志俊報故障冷車多缸失火熱車就沒事

2025-06-02 08:35:24 字數 4547 閱讀 9984

1樓:網友

1冷車缺缸,顯然熱車沒問題。電腦顯示多缸著火,冷車缺缸,顯然熱車沒事。涉及的原因很多,可以從以下幾個方面查33601。

最常見的問題是火花塞間隙過大。火花塞間隙過大或電極磨損嚴重,汽車在冷的時候點火能量不足,汽車就會出缸。解決辦法是更換火花塞。

2.檢查汽油過濾器和油幫浦。車冷的時候溫度低,機油粘度低,汽油濾清器堵塞,導致車混合氣稀,發動機抖動類似缺缸。

解決方案:你可以先更換汽油濾清器。如果故障仍然存在,您應該更李虧啟換油幫浦。

3.噴油器堵塞了。這在缸內直噴發動機中很常見。

缸內直噴發動機,噴油哪如器直接伸入缸內,所以燃燒過程中產生的空孝積碳可能會附著在噴油器上,造成噴油器堵塞。解決方案:更換噴油器。

當汽車缺缸時,會出現以下現象:33601。發動機工作異常或動力不足。

2.抖動明顯,噪音增大。3.

排氣管冒黑煙,噴出來。4.油耗增加。

附件發動機33601缺缸造成的傷害。發動機轉速和功率下降。2.

2樓:無損修復燒機油司有普

發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。

發動機缺缸和失火是乙個意思,只是叫法不同而已,缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作;出現缺缸失火故障後,發動機會出現嚴重的抖動,導致動力不足,加速無力,油耗增高,如果是多缸失火,發動機可能會無法啟動。

需要特別注意的是,有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油,使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管,在三元催化器所在的地方繼續燃燒,導致三元催化器溫度過高而報廢。

發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。

一 電控系統故障,如感測器訊號缺失或訊號失準,控制訊號錯誤或者無訊號輸出,火花塞或點火線圈損壞導致無法點火,噴油嘴不噴油以及線路故障等。

二 機械故障,主要是氣缸壓力不足,比如氣門關閉不嚴,漏氣,氣缸,活塞,活塞環三者之間間隙過大,致使缸內壓縮比不足等。

發動機缺缸運轉會帶來很大的危害:發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損,縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。

發動機缺缸的解決方法:

1、電路故障:火花塞、缸線、點火線圈等損壞,容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞,更換損壞的配件;

2、油路:長期不做油路清潔,導致油路中的膠質,雜誌較多,噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養,噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗,檢測出故障點,進行維修;

3、機械故障:發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障,一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音,檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。

志俊雙燃料車怠速時有時一缸失火,故障燈亮,滅火後重新啟動就好了,是什麼問題

3樓:西安萬通汽修學校

一、故障判斷:

缺缸通常表現為:發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮。 發動機發生唯察了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙,無力,馬力。

下降車輛加不起速度,抖動嚴重,行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸車輛的發動機負荷增大,車身抖動更加明顯,非常容易出現瞬間死火。

二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害:

1.發動機的轉速、功率下降。

2.增加燃料消耗和排放汙染。

3.加劇運轉件的磨損,縮短潤滑油的使用週期。

三、檢修辦指雀茄法:首先排查有電路故障,其次檢查氣門密閉性(氣缸壓縮比,如上述檢查沒有問題的話就歲橘比較麻煩了,屬於機械老化或損傷,需要大修。

4樓:小林林說汽車

我這邊正在為您查詢,請稍等片刻,我這邊馬上回復您~提問。有時常亮,有時閃爍。

還沒查出來麼。

自動跳油是因為氣路有故障 檢查火花塞。

一、故障判斷:改襲缺缸通常表現為:發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮。

發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙,空數無力,馬力下降車輛加不起速度,抖動嚴重,行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸車輛的發動機負荷增大,車身抖動更加核虧兄明顯,非常容易出現瞬間死火。

二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害:1.發動機的轉速、功率下降。

2.增加燃料消耗和排放汙染。3.

加劇運轉件的磨損,縮短潤滑油的使用週期。三、檢修辦法:首先排查有電路故障,其次檢查氣門密閉性(氣缸壓縮比),如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了,屬於機械老化或損傷,需要大修。

希望以上對您有所幫助~ 如果您對我的滿意的話,麻煩給個贊哦~

5樓:湖南萬通汽車學校

自動跳油是因為氣路有故障 檢查火花塞。

冷車缺缸明顯熱車沒事的原因?

