1樓：劉老師說說車
原本是去看特斯拉的，陰差陽錯買了蔚來，身邊親戚朋友各種阻攔，不過我沒聽勸，買的時候也不知道蔚來的換電和其他服務，就是試駕了一下就大定了15年買的比亞迪秦，也免費換過電池了，很爽，不僅衡租使用成本低，自己家有充電樁，晚上十點以後充電，五分錢一公里，而且駕駛體驗很賣蘆棒，加速快，安靜。
買來後因為沒有按充電樁的地兒，到現在充電樁還在4s店呢，開始幾年因為家裡拉電方便也還沒什麼問題，但這一年連續三次出問題讓我們苦不堪言！2017年底買的秦80，算是第一批綠牌了吧。目前電池沒有明顯衰減，開起來比燃油車要舒服。
再換估計就秦pulsdm-i了。挺香的。16年買的純電眾泰e200，那會還是藍牌，6萬公里了，省了3萬塊油錢，平時都在市區回家就充電續航無壓力，讓我沒想到的是4年多電瓶損耗可以忽略不計，爭取開10萬公里回本吧。
早已經換車，即咐配兆使不換車，首批電動汽車的電池已經到了不得不更換的地步了，但是已經出保，很多車主都為換電池的問題苦惱，修又修不好，賣又賣不掉，簡直是電動不出遠門問題都不大，跑個五百公里以上的長途可能就有焦慮了，出門要精打細算了。弄不好就癱在半路上。城市通勤沒問題。
這個車起步特別快，每次等紅綠燈的時候，我在第乙個的話，我一定是第乙個衝刺出去的。而且跑老遠都看不到有車追上來，一騎絕塵的感覺真不錯啊！第四為純油模式。
純電模式也就是開車上下班，逛街購物等短途用，第二，第三種模式為中途用，跑長途一般用純油模式，不過也有跑長途用第三種模式的。
2樓：按時服藥
當然還沒有換車，因為他們認為這樣的車非常好看，所以說並沒有。
3樓：韓諾諾
經過這幾年的實踐，他們基本上都已經換車了，因為當初買的新能源汽車根本不成熟。
4樓：情感諮詢師半暖陽光
還沒有。綠牌車沒有那麼容易壞，他們現在還在使用。
綠牌可以換到新車上嗎
5樓：上海萬通汽車學校
綠牌可以換到新車上，機動車號牌用滿一年可申請保留，換車還能繼續使用。以重慶為例，重慶將放寬使用機動車原號條件，只要車牌使用一年以上，購買新車和二手車均可申請使用原車號牌號碼。
允許購買二手車使用原車號牌號碼，原機動車轉移、登出或遷出後，原車主購買新車或二手車的，均可以申請保留原機動車號牌號碼，也可以申請使用新的號牌號碼。
關於號牌的政策，有明確規定，機動車可以交易買賣，但機動車號牌歸車主所有，不能過戶，也就是原號牌只能給原來的所有人（公司或者個人）用，不能轉讓給其他人，就算是父子之間也不行。
部分地區，比如深圳、杭州等地對「一人多車」情況有限制，個人名下有兩輛以上小汽車的，只有1輛可以在換車後，直接保留原車牌。而且，只有本地戶口或非本地戶口繳滿2年社保，才能保留原車牌。
綠牌可以換到新車上嗎
6樓：老張侃生活
車牌需要使用一年，賣出去了，過戶時原車主申請保留車牌。
綠牌應該是新能源車牌吧！滿足條件了也只能再次使用在新能源車輛上。
原先買的混動車現在可以換綠牌嗎？
7樓：宇取的文化沙漠
混動車可以上綠牌。
按照公安部統一安排，2017年11月起，在前期5個試點城市基礎上，增加河北保定、吉林長春等10個城市啟用新號牌。2017年12月底前，除直轄市、省會市、自治區首府市啟用外，各省（區）至少還有1至2個城市啟用新號牌。2018年上半年，全國所有城市全面啟用新號牌。
新號牌式樣體現「綠色、環保、科技」寓意，以綠色為主色調，增加了專用標識，採用新式樣、新材料、新工藝以及新的防偽技術，既可實現區分管理、便於識別，又能彰顯新能源特色、技術創新。其中，小型新能源汽車專用號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車專用號牌底色採用黃綠雙拼色。
8樓：網友
混動車的綠牌標準是要能用純電驅動的。一般的混動車都是隻有輔助燃油驅動的。你要看準你的車是不是能純電驅動。
第一批「綠牌」車主如何了？
9樓：小峰聊國際
<>《第一批「綠牌」車主。
對於不少汽車愛好者而言，一定十分熟悉新能源汽車這個概念。但是在不少普通消費者眼中，新能源汽車就像是突然出現在市場上的一樣，事實上並非如此，新能源汽車並不是最近幾年才出現的，早在很久以前就有新能源汽車了，進入中國市場也有很長一段時間了，但是由於買的人比較少，所以大家也不太瞭解新能源汽車的概念。
而最開始新能源汽車並沒有成功的進入市場，發展範圍非常侷限，而且售價也非常昂貴，導致基本上沒有人購買。但是因為新能源汽車非常有利於環境保護，國家便推出了給購買新能源汽車的人進行補貼的政策，以鼓勵大家購買新能源汽車，如今新能源汽車發展的越來越好，大家使用更少的錢就可以享受到更好的生活，而新能源汽車也汽車也開始被越來越多的人所知曉。
我們都知道，中國的汽車市場目前所銷售的汽車基本上都是燃油車，但隨著環保意識的不斷加強，汽車領域開始出現了新能源，以春衝環保為主，低碳行駛為理念，新能源汽車也因此被研製出來。
而中國的經濟發展形勢十分快速，使得不少產業都在經歷更新換代。車企們也十分擔心，由於世界上所有的車企都在生產新能源車，我們當然不能落後於人，在新能源汽車剛進入市場時，中國**還專門投入了大量的資金給購買新能源車的人提供補貼。
在國家政策的影響下，不少人購買了新能源汽車車主。那麼，那些最早買新能源汽車的車主，身為最先吃螃蟹的人，又是如何評價新能源汽車的呢？不少購買了新能源汽車的車主哭訴到：
實在是養不起了，換電池還不如買輛新車，現在扒鏈殲簡直是賣不掉修不起。
新能源汽車本身就是一種蘊含著新興技術的代步工具，當它處於產業發展前期喚此時，因為先進的技術其造價就不可能低。
而我們的國家為了提高這種新能源汽車的使用率和普及率，大力扶持新能源汽車產業，於是給選擇購買新能源汽車的人制定了政策，其中包含著大量的優惠和補貼，因此才會使得人們在買車的時候覺得便宜。
不過汽車本身是一種代步工具，在使用一段時間以後必定會出現磨損，電動車雖然不會像燃油車那樣具有繁瑣的保養過程，但是隻要出現磨損就意味著需要更換電池，這其中的成本就已經夠再買一輛車了，人們經常形容新能源汽車買得起養不起的原因也就在這裡了。
什麼叫「第一批本科只設平行志願，什麼叫「第一批本科只設一個平行志願」？？？
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