1樓：重慶萬通汽車學校
1、首先在發現水溫過高，停車靠邊之後，不應當馬上熄火，因為引起水溫過高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處於過高，損傷發動機，準確的做法應該是怠速停車，開啟引擎蓋，開啟暖風，儘快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。2、接下來我們就要檢查冷卻液是否充足，這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時新增了，需要特別注意的是車主在新增冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品，否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。3、然後，我們在看看散熱的風扇是否唯顫悶正常運轉，散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度公升高。
如果是風扇被卡住或者保險被燒，可以自行在斷電後儘快解決，如果是線路問題，那隻能交給4s店的專業人士去檢修了。擴充套件資料：汽車水箱功能：
冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（a）溢位洩壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。指彎。
平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫公升高或冷卻系統管路洩漏洞仔亦可能造成冷卻水減少，在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。
2樓：賓士小劉
名爵6發動機溫度過高的處理方法：1、找個安全的地點靠邊停車，讓車輛怠速執行不要熄火； 2、開啟引擎蓋，增加空氣流通，使得水溫下降之後再將散熱器加水蓋擰開一些； 3、檢視水箱連線管路有無洩漏，再檢查冷卻液是否充足； 4、面對發動機過熱，能做的就是檢查凱族基和新增冷卻液。
可能是水溫感測器壞了，電腦接收不到水溫資料就無法啟動風扇，水溫感測器是通過水溫與電阻的關係來判斷的，水溫越高，電阻越小，電子風扇就能啟動用於散熱降溫。
水溫感測器是位於發動機冷卻液出水管的，阻值是275至6500之間，隨著溫度的變化而變化的。如若水溫過高，而車內的電子扇不啟動的話，要注意此時不要立即熄火。熄火後水幫浦沒有了壓力，冷卻液也無法迴圈工作，在溫度高的情況下，會損壞發動機的零件。
等到溫度下降後，要檢查車內冷卻液的狀態，如若冷卻液低於最低線，要及時新增冷卻液。入身邊實在沒有冷卻液，可以用礦泉水或自來水暫時應急，但不能長期作為冷卻液來使用。另外要注意水箱和水管會不會漏水，如果有漏水的話，說明發動穗燃機高溫是由於漏水使得無法冷卻的，漏水嚴重的話切記不要繼續行駛了。
圖/文/攝： 問答叫獸盯謹） 問界m5 小鵬汽車p7 aion v 傳祺gs8 小鵬p5 理想one @2019
名爵6發動機太熱正常嗎
3樓：
摘要。正常的 發動機運作會產生熱量，所以發熱是正常的。
正常的 發動機運作會產生熱量，所以發熱是正常的。
是比其它的車要燙很多不止是熱。
這個是正常的，只要水箱溫度不增加就可以了。
就點燃火停在原地不動他也特別燙。
那個燙的程度手都不能摸。
你這個是渦輪增壓的，也是正常的，只要儀表水溫不上公升 就沒有問題的。工作機制決定的。
就特別害怕跑高速時間太久，會不會自燃啊？
這個你放心，是不會的，放心駕駛就好了。
名爵6發動機過熱是怎麼回事
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】名爵6發動機過熱的原因：1、冷卻系統存在故障，導致散熱能力差；2、發動機本身故障，造成做功迴圈的遲後燃燒，使冷卻系統無力將產生的熱量及時散發；3、氣缸套外壁水垢沉積過多，氣缸產生的熱量不能及時傳給冷卻水；4、散熱器軟管漏水或貯液罐內飢租冷卻液液麵過低。
名爵6發動機故障燈亮的原因：
1、不按期保養通常人們總是喜歡在改裝上投入很多，但卻容易忽視按期給發動機做保養。據專業汽車維修經營者介紹，車輛因發動機保養不良造成的故障佔總故障的50%左右。「可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用；
2、機油變質不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，效能就會變化，可能會給發動機帶來種種問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件，定期給汽車換機油，並使油量適中，一洞散般以機油標尺上下限之間為好。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要；
3、空氣濾芯堵塞發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由裡向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。
空氣濾芯一般在清洗3次後就應更換新的，清洗週期可以由日常駕駛區域的空氣質素而定。
發動機故障燈亮的原因燃油系統保養燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積爛顫兆下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
名爵6車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
名爵6變速箱溫度過高打不著火怎麼辦
5樓：
摘要。1、檢查液位：首先要檢查變速箱油液位，看看油液是否低於最低標準；2、更換油：