6樓:太平洋汽車網

涼車缺缸明顯熱車沒事的原因很多,可以從以下幾個方面檢查:1.火花塞的間隙過大導致。

若火花塞間隙過大或電極磨損嚴重,就會導致冷車時點火能量不足,汽車出現缺缸的故障。解決辦法是更換火花塞。2.

檢查汽油濾清器及油幫浦。冷車時溫度低,機油粘度低,加上汽油濾清器堵塞,導致汽車混合氣過稀,發動機抖動類似缺缸。解決辦法是先更換汽油濾清器,若故障依然存在,就需要更換油幫浦。

3.噴油嘴被堵塞,常見於缸內直噴發動機。缸內直噴發動機的噴油嘴直接伸入氣缸,所以燃燒時所產生的積碳有可能附著在噴油嘴上導致噴油嘴堵塞。

解決辦法是更換噴油嘴。

涼車缺缸明顯熱車沒事電腦顯示多缸失火

7樓:太平洋汽車網

這裡面有很多原因。最常見的有氣門積碳、節氣門積碳和活塞頂積碳。其他常見原因有:

1.最常見的問題是火花塞間隙過大。如果火花塞間隙過大或電極磨損嚴重,會導致汽車遇冷時點火能量不足。解決辦法是更換火花塞。

2.檢查汽油過濾器和油幫浦。汽車遇冷,溫度低,機油粘度低,汽油濾清器堵塞,導致汽車混合氣稀薄,發動機抖動類似缺缸。

解決方法:可以先更換汽油濾清器。如果故障仍然存在,您應該差巖數更換油幫浦。

3.噴油器堵塞。這在缸內直噴發動機中很常見。

缸內直噴發動機的噴油器直接伸入氣缸,因此燃燒過程中產生的積碳可能會附著在噴油棗擾器上,導致噴油器堵塞。解決方法:更換噴油器。

汽車缺缸時,會虛首出現以下現象:

1.發動機工作不正常或動力不足。2.抖動明顯,雜訊增大。3.排氣管排出黑煙並射出。4.油耗增加。

附屬發動機缺缸造成的危害:

1.發動機轉速和功率降低。

3.加劇運轉部件的磨損,縮短潤滑油的使用壽命。

百萬購車補貼。

我的大眾志俊冷車時工作正常,溫度公升高後一缸工作不好是啥原因?

8樓:

摘要。親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

我的大眾志俊冷車時工作正常,溫度公升高後一缸工作不好是啥原因?

親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

好的。您的意思是一缸缺缸對吧?然後儀表上有沒有故障燈呢?去店裡查過嗎?

對,有時候在行駛過程中ebc燈亮,一會又自動熄滅。

修車的師傅說得大修,還有人說讓換氣門導管。

那故障**是什麼呢?你給我說一下。

這個缸壓資料怎麼樣啊?

一缸缸壓不好資料不知道,點火不好。

怠速挺穩。這種情況的話應該是一缸卸壓了,然後導致這個問題。

檢查一下氣門是否磨損嚴重啊。

我懷疑是不是氣門間隙問題。

該如何處理。

您這種情況氣門間隙的概率大呀,具體的還需要看資料流的。

大眾志俊冷車沒有高怠速,夏天正常,天冷沒有,請問是啥故障

9樓:不服輸的倔強吧

是1、火花塞、缸線造成的發動機抖動。

火花塞正負極間隙越大,其點火點的表面積就越小,從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降,造成動力下降,從而影響動力性,使汽車發動機產生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電,也可能造成動力下降導致發動機發生怠速不穩和抖動。

2、油氣配合比導致的發動機抖動。

這種現象常見於老式化油器車輛,但是電噴車如果電腦出現問題,也會出現這樣的現象。原因相對簡單,大家也很好理解。上初中就學過內燃機工作原理,在此不在累述。

值得一提的是氧感測器,現在的電噴車,在發動機排氣管根部附近都裝有氧感測器,其是行車電腦控制噴油的重要引數,在閉環控制的車子中,氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧感測器不工作,會造成行車電腦暫時性的判斷失誤,對其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現發動機抖動現象。

3、氣門、節氣閥和怠速閥積碳導致抖動。

10樓:匿名使用者

大眾志俊冷車沒有高怠速,夏天正常,天冷沒有, 發動機怠速抖動一般有幾種情況,掛擋起步抖動,冷啟動,三元催化溫度不夠,發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因,就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多,因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法:司有普清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

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