1樓：小美
以往學物理的時候，老師說過，電子的傳輸速度是光速的一般，而光速是30萬公里每秒，這樣電子鏈辯傳輸速度大概是15萬公里每秒了，這個應該是在理想狀態下的速度，實際上會慢一點，查了一下資料，電子在紫銅電線的速度是11萬公里每秒，再長的路燈，乙個電閘控制，我相信不會超過10公里吧，（10/11萬）*1秒≈微秒，也就是從靠近電閘第一盞燈的位置到最後悄野一盞燈位置，電子的傳輸時間，只要微秒，你斷下電閘，最後那盞燈，只是比第一盞燈晚了微秒斷電，可以說這個社會上很難找到合適儀表測量到的，而電閘斷電過程，操作起來至少都棚運缺要秒以上的時間了，所以光從電源斷開角度而言，不管是遠處的路燈，還是近處的路燈，都是一同斷電的。
2樓：尹朶月
我們知道電的傳播速度很快，再快東西，在傳播過程中都是會產生時間差，也就是說，路燈是絕對意義來講不能夠同時熄滅的，但是從人的感官上面的感覺上面來講也是不確定的，同時照明燈具還要受到天氣、溫度，電壓等諸多不確定環境因素影響，造成它的缺梁改不確定性；那麼我們來看一下幾種情況。
一、白熾燈具路燈，由於它是靠發熱發光，熱它有熱惰性，是不能夠一下子冷卻下來，再由於製造過程中的差異性，因此也是不可能同時達到不發光的溫度，因此也不是同時熄滅，也不是由遠到近和由近到遠的規律熄滅的。
二、放電燈具，這種燈具一般是靠附加的啟動和觸發元件激發燈具裡面的金屬氣體而發光的（汞燈、鈉燈、氙燈等），它們同樣都是存在製造過程中的差異性，不可能同時熄滅的也是隨機性比伏判較大。
三、led燈具，它是靠半導體的pn結髮光的，是有驅動電路的，裡面有電容等儲能元件，也同樣有製造過程中的差異性，因此它的熄滅過程也是隨機的。
綜上所述，一條很長的路燈，不管是白熾燈還是放電燈及led的燈具，它渣殲的熄滅過程來講不是由近到遠、由遠到近和同時熄滅的，而是隨機的關係。
3樓：靳谷白
我就是學電的，首先，電子其實慢的你想象不到，人走路的速度都要比電子走的快，很遠的地方燈很快會亮並不是這邊的電子一下子傳輸到那邊，而是以為有了電壓，電路中一洞敏咐產生電壓整個電路就會產生電動勢，一但接上用電器，由於電線中處處存在著電子，就會像一輛火車一樣乙個火車頭帶動著條線路上的電子緩慢的移動，從而產生了電流，而且這個方向也不是固定的，我國用的是50hz的交流電，也就是說這個方向是每秒100次的頻率變化著方向，電子也是來回的運動的，也就是說相當於電子其實就拿返在電線上每個點原地來回移動。最後再一下作者的問題，如果一切都是理想狀態的話，燈應該是同時滅的，一旦失去電壓，電子都會停下來，這個和電的傳播速度沒有關係。
而是，當你斷開電路時，這個電路的閉合情況被破壞了，也就是說，這個電路已經不是閉合電路了，電路里已經沒有電流了。
每個電線上的點的電子都是同時發生的。現實中電路中往往還有電抗，在通電時會產生磁通，斷電時磁通又會產生電，會形成**，這個不好說是哪個先滅，一般是後面的最後滅！還有用電子打火機的時候，在晚上我們也可以看到電子的閃光，那個電子其實也是一樣很慢的，電子都是一粒粒的，電子打火機產生的電子很少，而且又小，如果納純速度很快的話我們根本看不見。
照明電拉閘停電什麼意思
4樓：
摘要。您好，親親，照明電拉閘停電什麼意思為您解答：照明電拉閘停電是這個意思。
解答如下1、照明電拉閘，字面意思理解就是電閘被關閉了，燈全滅了，斷電了。電工拉閘有嚴格的規定：首先切斷分開關，其次切斷空氣開關，最後拉閘拉閘是指在個別企業不遵守電力主管部門釋出的有序用電方案時，為了確保電力安全，供電企業依法進行的拉閘限電。
