1樓：湖南東方高階技工學校
引發故障的原因：
1.離合器操縱機構機械部分有髮卡現象。
2.離合器主缸內部液壓油缺少或有洩漏現象。
3、離合器分幫浦鏽蝕。
4、離合器助力缸氣路不通或氣缸漏氣。
5、離合器分離撥叉斷裂或彎曲。
6、分離軸鉛哪神承或軸承座脫落。
排除過程：1、 檢查離合器機械操縱機構是否有髮卡或干涉的現象，若無，進行第二步。
2、 檢查制動液壓油是否足夠，是否有洩漏地方，若油不夠，加液壓油後試車後檢視是否正常，同時檢視各個連線部位有無漏油位置，若無，進行下一步。
3、 檢查離合器助力槐虧幫浦是否有漏氣現象，試車發現有漏氣現象，懷疑助力幫浦內部橡膠密封圈長期磨損失效，造成漏氣，更換新緩鋒件後試車正常。
注意事項：離合器沉重的故障是各種各樣的，首先排除因無自由行程造成助力幫浦不回位，從而導致離合器打滑的現象。檢查時要從外到內，由易到難的原則，逐一排除，直至最後查出故障現象。
車離合器下踏的時候特別沉重是什麼原因？
2樓：百毒不侵
檢查一下離合幫浦，看看助力是不是有問題了。
3樓：網友
離合器踩下去很重的原因是回位彈簧拉力大，離合助力缸損壞，壓縮空氣壓力低，潤滑不足以及分離軸承過岩基仿緊。感粗纖覺到踩離合的踏扳很重時，一般問題都是分離軸承的問題，使用的時間太久鋒指，磨損嚴重並且缺油了導致的阻力過大。壓片、離合器壓盤或者分離軸承故障，也就是通常所說的「離合器三件套」，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴重是會出現離合器過重的情況的。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
車離合器下踏的時候特別沉重是什麼原因？
4樓：江西萬通汽車培訓學院
離合器踩下去很重是什麼原因慎盯？
離合器踩下去很重的原因是回位彈簧拉力大，離合助力缸損壞，壓陸橘縮空氣壓力低，潤滑不足以及分離軸承過緊。感覺到踩離合的踏扳很重時，一般問題都是分離軸承的問題，使用的時間太久，磨損嚴重並且缺油寬悉和了導致的阻力過大。
我剛換的離合器壓盤，離合器片，分離軸承，車跑時間長了掛檔不好
壓盤有問題，溫度變化後，撥片軟了。你的離合器是拉線的還是液壓的 昨天抬了一個獅跑離合器變速箱換，離合器片，壓盤，分離軸承，換了之後車主說掛倒檔出現響聲本人求各位師 出現響聲 說明倒檔沒掛好 你自己試下 把倒檔多掛幾次 如果還有響聲 那就說明離合器片有問題 威馳手動檔換完壓盤離合器片分離軸承，檔都不好...
踩剎車的時候，離合器鬆開嘛
輕踩剎車的時候不用踩離合器，重踩剎車的時候需要踩離合器，不然會熄火 針對手動擋汽車，踩剎車過程中根據行駛速度需要必須踩下離合器。1 低速時 手動擋汽車，如果汽車靜止情況下，踩死剎車，離合器不分離。汽車發動機由於無法帶動汽車，會導致發動機曲軸無法運動造成熄火。行進過程中，只要汽車行駛速度高於發動機怠速...
剎車的時候，離合器踩到底滑行，傷不傷車子？
離合器，主要就是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的乙個裝置。在汽車行駛過程中，車主根據需要踩下或鬆開離合器踏板，這樣可以使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的乙個動力。典型的離合器包含了飛輪 離合器片 壓盤三個基本要件。飛輪和壓盤作為主動件，和發動...