昂科威plus陡坡緩降旁邊是什麼鍵

1樓：帳號已登出

有許多的司機可能很疑惑，我車上那麼一大堆的按鈕，莫名其妙都不知道怎麼用的，也發現有些按鈕很多司機都不會用，那麼這裡就整理四個供大家參考。

陡坡緩降。首先是陡坡緩降系統，這個功能很多帶有esp的suv車型都有但是也基本上沒有司機會用到這個按鈕，陡坡緩降的功能很好理解，就是車輛在下陡坡的時候開啟陡坡緩降車子會自動控制剎車保證勻速緩慢地下坡，要知道電腦控制車速比你用剎車控制更加精確哦。

auto hold

auto hold按鍵一般都在電子手剎旁，它的功能就是在你行駛途中短暫停車（例如等紅燈）的時候會自動保持剎車，讓你可以暫時放鬆右腳。在有坡度的路面上這個功能尤其好用，然而用到這個功能的司機似乎真的不多。

esp off

esp off按鈕也是很多司機忽略的，實際上這個按鈕在日常行車中並沒有什麼用，但是帶有esp的車型基本上都會有這個按鍵，它的作用是關閉esp功能，因為esp是不允許車輪打滑的，一旦車輪空轉esp便會切斷動力輸出，然而我們在過沙地泥地的時候是需要車輪打滑的，所以有的時候還真的是需要用上這個按鈕。

sync最後說的sync是雙溫區空調上的乙個按鈕，有人可能疑惑，我買車的時候銷售mm說我這個空調多高階是雙溫區空調，空調上確實顯示兩個溫度，但是兩個溫度都是一樣的啊，其實要解鎖這個功能只需要按下sync按鈕然後左右旋鈕才能各自調節不同溫度。

好了，不知道我說的這幾個按鈕你有沒有在你的車上找到呢？趕緊發揮它的功能吧。

2樓：丿幽千

昂科威plus陡坡緩降旁邊是自動啟停鍵。

五座兩驅豪華版的配置產生了乙個疑問，那些**顯示該配置有陡坡緩降功能，就是自動啟停開關右邊的按鈕有陡坡緩降的標誌。

昂科威plus各個按鈕功能**

3樓：老路開新車

別克昂科威plus內控制按鈕的山磨**：

1、車身電子穩定系統(esp)。

系統預設情況下處於開啟狀態。通常不建議關閉，除非有潮溼的路面，如雨或雪。

2、停車雷達。

中心控制面板上顯示影象，雷達上聽到警報音。

3、自動啟停。

暫停後，發動機關閉。腳離開制動踏板後，發動機再次**。

4、內/外迴圈。

內迴圈和外迴圈的區別在於，內迴圈的空氣總是由車內提供，外迴圈是通過充氣來更換原有的車內空氣。擁堵、隧道、其他室外空氣質素達不到標準的，優先使用內迴圈。高速時每隔一定時間切換到外迴圈通風。

5、溫區同步。

溫度區域同步功能只需改變駕駛席的溫度，其他溫度區域就會相應變化。關閉此溫區扮如同步後，每個廳唯啟區域都可以自行定製和設定，以滿足不同位置乘員的需要。

別克昂科威plus

別克昂科威plus不僅標配渦輪增壓發動機作為合資中型suv，還提供7個版本。再加上具備主動剎車、全液晶數碼錶等先進科技配置，可以說同級**比較理想。

動力以昂科威plus的可見優勢，全系標配渦輪增壓發動機。其中高功率版本的tsi380車型峰值扭矩為350nm/1500-4400rpm。低轉速高扭矩帶來舒適的駕駛體驗，實測顯示，科迪亞克百公里加速最快只需秒。