1樓：池莫愁
電力電纜的電容量。
很大，進行直流耐壓試驗後，剩餘電荷的能量還比較大，直接影響絕緣電阻。
和吸收比的測量。如果電纜在第一次直流耐壓試驗後，放電時間短，未將剩餘電荷放蘆盯盡就進行絕緣電阻試驗，充電電流與吸收電流會比第一次減小，這樣就會出現絕緣電阻虛假增大和吸收比減小的現象。另外，直流耐壓試驗後立即進行絕緣電阻試驗會產生絕緣電阻減小和吸收比增大的虛假現象。
這主要是測量絕緣電阻的兆歐表。
接線電壓極性與直流耐壓電壓極性相反引起的。電纜在直流耐壓試驗中，如果放電不充分，立即測量絕緣電阻，那麼絕緣電阻表需要輸出很多電荷去中臘譁雀和電纜中的剩餘電荷，造成絕緣電阻的虛假降低。因輪早為直流耐壓試驗時間一般為5 min，所以電纜直流耐壓試驗後，放電時間要大於5 min，電纜越長，放電時間越長。
絕緣電阻測試後，放電時間大於充電時間。
2樓：bd小葵
對電力電纜進行直流耐壓及直流洩漏試驗時，因試驗電壓較高，絕緣良好的電纜洩漏絕握電流較小，因而裝置引起的雜散電流對試驗結果影響很大。為了消除雜散電流對試驗結果的影響，採用微安表接在高壓側，高壓引線及微安表加遮蔽接線。這種試驗接線，由於採取微安坦行表接在高壓回路，且高壓引線和微安表加了遮蔽，因此能消除並信慶高壓引線電暈和試驗裝置雜散電流對試驗結果的影響，其試驗結果的準確度高。
此種接線，對電纜外皮對地絕緣或不絕緣的都可採用。在惡劣環境條件下，電纜表面洩漏電流較大，使試驗資料不能反映絕緣真實情況。採用電纜兩頭加遮蔽來消除表面洩漏電流，此法可完全消除電纜兩頭表面洩漏的影響，可測出電纜絕緣的真實洩漏電流資料。
3樓：辰星
一般在進行直流耐壓試驗時，只注意接線是否正確，而忽略電壓極性的問題。電力電纜直流擊穿強度與電壓極性有關，如虧春將電纜芯接正極，在電場作用下，電纜絕緣層水分將會滲透移向電場較弱的鉛皮，結果使缺陷不易發現，擊穿電壓比唯空遲電纜芯按負極接線時提高10％。因此，對電力電纜進行直流耐壓試驗要採用負極性連線。
直流耐壓試驗時溫度對試驗的影響電纜絕緣電阻同其他高壓電器一樣，隨溫度上公升而減小，隨溫度降低而公升高；洩漏電流隨溫度上公升而增大，隨溫度降低而減小。可見溫度對試驗資料有很大影響。按記錄溫度對試驗資料進行換算是很重要的。
電力電纜如停電時間較長，絕緣試驗時應注意記錄電纜的實際溫度。電纜試驗一般都是停電幾個小時才做，此時電纜纜芯的溫度接近土壤溫度，因每年試驗時間比較固定，土壤溫度一般無太大差異，但試驗資料不能按記錄的室外溫度進行換算，而應按土壤溫度換算。不同的放置地點的溫度也不同，露天放置的電纜以室外溫度為準，放置水中的電纜以記錄水溫為準，對剛停電的電纜要測試電纜的纜芯溫度。
纜芯與鉛皮間的電壓分佈取決於絕緣電阻，因此纜芯與鉛皮的溫度對電壓分佈影響很大。
當溫差不大時，靠近電纜芯的絕緣分擔的指李電壓比靠近鉛皮處的高；若溫差較大時，由於溫度增高，使靠近纜芯的絕緣電阻相對降低，靠近纜芯的絕緣電阻所分擔的電壓減小，且有可能小於靠近鉛皮處。因此在冷狀態下做直流耐壓試驗易發現靠近電纜芯處的絕緣缺陷，熱狀態下則易發現靠近鉛皮處的絕緣缺陷。
電纜直流耐壓和洩漏電流試驗該怎麼做
4樓：建築結構加固補強
1、按照試驗接線圖由一人接線，接線完後由另一人檢查，內容包括試驗接線有無錯誤，各儀表量程是否合適，試驗儀器現場佈局是否合理，試驗人員的位置是否正確。
2、將電纜充分放電，指示儀表調零，調壓器置於零位。
3、測量電源電壓值並分清電源的火、地線，電源火、地線應與單相調壓器的對應端子相接。
4、合上電源刀閘，給公升壓迴路加電，然後用單相調壓器逐步公升壓至預先確定的試驗電壓值：在倍試驗電壓下各停留1分鐘，讀取洩漏電流值，在倍試驗電壓下讀取1分鐘及5分鐘洩漏電流值，交接時還應讀取10分鐘和15分鐘洩漏電流值。
5、試驗完畢，應先將公升壓迴路中單相調壓器退回零位並切斷電源。
6、每次試驗後，必須將電纜先經電阻對地放電，然後對地直接放電。放電時，應使用絕緣棒，並可根據被試相放電火花的大小，大概瞭解其絕緣狀況。
7、再次試驗前，必須檢查接地是否已從被試相上移開。
簡述對電力電纜進行直流耐壓試驗的優點。
5樓：考試資料網
答案】：在現場對電力電纜進行直流耐壓試驗具有以下優點：迅銷(1)試驗裝置的容量小，攜帶方辯昌喊便；(2)可同時讀取洩漏電流，繪製電壓與電流的關係曲線；(3)絕緣中的電壓按電阻分攜野布，當電纜有缺陷時，電壓主要加在與缺陷部分串聯的未損壞的部分上，使缺陷更容易暴露。
直流耐壓試驗的接線方法，電線電纜耐電壓試驗的接線方式
電力電纜按電纜線芯分為單芯和多芯的。單芯電纜用於電壓等級高的裝置上 多芯電纜用於低壓裝置上。如一般低壓v都用多芯電纜。單芯電纜鎧裝除了有保護電纜不受外力破壞的作用外還必須一點接地，當電纜電壓高擊穿絕緣時對鎧裝放電 等於對地放電 這時電纜所接的裝置 開關 上的保護監測到電纜對地短路時切斷電源使故辯好障...
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第乙個方法就是提前預防，純電動汽車一般都會有電池電量顯示，車主可以根據當前的電量估算出剩餘續航里程，然後充分利用充電樁客戶端，尋找前方的充電樁，在電量用光以前可以及時進行充電。但就目前電池技術來說，在夏冬季節，電池續航里程會有一定的浮動，這樣一來，就不能保證準確的判斷出剩餘續航，直接後果就是徹底沒電...
孕婦進行英語胎教時，要注意些什麼？
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