1樓：
共享單車的發展現狀，遠比我們想象的複雜。究其原因，一方面，共享單車投放量大且密度較高，停放點較為分散，管理和服務往往跟不上，加之其「隨借隨還」的租借方式，某種程度上使得這些市場化的共享單車管理失控。另一方面，現在的交通環境也給共享單車發展造成障礙，多數城市沒有設定專用的自行車道，在人員密集、出行集中的地方沒有留出自行車的停放之地。
這其中，還有市民的素養問題。那麼，如何讓共享單車擺脫「成長的煩惱」？如何讓共享單車跑在法律的軌道上？
從國際經驗看，自行車王國丹麥擁有1.2萬公里的自行車專用車道，佔國土面積的三分之一，平均每10個人中，只有一人沒有自行車。在國內，很多地方或相關部門已經在行動，出臺監管措施對共享單車進行規範管理。
如2023年12月27日，深圳市交通運輸委公佈了《關於鼓勵規範網際網路自行車的若干意見(徵求意見稿)》；1月9日，成都出臺了《成都市關於鼓勵共享單車發展的試行意見(徵求意見稿)》等。說到底，一種新事物的出現，離不開現實的需求，離不開市場的配置，與時俱進地管理和規範才是關鍵，共享單車的發展尤為如此，更需要、和使用者三方聯手共同促進。對於管理部門而言，需要出臺管理細則，在充分聽取意見的基礎上，合理設定停車位，規範單車停放範圍、對破壞單車者加大處罰力度。
同時，要結合市民綠色出行需求，考慮拓寬綠道，在路網編織上加大密度。對於而言，要建立信用積分系統、設定信用制度來激勵使用者規範騎行並舉報違規行為，還要進行產品升級、後期維護、故障處理、優化管理、正確運營等。對於使用者而言，要認真反省自己平時生活中的一些做法和行為是否確實不妥，是否有失公民的身份，自覺做一個良好守紀律的好公民。
不難發現，共享單車作為一個新興事物，在為人們帶來方便的同時，也確實存在著一些問題。「成長的煩惱」在所難免，如何從自己做起，儘量解決這些問題，維護共享單車的健康良性發展，讓這種便捷、經濟、環保可以一直持續下去，是我們每一個人應該思考的問題。
共享單車的利弊是什麼？
2樓：_sunshine_木木
【好處】
1、讓人們的出行更加方便
。2、使用和歸還方便。
3、減少了城市的交通堵塞。
4、減少汽車尾氣排放，對環境汙染有一定的改善。
【壞處】
1、亂停亂放的現象嚴重，影響城市美觀
2、容易引發交通意外。
3、出行受天氣、地理位置，地形等影響。
3樓：匿名使用者
感覺策劃者ceo就一幼兒園出來的，科技是往前發展的，誰不知騎電瓶車，搞個共享單車，我肯定它連成本都收不回去。
人人自私自利，還有很多人有潔癖，誰會去碰那個玩意。共享汽車都是作死。
4樓：愛吃菜7號
共享單車方便人們出行，還環保，便宜。不過它也有弊端，人們可能路邊胡亂停放，影響市容。騎車的人多了，有部分騎手逆行、路上亂跑，影響交通安全。
5樓：氤氳成迷
我覺得最大的利就是便民，弊就是有很多了，造成了很多的資源浪費，
6樓：匿名使用者
有人不斷的砸壞自行車鎖
7樓：
開始，人與自行車一起做相對運動。當自行車突然減速或剎車時，人跳下來後，由於慣性，仍會保持原來的運動狀態，容易摔倒。隨自行車往前走幾步，可以避免摔跤。 嗯，大概就是這樣。
8樓：暗梓涵曦
共享單車可以給人帶來方便，也可以給人們帶來不便,好處是方便減少環境汙染,壞處是亂擺放共享單車，是街道變得雜亂無章
9樓：會吹的牛
利：1 便於緩解最後一公里的問題，為一些短途交通人士提供了很大的方便。
2 確實也部分實現了環保，相對減少了打車、開車、蹦蹦車的使用率。
3 應急與情懷需要。應急在於馬上要去的地方沒有更好的選擇情況下，騎一輛單車到另一個交通方便的地方是個不錯的選擇，比走路省事的多。情懷在於朋友、情侶出門，又不想打車開車或者公共交通，又對騎車有特殊情懷，那共享單車就是一個很不錯的選擇。
4 緩解了部分地區的交通類似堵車的問題。
弊：城市管理交通管理，但也就是這麼兩個主要原因
10樓：匿名使用者
優點就是節能減排，方便大家出行，減少擁堵，這都是利國利民的，思想注意很好。
唯一壞處就是亂停亂放，希望無樁共享單車在還車時gps精確定位到人行道的盲道自行車存放處，如果停的地方不對就還不了車，並且手機上要提示準確的還車位置，這樣最好。
11樓：閥門鉅子
利:產生了新的綠色出行模式和共享騎行方式(方便/不怕小偷等)!
弊:共享單車市場混亂,供遠大於求,管理更混亂造成了更大的交通堵塞,同時也造就了更多群體人們的失業!
12樓：上海神遊
方便吧，不過有時會損壞
共享單車運營過程運用了哪些大資料
13樓：
您好，大資料技術屬於現代資訊科技，資訊化可以促進工業化。企業依託大資料支援，可以促進企業，加強企業管理，調整企業經營戰略，更好地提升企業核心競爭力，有利於企業重視企業信譽與形象。
希望我的回答可以幫到您哦
14樓：匿名使用者
--共享單車運營時需面對的問題有哪些?--共享快看
共享單車都造成了哪些社會問題？
共享單車造成了哪些社會問題
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