1樓：1利利利利
變速箱的油路板盯枝是所有變速箱中比較複雜的部分，通用在這上面花了足夠的時間。變速箱小型化設計方案：這款6at汽車差速器和分動箱整合在變速箱內，可以合理的為未來汽車動力系統的室內空間匹配和合理佈局留下大量的實用操作空間。
同時齒輪傳動的設計方案也很緊湊，單個輸入軸及其三組齒輪傳動組的恰當設計方案構成了乙個佈局合理、佈局非常緊湊的換擋執行機構。總結：這款萬向6at設計緊湊，非常適合搭載在小排量的緊湊型車上。
穩定性和安全駕駛體驗方面，第三代6at有所改變，搭載的車型需要考慮。2創酷引擎是否落後？2020款雪佛蘭創酷汽車發動機詳細說明(車型規格：
主要引數：15t:最大功率92kw(5800rpm)，最大馬力125ps，最大扭矩180n。
首先，cvt並不是非常有運動感的變速器，只是想糾正「cvt=肉杜杜」的絕對化思考，讓我數數使用cvt變速器的車吧？是啊，使用cvt變速箱的車一般是代行車，而且有很多方向舒適的代行車，日產系，豐田系發動機的排氣量少，運動的特質可以無視，這個結論好像沒有漏洞。
確實，從原理上看，cvt傳輸通過錐凱皮敏形鋼帶來傳遞動力，通過錐形輪和鋼帶之間握則的摩擦力傳遞動力，比齧合齒輪群所能承受的扭矩自然小這也是cvt變速器難以與高扭矩引擎匹配的根本原因，用手掌捏（摩擦力）和拳頭抓（用手指捏和咬合），誰能得到更重的東西？答案很明確，目前能夠承受cvt的最大扭矩為350nm左右，通常的at變速箱可以隨意乘坐1000nm。
但是，由於cvt的傳動比只能通過錐形滑動來實現，因此調整傳動比的動作變得輕微（也可以說明at變速器的油路板越複雜，at傳輸的移位越複雜）可以縮短調整傳動比（相當於其他傳輸的位移）所需的時間，將cvt變速器設為「降檔」的話反應會更快，比較簡單，我以前做的**「原來如此」中，豐田的cvt變速箱對油門的反應速度比大多數at和dct（雙離合器變速器）更直觀地表現出來。
2樓：吉祥羊年之年
變速箱的油路板為什麼這麼複雜？油路板，即自動變速箱閥體總成，其工作原理如下：
油路板通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統、換擋執行器、液壓操縱系統、電子控制系統五部分組成。各重要部分的工作原理如下：
1、液力變矩器的工作原理：
發動機啟動後，曲軸帶動幫浦輪旋轉，因旋轉產生的離心力使幫浦輪葉片間的工作液沿葉片從內緣向外緣甩出；這部分工作液既具有隨幫浦輪一起轉動的園周向的分速度，又有衝向渦輪的軸向分速度。這些工作液衝擊渦輪葉片，推動渦輪與幫浦輪同方向轉動。
2、行星齒輪變速器的工作原理：
液力變矩器雖能傳遞和增大發動機轉矩，但變矩比不大，變速範圍不寬，遠不能滿足汽車使用派耐虧工況的需要。為進一步增大扭矩，擴大其變速範圍，提高汽車的適應能力，在液力變矩器後面又裝乙個輔助變速器――有級式齒輪變速器。該齒輪變速器多數是用行星齒輪變速的。
換擋離合器為溼式多片離合器，當液壓使活塞把主動片和從動片壓緊時，離合器接合；當工作液從活塞缸排出時，回位彈簧使活塞後退，使離合器分離。
3、液力機械傳動式自動變速器塵神的控制：
在液畝態控液動自動變速器中，引數調節部分主要有節氣門壓力調節閥（簡稱節氣門閥）和速控調壓閥（又稱調速器）。節氣門壓力調節閥使輸出液壓的大小能夠反映節氣門開度；速控調壓閥使輸出液壓的大小能夠反映車速的大小。
3樓：夕談酷析來功
因為陵悔變速器作為汽車的核心部尺高正件，他需要在有限的空間裡要有離合器，多檔齒輪，電機等零部件，而且在傳統的變速器中，壓力有路和變速器內的潤滑油路需要各自獨立的有路結構，這念頌就導致了變速箱裡面的整體結構較為複雜。
4樓：網友
變速箱的油路板複雜的原因是因為變速箱裡面的結構非常的複雜，因為，變速亮遲箱如同心臟一樣，掌管著車鬧鍵激輛的每乙個零部液襪件的執行。
5樓：網友
汽車油路板因汽油濾芯堵塞容易壞。
油路塌罩板，即自弊模動變速箱閥體總團卜鬧成，其工作原理為：油路板通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統、換擋執行器、液壓操縱系統、電子控制系統五部分組成。
6樓：道法自然順應而為
你若是讀過機械學，你就不會認為：變速大兆箱的油路板有多麼複雜，在機械學電路一慶亂學中，變速箱的油路板根本就是小兒科。
變速箱的油譽仿檔路板之所以這麼設計是因為變速箱是汽車的心臟，承載了從燃燒到動力的傳送，能不復雜嗎。
7樓：網友
它的作用很大很關鍵，用的部件多，連線複雜像迷宮一樣，所以變速箱的油路板很複雜。
8樓：關思義
因為變速器油路是整個車的主體做用列如換擋降溫加熱。
9樓：萌萌萌萌萌萌吧
變速箱是有百年曆史的啊，當然複雜。
10樓：梔吆
變速箱的油路板為什麼這麼複雜？變速箱沒有油路板，根本沒什麼複雜的。
11樓：侍舉
對於懂的人就不復習，對於不懂的人，看起來就很複雜。
12樓：大海的冰山一角
變速箱油路板複雜的就好像迷宮一樣。
變速箱異響，求助，為什麼變速箱有異響
汽車手動變速箱在汽車市場中受到很多車主的歡迎。但車主經常遇到手動變速器異響這個問題，今天針對手動變速器整理了異響情況和解決方法，一起來學學吧 變速器齒輪異響通常是由於變速器油位偏低或變質 齒輪齧合間隙過大或過小 齒輪齧合不良引起的。齧合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通常隨著...
為什麼我感覺變速箱很頓挫,蒙迪歐變速箱頓挫嗎
你好,因為發動機轉速 或被拉高或被拖低的過程,如果處理不好,讓發動機轉速在換版擋時發權生突然變化,發動機內部運動部件的慣性,就會反作用於車體,一小部分將震動直接從發動機懸置傳遞到車身,其餘則從飛輪傳遞到變速箱,再到傳動軸,最後車輪,車速突變,從而產生衝擊感。擋位越低,發動機扭矩放大比例越高,頓挫越明...
變速箱是幹什麼用的，變速箱是什麼作用
變速箱的作用如下 改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍。 在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。 利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動 變速，並便於變速器換檔或進行動力脊飢首輸出。 變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。變速箱的主要功能如下 改變傳動比...