缸的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規則「錐形」或「錐體」。磨損最大部位：

在活塞位於上止點時第一道活塞環所對應的缸壁，活塞環接觸不到的上口無磨損，形成「缸階」。在特殊情況下，氣缸的磨損最大部位在中部（腰鼓形）。在同一臺發動機上，不同氣缸磨損情況不盡相同，一般水冷發動機的第一缸前壁和最後一缸的後壁處磨損較為嚴重。

從氣缸橫斷面來看：磨損不均勻，磨損成不規則的橢圓形。各氣缸沿圓周方向的最大磨損部位：一般是進氣門對面附近缸壁磨損最大。

2)氣缸磨損的原因。

在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環運動區域內的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規則錐形。磨損的最大部位是活塞在上止點位置時，第一道活塞環相對應的缸壁。而活塞環與缸壁不接觸的上口幾乎沒有發生磨損而形成明顯的缸肩。

上大下小的正枯原因：

機械磨損：活塞位於上止點時，高溫燃氣爆發壓力最大，致使活塞環對氣缸壁的正壓力加大，摩擦力也加大，潤滑油膜被破壞，第一道活塞環對應的氣缸壁磨損最為嚴重。

腐蝕磨損：混合氣悉清餘燃燒生成的有機酸和酸性氧化物（溶於水生成礦物酸）。對氣缸表面產生腐蝕作用，造成腐蝕磨損。氣缸體上部不能完全被潤滑油膜覆蓋，腐蝕作用更加嚴重。

磨料磨損：空氣中的塵埃、潤滑油中的機械雜質、發動機中的磨屑等進入氣缸壁間造成磨料磨損。空氣中的塵埃被吸人氣缸上部，其稜角鋒利，因而氣缸上部磨損也最大。

腰鼓形的原因：在風沙嚴重地區，大量灰塵進入氣缸後，由於活塞在氣缸中部運動速度最大，磨料磨損最嚴重。

三、氣缸磨損故障診斷方法。

檢測故障缸壓力。

檢測氣缸直徑及圓柱度。