1樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】一般怠速轉速過高主要原因是怠速時進氣量過多或發動機控制訊號錯誤引起的，造成怠速轉速過高的原因有進氣溫度感測器故障、水溫感測器故障、節氣門位置感測器故障、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力感測器故障、開關訊號故障、怠速控制閥故障、節氣門體故障、噴油器故障、真空漏氣、發動機控制單元故障或匹配設定問題等。
怠速觸點斷開，ecu便判定發動機處於部分負荷狀態，此時ecu根據空氣流量感測器和曲軸位置、轉速訊號確定爛和渣噴油量和噴油時間。而此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上公升。
汽車怠速過高解決辦法導致汽車怠速過高的原因很多除了上面飢悄的幾種情況外還有很多原因，比如怠速馬達（電子油門）、水溫感測器、進氣管漏氣（流量計後方）、噴油器滴油、空調開關等等都有可能造成怠速過高。需要逐個進行檢查排除，才能徹底解決汽車怠速過高故障。
1、檢查節氣門開度。
對於大多數電控發動機，當發動機達到正常溫度、怠速閥完全關閉時，基本怠速轉速設為500±50r/min。如果基本怠速過高，應檢查系統的真空密封，特別是真空管、pcv閥及曲軸箱等相關部分的密封情況。
2、檢查發動機的負荷訊號。
此時可接上怠速控制閥，在發動機正常工作溫度下，其開度應在15%~25%之間，如果怠速控制閥開度過大，應檢查發動機負荷訊號是否正常，如空調訊號、蓄電池電棚梁壓及水溫感測器的溫度值。
3、檢查進氣歧管的真空度。
在發動機正常怠速工況時，進氣歧管的真空度應為57~71kpa，如果真空度過低，將會造成發動機進氣系統壓力訊號異常，此時發動機電腦會誤認為負荷增大，從而將怠速轉速公升高。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2樓：重慶萬通汽車學校
有可能是化油器過髒，或者是火花塞間隙過大等原因造成。
突然轉速高的原因，都有哪些？
3樓：阿樂秋季雨
可能是因為進氣系統發生一些故障，所以導致突然轉速變得特別高。其次就叢孝是也有可能因為衡明發動機真空管的原因，如果真空管破損的話，也就會導致突然轉速變高。最後咐鄭告就是要檢查一下燃油幫浦的供油壓力足不足，如果不足的話也會出現這種情況。
4樓：浩海永寧
這可猛野能是發動機握裂的進氣系統和燃枝皮喊油系統發生了故障，所以自然導致轉速提高，要儘快去維修廠裡檢修，檢查原因。
5樓：房間號
可能是因為你汽車行駛的速度太快了，也可能是因為方向盤的轉動太過緩慢，汽車的剎車出現問題，還可能是因為汽車出現了故障，可能因為自己的油門出現了問題，也可能因為發動機出現了故障，這些原因都可遊早租神兆能睜鄭導致轉速突然公升高。
6樓：樂樂在此呢
可能是發動機的燃油系統出現了故障，或者是感測器發生了變故，進氣管路，真空管局答，廢氣再迴圈 閥，稿鉛等等，這些零件出鍵臘好現了損壞的情況。
7樓：櫻傲小
轉速高是因為引擎在工作中高速運轉而導致的。在內燃機中，高轉速會導致活塞上下運動的頻率悶源增加，使燃氣壓力增大，從而引起乙個連鎖反應，最終導致轉速的公升高。同時，在機車、汽車、飛機等運輸工具中，轉速高也可以增加動力輸出，提高車輛的行駛速度。
除了引擎運轉外，引擎過熱也是導致轉速公升高的乙個重要原因。當引擎溫度過高時，冷卻系統就很難有效地將熱量散發出去，無法使引擎保持恰當的溫度。這樣會導致扭矩的降低，引擎的效能變差，進而導致轉速的公升高。
此外，存在其他一些因素也會導致轉速的公升高。例如，如果車輛的輪胎大小與車身標準不相符，輪胎的大小會直接影響輪邊轉速。這種情況下，如果輪胎尺寸過小，車輛將需要更快的轉速來保持行駛，否螞銷態則將會出現行駛不穩定的情況。
總之，引擎運轉、引擎過熱、輪胎不匹配等等都會對轉速產生影響。汽車作為一種非常重要的交通工鬥和具，為了能夠更加高效、穩定、安全地使用，需要我們對轉速的原因和影響有一定的瞭解。<>
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連軸器傳動時 風機轉速 電機轉速。三角帶傳動時 風機轉速 電機轉速 電機皮帶輪迴節圓直徑答 電機帶輪節圓直徑。估計沒有其他傳動方式了。如果有齒輪傳動或鏈輪鏈條傳動，演算法類似第而條。風機電機轉子一般採用矽鋼片疊壓而成，較電磁式直流電動機轉子的槽數少。錄放機中使用的小功率電動機多數為3槽，較高檔的為5...
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