1樓：看清就看輕
應該將氣門間隙調整在某一合適的範圍之內（詳見產品使用說明書的技術引數，這個最好不要憑經驗任意調整），氣門搖臂上都有彈簧壓著，搖臂跟氣門是一直接觸的，要檢查氣門間隙必顫鬥須用彈簧拉起搖臂 再行檢查哪洞巧。
電單車發動機氣缸的閥門作用是向發動機內輸送油李鍵氣混合燃料和排出廢氣並散熱氣，門又分為進氣門和排氣門，進氣門的作用是將油氣混合吸入氣缸壓縮後燃燒，排氣門的作用是將燃燒後的廢氣排出並散熱。
如果說的是外面可以看到的那個叫阻風門，主要作用是控制空氣進入化油器的流量，用於調節油氣混合濃度通常位置位於最下面越往上位置空氣進入越少。
2樓：未然知依
電單車氣門有異響，那是氣門杆磨損過大了的原因，搖臂和氣門杆有空隙了在低速時就會發出"嗒嗒"的響聲，高轉速聲音會小很多。
如果是氣門間隙大的話，調一下就可以了，隨時都可以調，不必非要等到磨合期後，當然磨合期過了等零件座合好了後再調效果更好，但要注意氣門間隙不要調太小，否則會造成關閉不嚴，出現冷車起動困難、怠速不穩等現象，甚至有可能把氣門搖臂和凸輪軸磨壞。
摩做如託車：電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的談搏兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，含胡祥巡航車，旅行車等。
電單車發動機氣門調好了還噠噠響電單車汽門過緊，會頂壞氣門嘛？
3樓：重慶萬通汽車學校
會影響動力的。氣門調緊了間隙過小，會造成氣門關閉不嚴，造成冷車起動困難，怠速不穩易熄火，氣門口積碳，氣門搖臂與凸輪軸之間壓力過大和潤滑不良，使搖臂和凸輪軸磨壞。
氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒後的廢氣排出並散熱。
擴充套件資料：現狀：為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個氣缸佈置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪a6的發動機），4氣缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的「16v」就表示發動機共16個氣門。
這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器佈置在**，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。
材料：氣門的材質在中國通常分為40cr、4cr9sicr10si2mo、21-4n和23-8n等。5cr8sicr9si-2n、21-12n、23-8n、xb等已在一些引進機型上大批量使用。
高溫鎳基合金在高負荷柴油機排氣門上也開始應用。望。
4樓：小走燕
電單車發動機的氣門間隙調好後，還是會有噠噠的響聲，這種情況有可能是氣門搖臂和凸輪軸已經磨損，磨出坑了，這樣調氣門間隙也沒有用，需要把氣門搖臂和凸輪軸都換掉才行。但也有可能是這種噠噠的響聲並不是氣門間隙大造成的，而是由於其他故障引起的，所以調整氣門間隙也沒有用，要找到真正的故障原因並排除才可以。
能造成電單車發動機出現噠噠的異響的原因有很多，而氣門間隙過大隻是其中的一種。如果聽聲音判斷是氣門部位發出的，首先要檢查氣門間隙是否過大，如果間隙過大可以先正確調整，如果確認調整方法正確後，還是有類似氣門間隙大的聲音，那就很有可能是氣門搖臂和凸輪軸已經磨壞了，需要把它們拆下來檢查一下，如果確實磨壞了就得換新的了。
其他能造成類似氣門間隙大的噠噠聲的故障，還有正時鏈條抻長或者是它的張緊器失效（僅對於鏈條機的發動機），缸體、活塞和活塞環磨損造成聯絡過大和敲缸，發動機積碳過多，汽油或者是機油油質不好有時也有可能會造成這樣的聲響。發動機是由很多零部件組成的，而這些零件很多又是在高速和高溫下運轉，所以很多零件出問題，都有可能會造成噠噠的響聲，還有一些雖然不是故障，但又無法消除，不過也不會持續擴大和引發故障的響聲，如果是這樣的就不用管他了。
5樓：留詠志
氣門過緊，會影響動力，也不好發動車子，嚴重了還會頂氣門。
摩托車節氣門調整，請問摩托車節氣門在哪 怎麼調
你說的應該是氣門而不是節氣門，它們是兩種完全不同的東西。節氣門是在化油器裡，控制進入發動機的混合氣數量的，通過油門的大小控制發動機的轉速。氣門是裝在發動機缸頭上部，負責吸入新鮮可燃混合氣和排出燃燒後的廢氣。調整氣門首先要把磁電機上的t點與磁電機蓋上的標記對準，拆下缸頭蓋或氣門蓋，鬆開氣門搖臂鎖緊螺母...
氣門間隙怎麼調，摩托車氣門間隙怎樣調整
1 氣門間隙的調整。首先鬆開氣門調整螺釘的固定螺帽，把規定厚度的塞規插入氣門間隙處，一手抽拉塞規同手轉動調整螺釘，直到塞規稍微受到阻力為止。調整妥當之後，塞規插到氣門間隙 調整螺釘保持不動，擰緊固定螺帽鎖緊調整螺釘。鎖好螺釘後，再用塞規重新測量氣門間隙，因為您可能在鎖緊時無意轉動了調整螺釘，使氣門間...
摩托車喇叭不響是怎麼辦，摩托車喇叭不響是怎麼回事？
1.密封不嚴易受潮 雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，知水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。2.電磁線圈端子接觸不良 有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣道漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接...