1樓：網友
柴油機缺水會造成柴油機高溫，損壞發動機。
柴油機在工作過程中，由於廳穗胡活塞環與氣缸壁的劇烈摩擦會產生大量的熱量，必須及時消散，否則氣缸壁會過熱融化，導致咬缸事故，損壞發動機。
柴油機缺機油會出現的症狀：
1。發動機內部飛濺潤滑部位潤滑不良。
2。因機油缺失至機油壓力過低時，會造成發動機各摩擦表面潤滑不良，從而出現異常抖動，動力下降，嚴重情況下還可能會造成發動機「燒瓦」。
發動機「燒瓦」即曲柄軸承與軸承座軸瓦應潤滑不良出現燒蝕，其具體表現為發動機出現異常抖動，直至熄族雹火。熄火後發動機將無法啟動。
3. 因機油缺失至機油壓力過低時，還會造成發動機可變正時電磁閥出現工作異常，從而無法對發動機進排氣門進行精準的控制，出現工作異常，動力下降，油耗增加等扮攔症狀。
汽車在缺機油的情況下繼續行駛的危害：
1、對發動機的危害巨大，輕者造成發動機缸體拉傷、燒壞曲軸及軸瓦，重者則會使發動機報廢；
2、拉缸或爆缸，沒機油發動機零件會嚴重磨損，影響機車使用壽命和駕駛安全；
3、機油的主要作用是潤滑、密封、散熱、防鏽等四大功效，機油缺少的情況下，發動機在潤滑不足、密封不好、散熱不充分的情況下行駛，會過度磨損，甚至區域性嚴重磨損或損壞，嚴重的會導致發動機報廢。
2樓：網友
柴油機缺機油跟缺水的區別，機油是用來潤滑的，如果沒機油了的話，發動機內部件會嚴重磨損，水是用來降溫的，如果沒有水了的話，溫度會裂伍馬上公升上來，發動肆早或機睜宴零件也會損壞。
3樓：斂殊利
柴油機缺機油後由於沒有機油潤滑，摩擦面溫度幾句公升高，主要容易造成，活塞與氣缸的摩擦面破壞造成拉缸（嚴重的會使連桿斷中鄭裂甚至打壞缸體）、大瓦損壞（嚴重的曲軸抱死）。
1：有正早孫常消耗，這部賣睜頌分可以忽略不記。
2：非正常的滲漏《這種情況比較多》
3：缺水引起高溫。
4：機器老化就俗語說的」燒機油「
要養成好的駕車習慣，啟動前要檢查機油標尺和冷卻水，並檢查機器有無滴漏。
4樓：潭金玉
缺水會造成水箱冷轎伏卻水水激族溫上公升，直至沸騰，俗稱開鍋，使發動機溫度上公升；缺機油會造成曲軸，活塞明帆弊，瓦片損壞；主要看你經常出什麼樣的問題。
5樓：網友
區別是：柴油機缺水會出現拉缸，缺機油會出現拉瓦。
6樓：網友
機油不空高足會使發動機的潤滑糸統效能下降而產磨鬥遊尺損，機油的磨弊作用是潤滑，冷卻，密封，清洗和防腐，如果加入不足就會使上述作用效能變差而影響發動機的使用壽命。
而冷卻液不足，也就是水不足會使發動機的水溫公升高，嚴重時會造成燒瓦報缸，因此，機油要加夠量，防凍液要加足量，愛車才能安全執行。
7樓：那一夜夢在星辰
您好，柴油機缺水會出現拉缸，缺機油會出現拉瓦。
8樓：哈哈
缺水會造成汽缸敏褲破裂活塞雀拿悔拉缸汽缸活塞咬死。
缺機油主要會造成機殼變形曲軸拉了頃正汽缸活塞咬死活塞銷連桿拉了，還有可能引起發動機高溫。
9樓：亦法將物傳情
汽車的機油尺上最下部有一段麻點的就是機油刻度表，機油尺從發動機裡面拉出時，機油只要在尺上麻點的最低處和最高處之間，就說明不缺機油如果低於麻點處，就需要新增機油了，機油標尺拉出總長大概有60公分，在最下部的地方，通常有一段有摺痕的一段，這個指嫌派摺痕的最下段有段2cm長有麻點的這段這就是發動機內機油刻度，機油只要在這段麻點者廳區域內，都是正常的，如果低於麻點最低處，就需要添唯賀加機油了。