如果油液位低於最低標準，則需要及時更換變速箱油；3、檢查油箱：檢查變速箱油箱，清潔內部沉積物，及時更換油箱密封圈；4、檢查散熱器：檢查變速箱散熱器是否堵塞，如有堵塞，應及時清理；5、檢查濾清器：
檢查變速箱濾清器是否有汙垢，如有汙垢，應及時更換濾清器；6、檢查油路：檢查變速箱油路是否有老化，如有老化，應及時更換油路；7、檢查變速器：檢查變速器內部機件是否有損壞，如有損壞，應及時進行維修或更換。
開到半路水箱溫度過高，突然打不著火。
1、檢查液位：首先要檢查變速箱油液位，看看油液是否低於最低標準；2、更換油：如果油液位低於最低標準，則需要及時更換變速箱油；3、檢查油箱：
檢查變速箱油箱，清潔內部沉積物，及時更換油箱密封圈；4、檢查散熱器：檢查變速箱散熱器是否堵塞，如有槐姿堵塞，應及時清理；5、檢查濾清器：檢查變速箱濾清器是否有汙垢，如有汙垢，祥明旅應及時更換濾清器；6、檢查油路：
檢查變速箱油路是否有老化，如有老化，應及時更換油路；7、檢查變速器：檢查變速器內部謹凳機件是否有損壞，如有損壞，應及時進行維修或更換。
這種情況可能是變速箱溫度過高造成的。要解決這個問題，首先要檢查變速箱油是否有足夠的潤滑，以及變速箱油的質猜褲渣量是否達到要求；其次，需要檢查變速箱的濾清器，如果空氣濾清器堵塞了，就會造成變速箱溫度過高；最後，應該檢查變速箱的散熱器，如果變速箱的散熱器穗悄有純頌損壞，也會導致變速箱溫度過高。
名爵5發動機熱車怠速低為什麼
6樓：帳號已登出
名爵5發動機熱車怠速低原襲喊顫因可滲衡能是。
火花塞工作不良；
真空管漏氣；
高壓線漏電；
pcv閥堵拍敗塞；
名爵6發動機高溫特別嚴重爆震感測器都燙化了，現在我把鋼頭和機體都
7樓：愛笑的小
不可小視的原因「積碳」，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
8樓：安徽萬通高階技工學校
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。
目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。
爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者乙個安裝在氣缸1和2之間，乙個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動，並在發動機爆震時調整點火提前角。
通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱，所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但與汽車的大多數其他交流訊號發生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置感測器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。
它們由特殊材料製成，可以感應機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。
過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號，提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的「氧感測器」。
爆震感測器的工作原理：當發動機發生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產生乙個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理，如果判斷爆震發生，就會推遲點火時刻，阻值繼續爆震。
發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時，則提前點火時刻，保證輸出發動機的最佳功率。因此，採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。
2011款名爵mg6水溫高
9樓：我阿福歸
2011款名爵mg6水溫高的解決方案如下：
名猛散並爵6發動機溫度過高的處理方法：】
1、找個安全的地點靠邊停車，讓車輛怠速執行不要熄火；
2、開啟引擎蓋，增加空氣流通，使得水溫下降之後再將散熱器加水蓋擰開一些；
3、檢視水箱連線管路有無洩漏，再檢查冷卻液是否充足；
4、面對發動機過熱，能做的就是檢查和新增冷卻液。
2011款名枝跡爵mg6正掘首常水溫在80-95一般好多車的水溫是80-95之間。
發動機溫度過高有哪些影響,發動機溫度過高有哪些現象
汽車發動機bai冷卻不夠而溫度過高,會du引起以下不良後果zhi 1 汽缸壁溫dao度過高會破壞專缸壁的潤屬滑油膜,降低潤滑效能,加速機件磨損。2 汽缸中的活塞 活塞環由於高溫而膨脹破壞了配合間隙,造成摩擦阻力增加,嚴重時可能發生咬死現象。3 早燃和爆燃可能性增大,破壞了發動機正常工作 同時,也促使...
發動機溫度過高有哪些危害，發動機溫度過高有哪些影響？
發動機溫度過高 的危害 零件的溫度過高，會使金屬材料的力學效能顯著降低，專以屬致發生變形和損壞。各機件間的正常間隙將因零件受熱膨脹而被破壞，使零件不能正常工作。使機油粘度變稀甚至氧化變質，降低潤滑作用，加劇零件的磨損。氣缸的充氣量減少，造成發動機功率下降。汽油機工作時，還會發生爆燃。發動機散熱能力相...
發動機溫度過高還能開嗎？
發動機溫度過高不能繼續開的。發動機溫度過高後冷卻系統管路有可能會爆裂，或者暖風小水箱爆裂，造成駕駛室內電器部件進水損壞。還會對發者拍動機汽缸墊造成損壞，氣缸墊損壞後冷卻液會進入燃燒室參與燃燒，有一定的概率會頂彎連桿，導致損壞發動機。發動機溫度過高的正確做法 找個安全的地點靠邊停車，讓車輛怠速執行，不...