1樓：雲南萬通汽車學校
第一我們可以採取點剎的方式，提醒後車要減速慢行，防止連環追尾，如果前車急剎車時，我們可以迅速地打轉向燈，來提醒後車，要變道，當然在變道時，我們一定要看下後視鏡，確定右側車道沒車之後，再迅速的變道超車，如果這幾個動作你能夠在很短的時間內完成，可能就會避免乙個交通交通事故，大家也都知道，這種操作手法只有老司機才能夠做到，如果是新手司機。怕是要怕說是要怕的不行啦。
第二，我們在上高速時一定要保持前車和後車的距離，最為標準的距離就是當時速達到100到120千公尺每小時，前車和後車必須要保陵衫鄭持在120公尺的距離，只有這樣前車突然剎車時，後車才會有時間減塌局速。認為關於我們在行車當中，最重要尺頌的是保持乙個很好的預判能力和行車素質。
2樓：空心竹
汽車前後可以同時剎車嗎，可以防急剎車，是可以同時剎車，車輛配置abs防止急剎車抱死系統。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車剎車的時候一般是四個車輪一起剎車的，常慧拍用的剎車有手剎和腳剎，腳剎前譁羨是最主要的剎車，一般說來都是四個車輪一起剎車，這樣車既不會猛點頭，也安全平蘆穗穩。
4樓：帳號已登出
汽車前後一般不是同時剎車的，因為同時剎車也許會可能是在急剎車的時候才用。
5樓：極地綠洲與故事
一般來說，主要是後輪剎車為主的。要不然會產生危險。
6樓：守護迷途
腳剎都是前後同時剎的，這是必須的，而不是可不可以的。
7樓：小四達布絲
1.腳剎是四輪一起，大概情況是剎車踏板==（直連）==制動主缸與助力器==（雙管）==abs閥==（四管）==四個車輪碼迅制動缸==》剎車片==》車輪。
2.手剎考慮到車輪內部空間的問題，一般都是使用彎模宴非轉向輪**向輪需要放置轉向拉桿轉向節等等）。而且一般駐車制動力度要求不埋銀是很高，使用手拉線就能滿足了。
8樓：匿名使用者
而abs能兆團正孫培常執行會在每秒鐘內以100次左右的頻率不斷的點剎，這種剎車模則猜唯式既能保證有效減速又能防止車身失控，尤其是。
9樓：匿名使用者
可以防止發動機熄火 急剎車時同時踩下離合器，能有效防止發動機熄火。
10樓：匿名使用者
汽車前後可以同時剎車嗎，可以防急剎車，您好這個問題，汽車是沒有前後剎之分的。
汽車的剎車分前後剎嗎?
11樓：途虎話養車
汽車的剎車有區分前和後。
汽車剎車的時候一般都是四個車輪一起剎車的，常用的剎車有手剎和腳剎，腳剎就是我們用的最主要的剎車，一般說來都是四個車輪一起剎車，這樣車既不會猛點頭，也安全平穩。
我們常用的手剎一般都是剎車後輪，主要是手剎是輔助剎車，防止坡道溜車或者停車安全的輔助剎車，在腳剎失靈的情況下可以輔助剎車，但是作用很小。
12樓：匿名使用者
是的都分前後剎的，不過有的是前後都是碟剎那樣的剎車系統就好，也有前盤後鼓的，也有都是鼓的，當然了碟殺的相對要好的多了！
13樓：匿名使用者
誰教你的手剎是制動前輪的？？不懂就不要裝懂。 手剎只制動後輪。
14樓：匿名使用者
是的``跟電單車`單車一樣`
15樓：匿名使用者
是的啊，這個是基本的常識，
車子緊急剎車後對車有什麼危害？
16樓：太平洋汽車網
突然急剎車對車的危害如下：1、離合系統也會降低了使用壽命；2、主要是對輪胎磨損影響比較大；3、剎車系統損耗會很大，剎車盤剎車片更換的時間會比較早纖頌此；4、發動機的使用壽命會降低；5、油耗也會增加；6、剎車分幫浦，剎車總幫浦，損毀迅壞會比較快。更多相櫻旦關資料如下：
剎車片是汽車關鍵的安全零件，在汽車的剎車系統中和日常行駛中使用最為頻繁的零部件之一，定期維護保養必不可少。平時開車必須注意不要經常緊急剎車，這樣對汽車的傷害很大。
離合和剎車踏板同時踩下可以換擋嗎
機動車手動檔換檔只和離合器有關係，離合器和剎車同時踩下可以進行換檔的動作的。車輛如在正常行駛中需減速慢行時，右腳離油門踏板，即輕踩剎車板或點剎，使車降低理想速度，如持續行駛可適當給油，不必踩離合器。車輛如在特殊情況下，需怠速以下速度行進或倒退時，可採用半離合狀後配合剎車來完成。車輛在一般情況下，如需...
自己的汽車可以安裝副剎車嗎
私家車家裝副駕駛剎車裝置違法嗎？怎樣合法改裝？不違法，但沒必要。新手慢點開就好了，旁邊坐個熟練的人 私家轎車都只有乙個剎車，在轎車副駕駛位置加裝了副剎車，轎車就變成了 教練車 將普通民用車改裝成教練車，需要向交管部門申報，申報批准後才能拿到教練車牌，再對車輛進行改裝。沒有辦理相應的改裝手續，車輛副駕...
可以在汽車前面裝置攝像頭嗎
當然可以阿,路虎最新的概念車2014北京車展上的那個,發動機透明瞭,就是因為車前裝了很多攝像頭 汽車前視攝像頭 這類車前攝像頭就是用於監視汽車前保險槓下方的情況，多用於消除死角。而到底這種汽車前置攝像頭用途大不大呢？說法不一。反方總覺得多此一舉，開車的時候眼睛在前面，無需看車下面，簡直就是錢多了沒地...