1樓：雙魚愛仕達
一點都不香。國產神車做的特別的花裡胡哨，但是實用性一點都不強，還是合資車比較香一些。
2樓：行樂先生
非常的好，這個車輛的技術也非常的好，裡面的配置也不錯，安全效能可以得到保障，特別的棒。
3樓：行樂樂樂行
特別的香，而且這款車的內部所能容納的空間也比較大，同時內飾也非常的豪華，而且也採用了智慧型的連屏。
用一半的**買豪車，領克09是換殼的xc90嗎？
4樓：張強
由吉利汽車和沃爾沃共同出資成立的合資汽車品牌，雖然沃爾沃本身也是吉利集團控股的，但是控股更多的還是財務和資本層面，旅晌吉利並沒有過多地干涉沃爾沃自身的全球品牌運營方式。而這個新的合資公司領克，是應用了沃爾沃的技術，領克這個品牌是吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的，嚴格意義上來看領克是我們的自主品牌。不過，領克這個品牌更多使用的是沃爾沃的技術，這就使得領克這個品牌的技術在自主品牌陣營中屬於較高的水平。
發動機，底盤架構一樣，行走機構不一樣，電子安全系統部分一樣，車身結構不一樣，金屬結構件大部分結構都不一樣，剎車系統一樣，零部件配套廠商一定不一樣，比如沃爾沃大燈是法雷奧，領克應該不是，成本太高了！加速的時候感覺動力很均勻。另外駕駛時車身平穩，協調性給贊。
在車少時感受了一下高速，加速很快，動力方面挑不出毛病。至於噪音方面我覺得個人可以接受。風噪、車噪、胎噪這三者在速度快的時候感覺才會明顯。
領克汽車在今年6月總銷量為13,214輛，並創下扮鎮槐過去七個月以來最高月銷量表現。上市不到三年，累計突破30萬輛，成為銷量突破30萬的中國高階汽車品牌之一。cma平臺非常靈活，除了發動機等核心模組的位置固定不變，諸如前懸、軸距、後懸以及輪距廳友都是可以調整的。
同時cma平臺還支援懸掛結構改組，扭力梁式非獨立懸掛甚至多連桿式獨立懸掛都可以選擇。動力選擇上沃爾沃的發動機都會應用在cma平臺上，<>
目前國產車的自主化程序逐漸加快，由學習製造到指導製造，再到創新制造，沒走一步國人消費者都可以感受到。
5樓：乙個
是的，但是這個價效比已經非常的高了，而且裡面的配置一點都緩橡不比一些大段姿排查握哪絕，所以用一般的**能夠買到一輛豪車也是非常值得的。
6樓：巨蟹阿斯頓
當然要買領克09。這款慶公升車它的配置是譽搜老特別高的，而且車的安全係數也是特別高，這款漏鍵車開起來也是特別的舒適。
7樓：路邊的風兒
確實是這樣，雖然它們的外表不是很像，但是配置都非常出色，尤其是內飾真的非常豪華時尚。
8樓：阿樂秋季雨
應該不是這樣的，因為兩款車還是有對比的，雖然說可能外觀比較相似，但是使用感完全不同。
9樓：望夏侯嵐
還好造車，不要天天沃爾沃，
領克中大型suv**！換殼xc90，網友：求多點創新！
10樓：阿偉說車
領克這幾年可以說過得還算比較順心如意了，作為乙個國產豪華品牌，依託在吉利和沃爾沃的關懷下，得到了茁壯的成長，遠不似之前那些期望衝擊豪華地位的自主品牌一般孤立逗老頃無援。所以直到現在，領克旗下多款新車市場表現都相當不錯。
近日，有網友**了領克家族全新的中大型suv諜照，再次將領克推上了風口浪尖。這款中大型suv可能會被命名為領克07或領克08，具體的命名方式還要等領克官方公佈。
在外觀含衡方面，它延續了領克家族式的設計風格，矩陣式進氣格柵線條平直，內部做了燻黑處理，前燈組造型方正，兩側進氣口為凹陷式，在打造莊重感的同時營造出非常不錯的運動感。底部進氣口尺寸寬大，前保險槓造型穩重，整車前臉辨識度極高，山陸讓人一眼看上去就知道這是一臺領克。
新車側面造型修長，單橫幅式腰線從車頭一直延伸到車尾，輪轂周圍線條突出，在車窗頂部裝飾了亮銀色飾條來進行點綴。後尾燈組稜角分明，寬大的懸浮式尾翼上配備了高位剎車燈，雙邊雙出的排氣管進一步提公升了新車的運動範。這臺領克中大型suv車型的長寬高分別為4950*1950*1750mm，軸距為2980mm，出自spa平臺的它可以說活脫脫就是一臺換殼的xc90。
但也有網友說到了，希望領克能多點創新。
新車的內飾因為偽裝太過厚重，暫時還不得而知，不出意外的話它會採用7座佈局，在動力上，將搭載和領克03+相同的沃爾沃t5（發動機，傳動系統預計匹配8速手自一體變速箱，其動力引數可以一定程度上參考沃爾沃xc90。
這樣的領克，你心動嗎？
領克09和xc90區別是什麼？
11樓：太平洋汽車網
柯靈09和xc90的區別如下：
汽車外形好灶：
