鋼結構計算長度的概念和含義
1樓：會哭的禮物
計沒敏算長度是從壓桿穩定計算中引出的概念。計算長度等於壓桿失穩時兩個相鄰反彎點間的距離。
計算長度=k*幾何長度。k為計算長度係數。
記住鉸支座可以看成是反彎點，這樣兩端鉸接壓桿的計算長度等於兩個鉸支座的距離，即等於幾何長度。此時，k=1.
k可以大於1,也可小於1.
此外，需要注意國內鋼結構的壓桿和拉桿都需要按計算長度來計算長細比，實際上拉桿沒有失穩的問題，也自然不會有計算長度了，應直接取幾何長度。
美國鋼結構規範中規定拉桿的長細比直接按幾何長度計算，概念正確！
再問： 那平面外計算長度和帆碧平面內計算長度的概念呢。
再答： 平面外與平面內的區分 實際上這是鋼結構中常用的簡化術語。以鋼樑和鋼屋架為例，全稱應該分別是彎矩作用平面內和彎矩作用平面外，即在豎向平面內失穩的計算長度稱為平面內計算長度。
對於三角形鋼態察舉屋架**的豎杆還有斜平面計算長度呢，詳細看一下有關的參考書吧。
鋼結構計算長度lox loy
2樓：不執念於過往
鋼結構的計算長度lox和loy是指構件的軸力引起的變形產生的長度。在鋼結構的設計和施工過程中，確保構件的準確計算和定位十分關悄滲鍵。因此，計算長度的準確性對於整個結構的穩定性和可靠性至關重要。
計算長度lox和loy可以通過彎曲剛度和剪下剛度計算。可以利用結構的強度和硬度兩個重要的考慮因素來估算。通常，計算長度的公式為：
ic / e x s) =calculated length，其中ic是截面轉動慣量，e是彈性模量，s是應力和截面積的比率。
根據鋼結構的要求，在計算lox和loy時，還需要考慮其性質和特徵。這些特徵包括材料的特性、受力情況、截面形狀和尺寸，以及結構的支撐方式等。這些因素需要在計算長度時進行仔細考慮，以確保計算結果準確無誤。
鋼結構計算長度的另乙個重要方面是考慮溫度和溼度等環境因素。這些因素會導致材料產生變形和伸縮哪段。因此，一些經驗法則需要被考慮，以確保計算長度的準確性。
總之，計算長度是鋼結構設計和施工過程中的乙個關鍵步驟。李運譽通過正確計算長度lox和loy，並考慮各種特徵和因素，可以確保結構的穩定性和安全性。<>
6(50)在鋼結構計算所取荷載中計算結構或構件的強度穩定性以及連
3樓：
6(50)在鋼結構計算所取荷載中計算結構或構件的強度穩定性以及連。
6(50)在鋼結構計算所取荷載中計算結構或構件的強度穩定性以及連：親，很開心您的問題！計算鋼結構悄察和或構件的強度、穩定性以及連線的強啟盯度時，應採用荷載設計值，即荷載標準值乘以分項係數，屬於承載能力極限狀態。
雖然鋼結構的連線，研究資料較少，無法按可靠度進行分析，但已將其容許應力用校準的方法轉化為概率理論為基礎的極限狀態表示式。至沒咐於疲勞計算，本應屬於承載能力極限狀態，由於現在仍採用彈性狀態計算的容許應力幅設計方法，故採用荷載標準值計算。對於直接承受動力荷載的結構在計算強度和穩定性時，動力荷載設計值應乘以動力系數；在計算疲勞和變形時動荷載標準值不乘動力系數。
計算吊車梁或吊車桁架及其制動結構的疲勞和撓度時，吊車荷載按作用在跨間內荷載最大的1 臺吊車確定。
計算鋼結構軸心受壓構件整體穩定時為啥採用計算長度
4樓：何甚君
原因：在格構式軸心受壓構件整體穩定性計算中繞虛軸彎曲屈曲時考慮剪下變形的影響，按臨界力相等的原則，用不考慮剪下變形的尤拉。
臨界公式來表示，需要將組合截面換算為實腹截面進行計算時所對應的談譽雀長細。
