1樓：周賢強
看樓主是拿來商務還是家用，如果兼顧兩者的話邁騰更適合一些。cc定位是中型運動轎車，曾經獲得德國紅點大獎。無車窗邊框設計，流線型很好看橡前。
有點不足的是天窗不能全開，後排頭部空間侷促。在街上高如旦開回頭率十足，很拉風哈，和邁騰一樣的發動機。不管樓主選擇cc或邁騰，建議選中高配的6速dsg，因為是溼式雙離合，適合長途也更穩定6速dsg是進口的，7速乾式dsg的是大連工廠製造，dsg故障頻發就不用我說了吧是7速的。
k5外形前衛，配置豐富，但是銷量不怎戚擾麼樣，做工和安全性不是很到位，建議不要為了外觀而買。
20-35w的建議你看看銳志，這是我唯一覺得看好的日本車，皇冠的底盤和動力總成，v6的發動機在中級車市場比較少，後輪驅動形式操控也不錯。保養也不貴。適合家用！
2樓：靠得住先森
cc和邁騰的姿告發動機是完全一樣的，內飾大臺也基本一樣，因為他畢模們都是pq46生手冊緩產線生產的，cc的坐椅偏運動跑車的做工。
這要根據您的風格而定， 喜歡運動型的就選cc, 喜歡低凋風格就選邁騰。
當然還要補充， cc的**也是不低呀，如果是我 更中意雅閣。
顏值出眾的大眾cc和舒適性高的邁騰應該如何選擇？
3樓：昔流辣
今天來給大家解答一下為什麼顏值出眾的大眾cc和舒適性高的邁騰。
應該如何選擇？大眾cc
和邁騰嚴格來說，大眾cc和邁騰本不是同一類車。大眾cc定位運動中級車，強調個性和體育，myten強調商務中級車，兼用，商務和舒適。**差異也不少。
大眾cc**為萬~ 萬韓元，邁騰為萬~ 萬元，差額比較大。
但是在市場銷售上，大眾cc與邁騰相比並沒有什麼不同。在動力方面，大眾cc搭載了 v6三個發動機，邁騰搭載了低功率、高功率三個發動機，在動力水平上，大眾cc也比邁騰高出一半。在設計上，大眾cc和邁騰都可以說是顏值高的車。
新一代的邁騰換上了新的前臉。進氣門、前照燈。
都是連續連線的。相輔相成，融為一體，展現了橫向的平面設計。
特點。<>
如果搭配進氣格柵。
採用的拉伸線整個車輛的立體感和層次感將更加明顯。同樣是全新設計的前臉鍍鉻裝飾的格柵簡單堅硬的線條，稜角分明的發動機蓋，車輛的氣質顯得不凡室內設計中，兩輛車都是典型的大眾家庭設計風格沒有亮點，人機工程學。
突出，材料選擇材料也比較優厚畢竟是20多萬輛二手車。
為了比較我們以萬韓元的大眾cc 2018種豪華型和萬韓元的myten 2018種330tsidsg豪華型為例。兩輛車都搭載了發動機，但邁騰的發動機功率和扭矩調整略高於大眾cc，傳動系統均與7檔雙離合器。
4樓：巨蟹阿斯頓
應該選擇舒適性高的邁騰。因為這款車開起來是特別舒適的，而且車內的空間也是特別的寬敞，價效比也是很高。
5樓：史蒂芬斯
應該要選擇邁騰，因為邁騰的舒適性特別高，而且效能也是非常優良的，**也特別合適。
6樓：行樂
應該選擇邁騰，主要是因為在駕駛的過程中非常的舒適，這樣在開車的時候也不會出現太過疲累的情況，而且最重要的就是非常的省油，所以應該選擇。
7樓：網友
現款論舒適型沒有太大區別，因為除了外觀內飾，其餘地方都是一樣的。不同的地方在於cc採用無框車門及大部分是19輪轂會增大路感及噪音，這個要看你試駕的感受，國內款cc就是邁騰換殼車，除了我說的那兩點沒有任何區別，國外版arteon會比passat貌似多動力系統及四驅。
所以，主要的區別還是要看試駕也許才能感受出來。
我買的2021款的cc，我就是喜歡它的外表，而且由於是第一輛車，對於路感及噪音，沒有太大的感受，或者說感覺差的沒那麼多吧。
另外cc的零整比還是非常非常低的，只有200%出頭。
8樓：影子哥峰仔
一樣吧，我當時買cc就當多花兩萬給邁騰買個運動套件哈哈哈哈。
大眾cc和大眾邁騰哪一款更好
9樓：樊恆聊汽車
邁騰更好一點。
乙個是有著「最美大眾車型」的大眾cc，乙個是常年盤踞銷量榜前列的「邁騰」。兩款車在**上差距無幾，頂配車型中大眾cc要比邁騰稍微貴一些。
大眾汽車簡介
大眾汽車（德語：volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。
volks在德語中意思為「國民」，wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民汽車」，故又常簡稱為「vw」。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售****、一汽－大眾汽車****、上海大眾汽車****決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣佈召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。
2019元左右的手機哪一款比較好
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