柯靈09的測量引數達到5042×1977×1780mm，比xc90的長寬高都要大，而軸距和xc90差不多坦悉，都是2984 mm
機械質量：和沃爾沃xc90一樣，在spa平臺下打造的柯靈09擁有前雙橫臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架，同樣是前全時四驅結構。
不，動力系統：
xc90採用沃爾沃最新的b系列發動機，其中b5渦輪增壓發動機和b6機械+渦輪增壓發動機的功率輸出分讓襪乎別為184kw和220kw，扭矩分別為350 nm和420 nm，均為直列四缸結構，搭配8at變速箱和48v輕混系統。而柯靈09則是一款與沃爾沃老款車型淵源頗深的t系列發動機。在渦輪增壓的幫助下，可以達到187kw的功率和350 nm的扭矩，動力也很強勁。
百萬購車補貼。
領克將推兩款全新車型 高顏值純電家轎+換殼xc90來了
12樓：汽車之家
日前，我們從領克官方獲悉，領克將於明年推出兩款全新車型，一臺是拆賣基於spa架構打造的中大型suv，預計將命名為領克07，另一臺則為基於浩瀚架構打造的純鉛衡電轎車zero concept的量產版。據悉，領克全新的中大型suv將於明年開幕的上海車展正式亮相。
領克07<>
<>新車基於與沃爾沃xc90同平臺的spa架構打造，定位為中大型suv，預計將被命名為領克07。結合此前**的路試諜照來看，新車仍將採用了領克家族式的設計，分體式大燈沒有缺席，尾部配備了四出排氣。內飾配有懸浮式液晶儀表和大尺寸中控屏，空調控制區域也採用了觸控式設計。
動力上，預計新車將搭載與沃爾沃xc90 t5同款的的動力總成，最大功率254馬力，峰值扭矩350n·m。
領克zero concept量產版。
<>此前， 槐御做領克zero concept量產版白車身已經正式下線，新車基於領克全新的sea浩瀚架構打造，定位於中大型車，並計劃於2021年下半年量產並投放市場。參考此前亮相的概念車，新車前臉依舊為領克家族式的設計風格，但由於其純電車型的身份，因此前格柵採用了封閉式設計。側面採用了隱藏式門把手和無框車門，尾部線條飽滿，有幾分獵裝版車型的味道，同時新車的尾燈組造型與領克家族的其它車型也有所不同。
新車的內飾也經過了全新設計，電子檔把造型精緻，中控臺向駕駛員一側傾斜，車內物理按鍵數量極少。動力上，zero concept概念車的續航里程超過700公里，0-100km/h加速時間秒，此外還將配備150-200mm全自動空氣懸架。
部分****於網路）
領克版xc90諜照**，七座中大型ｓｕｖ，若22萬起售會香嗎？
13樓：汽車之家
<>中國的汽車市場的現狀是日系、美系、德系汽車遍地開花，而國產汽車由於起步晚、技術落後則是在夾縫中艱難生存。雖然近幾年國產汽車逐漸發展起來也取得了一些成就，但是其產品線大多處於低端市場，比如我們熟知的國產神車五菱巨集觀、寶駿，國產汽車的中、高階產品的市場競爭力依然比較弱。當然凡事都有例外，比如國產之光吉利旗下的中高階品牌領克。
<>從收購沃爾沃到投資蔚來，吉利近年來動作不斷，可謂是在國產汽車品牌中的領頭羊。旗下的產品也是收穫消費者的喜愛，定位為高階產品的領客自上市以來也頗有戰績。從當前在網上釋出的一**片來看，領克又將目光瞄準了目前大火的七座中大型suv市場。
<>**的諜照進行了大量的偽裝，但是透過細節我們依然能瞭解一些資訊。整體外觀還是很歷盯有家族基因，辨識度還是很高的。前臉採用的是上下分體式大燈，是比較流行的設計。
矩形的進氣格柵面積看著不算很大但很醒目，規規矩矩的設計少了一些花哨更偏簡約低調。a柱過度曲線非常陡峭，因此側面前肢睜和車窗的面積會更大，很契合一款家用suv對空間的要求。側面可以看到車身底部有些許內凹設計，很獨特很有前衛感。
尾部微微上翹，配合雙排氣設計，雖然是一款家用的suv，但是運動、時尚的氣息還是早緩非常明顯的。至於車身內部，由於大面積的遮掩暫時無法瞭解更詳細的資訊，僅從直觀視覺上看，至少座椅佈局，空間設計是很優越的。基於對以往領客克瞭解，這個姑且先稱之為像xc90一樣的版本應該不會讓我們失望。
動力配置上，應該會根據高低配選擇不同的動力組合，入門級的版本匹配２.０加８ａｔ的自動變速箱的可能性會比較大，高配版應該在動力配置上會更強勁一些。預計這款車會在2021年與大家正式見面，至於**預計會定位在２０萬至２５萬左右。
沃爾沃XC90值得買嗎,全新沃爾沃XC90值得買嗎
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