換算長細比的適用情況：
1、單軸對稱。
實腹式截面軸心壓桿彎扭屈曲穩定性計算。
2、格構式軸心受壓構件繞虛軸彎曲屈曲的整體穩定性計算。
擴充套件資料。軸心受力構件的應用：
軸心受力構件廣泛地應用於承重鋼結構，如屋架、托架、塔架、網架和網殼等各虛謹種型別的平面或空間格構式體系以及支撐系統中。支承屋蓋、樓蓋或工作平臺的豎向受壓構件通常稱為柱，包括軸心受壓柱。
當構件所受外力的作用點與構件截面的形心。
重合時，則構件橫截面產生的應力為均勻分佈。
這種構件稱為軸心受力構件。
是指承受通過構件截面形心軸線的軸向力作用的構件，當這種軸向力為拉力時，稱為軸心受拉構件，簡稱軸心拉桿；當含早這種軸向力為壓力時，稱為軸心受壓構件，簡稱軸心壓桿。
鋼結構計算長度的概念和含義
5樓：高山流水
計算長度的概念**於理想軸心壓桿的彈性分析。其體現在結構其他部分對某一部分的約束作用。在行架平面內取節間長度，在行架平面外取側向固定點間的距離。
鋼結構中計算長度與實際長度的區別是什麼
6樓：網友
我們來看圖說話：
首先說一下計算長度的定義：計算長度lo=構件在有效約束節點之間的幾何長度x杆件端部形變情況和受荷情況的係數的等效長度。
計算長度是用來計算杆件的長細比的，也就【該平面內】的穩定性。
對於初步瞭解，我們只談【計算長度=構件在有效結束節點之間的幾何長度】，因為係數問題要根據情況來說，說起來就不是一下能說清了，自己可以參看gb50017-2003及其他的參考書。
看上圖，第一張圖，在x-z平面中，有上下兩根l長度的梁，它的計算長度lo=實際長度=l
第二張，在x-z平面中，由於中間加了斜的杆件，因此它的計算長度lo=a=l/5，但它的實際長度還是=l，這樣在計算的時候，如果用了同一種規格的梁第一種可能驗算不通過，第二種就可能通過。
通俗點，是不是感覺第二種比第一種要穩定呢，至少兩根梁不會像第一種那樣往下沉（撓度概念）。所以計算長度lo是「虛」的，它是為了計算構件某平面內的穩定性而假定的。
來解釋一下第三張，這是個三維空間，加入了y向軸，那麼對於【上面那根黑色杆件】不光是x-z平面，還多了乙個x-y平面，那麼對於此杆件，就是這樣定義計算長度：x-z平面中的計算長度l0=l；在x-y平面中，它的計算長度lo=l/3。而對於下面那根黑色杆件，x-z和x-y平面內的計算長度都是lo=l。
即結構設計中提到的平面內（一般為強軸作用面）和平面外（一般為弱軸作用面）的概念。
所以實際中的計算長度要根據計算的「平面」來區分。
這樣講夠明白了吧。
7樓：哈哈哈黑
（大柔度）杆件：計算長度就是相對長度，根據約束情況不對，等於實際長度乘相對長度係數。
鋼結構計算長度的概念和含義
8樓：頓楊氏乘姬
應直接取幾何長度，也可小於1，需要注意國內鋼結構的壓桿和拉桿都需要按計算長度來計算長細比計算長度是從壓桿穩定計算中引出的概念，k=1，即等於幾何長度。
此外。記住鉸支座可以看成是反彎點，這樣兩端鉸接壓桿的計算長度等於兩個鉸支座的距離。
美國鋼結構規範中規定拉桿的長細比直接按幾何長度計算。此時。計算長度等於壓桿失穩時兩個相鄰反彎點間的距離，實際上拉桿沒有失穩的問題。
計算長度=k*幾何長度，概念正確。
k可以大於1，也自然不會有計算長度了。k為計算長度係數。
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