1樓：烏紫萱
ofo共享單車前期的衫物目標客戶是高校大學生是正確的。
ofo小黃車是乙個無樁共享單車出行平臺，締造了「無樁單車共享」模式，致力於解決城市出行問題。使用者只需在微信小程式、支付寶、滴滴出行或ofo小黃車app掃一掃車上的***或直接輸入對應車牌號，即可獲得解鎖密碼，解鎖騎行，隨取隨用，隨時隨地。
2018年9月，因拖欠貨款，ofo小黃車被鳳凰自行車起訴。10月至11月，ofo被北京市第一中級人民法院、北京市海淀區人民法院等多個法院的多個案件中列入被攜前執行人名單，涉及執行超標的5360萬元。2019年2月21日，法院民事裁定：
辯塌清ofo運營主體東峽大通（北京）管理諮詢****共計萬元的銀行存款和相應財產被凍結。6月，法院**ofo已無可執行財產。
2020年5月27日，北京市交通委員會在官網釋出通知，ofo小黃車的運營公司東峽大通（北京）管理諮詢****因資料傳輸中斷，已被市執法總隊約談並立案調查，並要求其限期整改。7月，ofo總部已人去樓空，使用者押金還沒有退完。
2樓：信景輝
先普及下定義：， 創立於2014年，是國內首家共享單車公司，首創無樁共享單車出行模式，致力於解決大學校園的出行問題，目前已完成c輪融資。ofo以「ofo共享單車」為核心產品，基於移動app和智慧型硬體開發，是目前中國規模最大的校園交通代步解決方案，為廣大高校師生提供便捷經濟、綠色低碳、更高效率的校園共享單車服務。
同時協助高校**改造廢舊自行車，解決「」問題。
ofo很方便，它滿足了乙個集合的需求。比如說我，我下班坐完地鐵後還要走路回家，以前走路需要20min，坐公交還要過橋。現在有了ofo，5min騎回家，安全，方便。
但是ofo有乙個很大的缺點，每臺自行車密碼都是一樣的，這樣很容易乙個人把車子放在乙個地方，藏起來，不花錢汽車，因為密碼都記住了， 不需啟空要使用軟體就行開啟車子。
總結來看：優點：方便、快捷的出行體驗以1換n的共享出行模式推出了標誌性「」，車體顏色統一塗刷為黃色緩解交通擁堵，減少環境汙染提高閒置自行車的利用率首創無樁共享單車應用軟體操作簡單、流暢。
缺點：說到ofo的劣勢。最大的問題就是硬體產品還瞎旁豎不成熟。
硬體是ofo的核心痛點，現在的密碼鎖有漏洞，熊學生可以撿漏撬鎖，有點考驗素質···減少訂單，影響估值，這些都會一定程度讓ofo不舒服。
至於之前看過的丟車問題，應該所有公租車都會面臨這個問磨大題吧，尤其是新型的共享自行車模式。ofo成本應該很低廉，有明確標識，也是不知道偷車團伙會不會偷這種目標賊顯眼的車。如果我是偷車的，同樣的時間成本里，我會選擇偷更貴的。
ofo共享單車的使用者規模,押金規模,違約金
3樓：
ofo共享單車的使用者規模，押金規模，違約金。
參照傳統景區自行車租賃或公共自行車租賃服務，摩拜單車或ofo單車等型伍核名為「共享單車」實為「租賃單車」的橘敏單車平臺，也採取用了「押金+使用費」模式。其中，摩拜單車的押金標準為299元，ofo單車的押金標準為99元，如果兩家的註冊使用者規模可以達到1億，那麼，僅押金一項，摩拜單車就能佔有299億元資金，而ofo單車也能佔有99億元資金。如果按照傳統「乙個租賃卜掘物對應乙份押金」的模式，這種盲目增加車輛投放的做法，是存在巨大經營風險的，但是，因為當前的押金模式為「乙個人對應乙份押金」，只需適當增加車輛投放或特定區域增加投放，就能帶來更多註冊使用者。
ofo共享單車為什麼不被偷，ofo共享單車用完以後不上鎖有什麼後果
ofo共享單車根本就不怕偷 1 顏色太明顯了，不出幾天就會有熱心群眾舉報。2 如果上私鎖 拆車牌 噴漆，成本就得大幾十元，不值得偷共享單車。3 如果偷出去賣，這種車在舊貨市場能賣50元就不錯了，而且要經過噴漆後別人才敢買，算下來又賠了。1 不是不被偷，是專業小偷很識貨，小黃車都是天津造的渣渣車 外觀...
ofo共享單車是全國通用嗎，ofo共享單車的收費標準是什麼？
不是，部分地區還未覆蓋。2016年9月，自行車共享專案 ofo 已經獲得了經緯中國領投 金沙江 唯獵資本跟投的數千萬美元b 輪融資。2016年9月26日，滴滴出行宣佈數千萬美元戰略投資共享單車平臺ofo，未來雙方將在城市出行領域全方位合作。作為創新開放的出行平臺，滴滴出行將進一步支援創新 支援年輕創...
共享單車怎麼還，ofo共享單車如何還車的？
放路邊，再掃一下就自己鎖住了 ofo共享單車如何還車的？不用還了，公司倒閉了，騎回家去吧！這破車重新刷個漆就是你的了！還車很好還，但是還車的程式沒有膜拜單車好，先得手機結束行程之後，然後還要鎖車撥亂密碼方可鎖住。膜拜單車直接上鎖就可以了，很簡單方便！支付寶共享單車怎麼還車？哈羅共享單車怎麼還車 哈羅...