關於柴油機缺機油的問題？
10樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
11樓：湖南萬通汽車學校
1.發動機內部飛濺潤滑部位潤滑不良。
2.因機油缺失至機油壓改公升信力過低時，會造成發動機各摩擦表面潤滑不良，從而出現異常抖動，動力下降，嚴重情況下還可能會造成發動機「燒瓦」。
發動機「燒瓦」核輪即曲柄軸承與軸承座軸瓦應潤滑不良出現燒蝕，其具體表現為發動機出現異常抖動，直至熄火。熄火後發動機將無法啟動笑逗。
3.因機油缺失至機油壓力過低時，還會造成發動機可變正時電磁閥出現工作異常，從而無法對發動機進排氣門進行精準的控制，出現工作異常，動力下降，油耗增加等症狀。
柴油發動機老是缺機油
12樓：
摘要。3.合成機油、半合成機油、礦物油、三種機油裡合成機油消耗最少。
柴油發動機老是缺機油。
親，有以下一些原因。
1.首先檢查曲軸箱出氣管看是否冒藍煙，如果出氣量大冒藍煙則應該大修。
2.檢查機油粘度在京、津地區現在應該使用15w-40,南方應使20w-50粘度機油。
3.合成機油、半合成機油、礦物油、三種機油裡合成機油消耗最少。
4.高壓幫浦、渦輪增壓也有漏油的可能性。
5.也不排除機油質量問題。
6.潤滑油過多，機油飛濺過多；
7.放油螺栓，機油濾清器，汽缸蓋，油底殼墊片，缸蓋罩墊片，前後油封，機油濾墊片，各個堵頭處漏油；
8.活塞環油環回油孔被積碳堵塞；
9.機油質量差；
10.活塞環磨損，卡滯；
11.氣缸套與活塞間隙太大；
12.氣門杆油封磨損。
基本上也就是這些了。
柴油發動機缺水會最先受損的是哪些
13樓：
摘要。親您好，很高興為您解答，以下是為您查詢到的答案，希望對您有所幫助：柴油發動機缺水會導致發動機溫度公升高，最先受損的部件可能是發動機水幫浦、發動機缸套、活塞環等與水迴圈系統有關的部件。
親您好，很高興為您解答，以下是為您雹胡查詢到的答案，皮森希望對您有所幫助：柴油發動機缺水會導致發動機溫度公升高，最先受損的部件可能是發動機水幫浦、源握攔發動機缸套、活塞環等與水迴圈系統有關的部件。
當發動機缺水時，水幫浦就會在沒有潤滑的情況下運轉，從而導致水幫浦軸承、密封圈等部件損壞。
另外，發動機缸套、活塞環等部件也會由於過熱而變形或燒損，嚴重的話甚至會導致發動機燒燬。
所以，在使用柴知搜顫油發動機時漏告，一定要確保發動機有足夠的水液位，及時新增搭敗冷卻水，並保持水迴圈系統的正常運轉，以防止發動機因缺水而受損。
柴油發動機缺水會最先受損的是哪些
14樓：
親，您好，很高轎空飢興為您解答，如果柴油發動機缺水，最先受損的是發動機潤滑系統中的零部件，如軸承、活塞環等。因為缺水會導致發動機潤滑油的溫度公升高，從而使其失去潤滑虧嫌效能，加速零部件的磨損和損壞。此外，缺水還會導致發動機過熱，從閉返而使發動機的各個部件受損，甚至引起**事故。
因此，保持發動機水平穩定是非常重要的。
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