1樓:烏魯木齊萬通技工學校
判斷方法:一般涼車燒機油是指早上第一次著車燒機油的情況。在早晨第一次著車時,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。
過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生(如果前面運碧的情況出現的時間很長了,有可能出現原地停車熄火時間較長時也會冒藍煙)。第二天早晨又會有同樣的問題發生,其他情況下沒有藍色煙霧產生。如果您的車出現這種情況就屬於涼車燒機油。
原因:由於氣門油封長時間使用,導致氣門油封老化並磨損嚴重,已經無法達到很好的密封效果。在發動機長時間不運轉時,機油就會在重力的作用下通過氣門油封流入汽缸。
在啟動發動機時,汽缸內的機油在高溫高壓的作用下就會燃燒產生大量藍色煙霧。
加速時燒機油。
判斷方法:在車輛行駛時駕駛員猛踩油門時或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
原因:由於發動機活塞上的活塞環於汽缸壁密封敏芹不嚴,在急加速時機油直接從曲軸箱躥到了汽缸內,導致燒機油。
任何情況下都燒機油。
這種情況說明發動機已旁拿舉經磨損得相當嚴重了,需要進行發動機大修;如果不及時進行維修會造成比較嚴重的事故隱患。
2樓:福州萬通汽車學校
您好培如數!是發電機冒藍色嗎?冒藍煙的話就是燒機油,那麼就是屬於產品的本身問題,您也可以售後,要橡信求進行更換,您有保修單與發票的吧!
您購買的可能是組裝機或者是翻新機。
希望對您有幫助!配首。
汽油發電機燒機油是怎麼回事
3樓:
摘要。3.汽車發動機修理質量低劣、配件選擇不當,是造成燒機油的原因之一。更換配件或者更換優質機油。
親,下午好呀!很高興能夠為您解答,打字需要一點時間,麻煩請稍等哦,我會給你乙個完整的解答!
您好,親,很高興為您解答。親,1.發動機有滾鋒關部件磨損過度,會導致配合間隙過大,從而使過量的機油濺到氣缸壁上, 遠遠超過了油環賀隱的刮油能力;曲柄軸瓦禪備廳間隙過大,機油便會從乙個或多個壓力潤滑軸瓦處洩漏;更換這些主要部件即可;
2.發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油。主要部件:氣門油封脫落或者老化;更換氣門油封即可;
3.汽車發動機修理質量低劣、配件選擇不當,是造成燒機油的原因之一。更換配件或者更換優質機油。
希望我以上的能對您有所幫助~
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汽油機燒機油什麼原因
4樓:
摘要。你好,親~~1、冷車時燒機油,現象為發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。可能的原因是氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,導致機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
2、熱車時燒機油,現象是涼車時排氣管不冒藍煙,熱車後排氣管藍煙較重,一般由活塞環的問題引起。而活塞環出現問題的原因就比較多了,例如平常的自然磨損,隨著汽車行駛里程的增多,導致活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,氣缸竄氣就會開始,隨之燒機油現象就會產生。
你好,親~~1、冷車時燒機油,現象為發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。可能的原因是氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,導致機油從咐兄氣門衡蘆襲處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。2、熱車時燒機油,現象是涼車時排氣管不冒藍煙,熱車後排氣管藍煙較重,一般由活塞環的問題引起。
而活塞環出現問題的原因就比較多了,例如平常的自然磨損,隨著汽車行駛里程的增多,譁歷導致活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,氣缸竄氣就會開始,隨之燒機油現象就會產生。
手拉式汽油機油門加到最大了,機器油門還是忽大忽小。
你好,親~~這個汽油機是不是用來發電的(帶有自動調速器)如果是,那就是調速器壞了。
柴油發電機燒機油是怎麼回事,為什麼新的柴油發電機燒機油
由於活塞環,特別是油環磨損過甚或活塞環對口 或環的彈性差 斷環,以及活塞環被積炭粘牢在環槽中等原因所引起的活塞環刮油效果大大降低,使氣缸壁上的機油竄至活塞頂部燃燒室內,引起燒機油。柴油發電機燒機油的原因 一 新柴油發電機組出現燒機油現象。1 使用了不合格的機油,並且很長時間內未更換機油與機油濾清器。...
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