一般在使用者側對其實行拉閘限電，在緊急情況下也會在變電站側對10kv及以上線路實行拉閘限電，目的是為了保證不出現更大範圍的停電。
您好，親親，照明電拉閘停電什麼意思為您解答：照明電跡晌拉閘停電是這個意思。解答如下1、照明電拉閘，字面意判州兄思理解就是電閘被關閉了，燈全滅了，斷電了。
電工拉閘有嚴格的規定：首先切斷分開關，其次切斷空氣開關，最掘襲後拉閘拉閘是指在個別企業不遵守電力主管部門釋出的有序用電方案時，為了確保電力安全，供電企業依法進行的拉閘限電。一般在使用者側對其實行拉閘限電，在緊急情況下也會在變電站側對10kv及以上線路實行拉閘限電，目的是為了保證不出現更大範圍的停電。
您好，親親，照明電拉閘停電什麼意思為您解答：照明電跡晌拉閘停電是這個意思。解答如下1、照明電拉閘，字面意判州兄思理解就是電閘被關閉了，燈全滅了，斷電了。
電工拉閘有嚴格的規定：首先切斷分開關，其次切斷空氣開關，最掘襲後拉閘拉閘是指在個別企業不遵守電力主管部門釋出的有序用電方案時，為了確保電力安全，供電企業依法進行的拉閘限電。一般在使用者側對其實行拉閘限電，在緊急情況下也會在變電站側對10kv及以上線路實行拉閘限電，目的是為了保證不出現更大範圍的停電。
5樓：箕漂
我們知道電的傳播速度很快，再快東西，在傳播過程中都是會產生時間差，也就是說，路告帶燈是絕對意義來講不能夠同時熄滅的，但是從人的感官上面的感覺上面來講也是不確定的，同時照明燈具還要受到天氣、溫度，電壓等諸多不確定環境因素影響，造成它的不確定性；那麼我們來看一下幾種情況。
一、白熾燈具路燈，由於它是靠發熱發光，熱它有熱惰性，是不能夠一下子冷卻下來，再由於製造過程中的差異性，因此也是不可能同時達到不發光的溫度，因此也不是同時熄滅，也不是由遠到近和由近到遠的規律熄滅的。
二、放電燈具，這種燈具一般是靠附加的啟動和伏友慎觸發元件激發燈具裡面的金屬氣體而發光的（汞燈、鈉燈、氙燈等），它們同樣都是存在製造過程中的差異性，不可能同時熄滅的也是隨機性比較大。
三、led燈具，它是靠半缺敬導體的pn結髮光的，是有驅動電路的，裡面有電容等儲能元件，也同樣有製造過程中的差異性，因此它的熄滅過程也是隨機的。
綜上所述，一條很長的路燈，不管是白熾燈還是放電燈及led的燈具，它的熄滅過程來講不是由近到遠、由遠到近和同時熄滅的，而是隨機的關係。
電閘拉下來會自己跳上去嗎？
根據你的友孫描述，一般情況下電閘。都是手動的，必須要專業慎拆技術人員執行操好孝鏈作，拉下電閘應該不會自動回覆合閘的。謝謝你的理解和支援！肯定不會，電閘有保護作用，電壓負荷大，會自動跳閘，一旦拉下來，就需要人工復位。正常情況下是不會的。若有漏電的地方，電閘推上去就會跳下來。電閘是絕對不會自己跳上去的，...
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電閘被人換了會怎麼樣，電閘壞掉怎麼換新的電閘？
電路短路 錯誤安裝電閘可能導致電路短路甚至 這會對人們慎慧的生命財產安全造成威脅。.電路過載 如果新的電閘負荷能遊孝併力較低，那麼在使用電器時可能會導致電路過載而跳閘。.裝置故障 如果電閘沒有正神蹟確地安裝，可能會影響附近裝置的正常工作，導致裝置故障。.安全隱患 非專業人員更換電閘時可能會出現不規範...