1樓：看見環境湖各個
我也是個打工的，我的代步工具就是一輛比亞迪e2。我覺得e2就是專為上班族打造的一款良心車，很值得入手。
我們打工的都要追求低成本用車，而在這樣的新 能 源市場中，兩廂車的相對低成本，也成就了我們用相對低一些的預算**純 電 動的一種優勢途徑，比亞迪e2更是其中的尚佳選擇。一方面，e2的外觀很給力，車頭、車身都挺時尚的，也很有運動氣息。
另一方面，e2的內凱坦碰飾雖不奢華，卻也簡約實在，設計上還很用心，也很有時尚感。開e2出門一點也不會low 。車載配置上，英吋觸控屏與英吋液晶儀信早錶盤還是很有科技感的，除了能實現遠端車聯功能外，還有很多app可以提供各項娛樂盯談功能，配合倒 車 影 像、定速巡航，很實用。
比亞迪e2標配了容量為的刀片電池，續航達401km，非常合適通勤代步。真的非常適合上班族。
2樓：拾年拾年
當然是啦，你想想價效比這麼高的車，肯定是為上班族達到的。
3樓：鄭州萬通汽車學校
你好，這個的話本來如果說你上班距離不遠的話，是吧？那電車他就是為了你上下班用的。此如相當森扮啟於缺舉我們沒有車之前騎著兩輪電動車。
4樓：迷途殷行
肯定適合上班族，電車在市區裡跑一跑續航完全足夠了，現在到處是充電樁。
5樓：網友
比亞迪二這款車卻是非常的節能。而且還非常的經濟實用。確實是為上班族量身打造。
6樓：拾穗人間
一般來說適合上班族，溝通琴酒ok了。。
剛進社會不久，比亞迪e2的使用成本高嗎？
7樓：可見可靠可以
朋友您好，新能源車後期的使用成本非常低，我上半年入手的e2，買完e2以後你會發現，買菜啊、接娃啊、找朋友喝個茶打個球，連去趟超市都得開著e2去，反正充電那麼便宜，一公里平均還不到8分錢，也就媳婦兒一杯奶茶的錢態銀，夠我乙個月充電的費用了。
先說說充電費用吧，這個是新能源車最大的花費了，**e2的續航全系都是401km，買車的時候送了乙個7kw的充電樁，電費便宜，充滿大概20多塊錢，就算不裝充電樁，現在公用充電樁很普遍了，我這小區裡面一排公用充電樁，波谷充電的話差不多也就是20多，現在聽說油價又漲了，一公升7塊，油價和電費的差距高下立判；而且e2續航精準，表顯401km確實能跑出來。
再來說說維修保養，這個跟用車強度有關，我的用車習慣大概一年保養一次，對車輛電力系統做個檢測，一次大概200左右，不像燃油車5000公里保養一次，還要換機油機濾，一年兩次沒個一兩千下不來；最後說說e2的保修政策，電池組可是終 身保修的，如果電池衰減不耐用了，到4s店做電池檢測，低於70%就會免費更換，有些新能源車過了保修期，想換塊電池盯扒**直逼新車，不換又開不了多遠，換了又心痛票子，非凱閉昌常糾結。
而買比亞迪e2就大可放心了。比亞迪e2來自比亞迪純電e平臺，三電成熟，刀片電池安全，電耗低，用車成本非常低，希望題主我的。
車主說說，比亞迪e2的空間怎麼樣？
8樓：
放心吧，雖然比亞迪e2的空間作為家用是綽綽有餘的。我就是e2車主，一家三口，孩子今年12歲，滿足平時使用不成問題，題主還是單身，那更不在話下了。
比亞迪e2定位是緊湊型車，長寬高為4240mm/1760mm/1530mm，軸距則達到了2610mm。和現代瑞納，豐田新威馳，日產驪威的空間不相上下。再退一步講總比號稱空間魔術師的本田飛度要寬敞的多。
我自個是公尺的中等身材，座椅不用前後調整就可以達到非常舒服的姿勢，頭部到車頂差不多也還有一拳多的空間，沒有一點壓頭的感覺。後排雖然翹不起二郎腿，但正常舒展一下是沒有任何問題的。有一次家庭聚會喝了點酒，我老婆負責開車送大家回家。
母娘坐副駕，我和老丈人坐後排，兩個大男人各靠一邊，小孩坐中間，真沒有覺得擠。
而且後備箱的空間也很實在，我每天除了開車接送孩子上學，週末的時候還要帶著老婆孩子去逛逛步行街。經常是大包小包滿載而歸，從來不用擔心後備箱不夠用，碰到長條形的物品還可以把後排座椅放倒，進一步拓展空間。
9樓：湖北的一條小魚
作為代步車，空間可以了，屬於兩箱車，比suv空間小，但是比轎車空間大，開起來很舒服，很多人用來跑運營。
比亞迪e2***嗎？
10樓：小野侃談
本人是比亞迪e2的車主，e2是純電動車，純電續航405km的那一版本。
目前已經開了一年多的時間，行駛里程25000多公里。
總體的感受還是不錯的。
當初選擇比亞迪的電動車就是看中了比亞迪的電動車安全效能比其他的要好一些，畢竟也是做電動車快二十年了，已經下線了百萬輛的新能源車，可以說車輛已經經過了時間和市場充分的驗證。
提到車之後到現在確實也沒出過任何問題，中間有保養了一次，也就是正常檢查保養。
前保險槓因為出去玩的時候停車時候不小心撞到了井蓋壞了，報了次保險維修了下。
開e2感受比之前的燃油車要強上太多，駕駛體驗特別的順滑，就是你想加速速度就能上來，想剎車也能立馬剎住，不會有任何的響應延遲。
還有另外一點，就是方向盤特別的輕巧，輕輕一帶就轉過來了，開車不費勁。
電動車耐不耐用主要還是看電池吧，說說目前的電池情況。
剛開始提車的時候，專門側過一次，到底能不能跑405km，夏天開空調，平均速度在70左右的平均電耗量是在11左右，是能夠跑到405km的。
現在已經一年的時間，前幾天剛好回老家又測了一次，也是開空調，平均速度在80左右的，平均電耗量在左右。
也就是說差不多一年的時間，電池基本上是沒有怎麼衰減的。
按照目前開車的情況，我估計電池還是比較耐用的。
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