1樓：何人談遊戲百科
內部監管者。
叫內部監管，外部監管者叫外部監管。兩個調節器只是位置不同，工作原寬爛歲理完全一樣，接線方式略有不同。這兩者很容易區分。
首先在外觀上會有所不同。首先看外調節發電機：無論側面還是底部，都能找到調節器的影子。
並慎睜且終端標記是不同的。比如有f，+，n四個歷哪端子。
接線柱是發電機的負輸出，內部接地的發動機接地。
接線柱是發電機的正極輸出，後窗。
中的發電機內部有六個或更多整流二極體。f端是區分內調節和外調節的關鍵之一。f端子連線到勵磁線圈，此端子不會留在發電機內部調節之外。n端是中性點。
這種發電機廣泛應用於農用車和工程座機。
使用時，調壓器應配合使用。調節器內部發熱。
外殼作為負極。
所以在使用時，只需一根電源線，連線+端子即可。f端是激勵電壓輸出。調節器根據蓄電池電壓調節勵磁電壓，從而達到調節發電機輸出電壓的目的。汽車發電機。
有很多種，有內調節的，也有外調節的。有dc發電機和交流發電機，有內部接地，有刷無刷。內部監管者叫內部監管，外部監管者叫外部監管。
眾所周知，按照我的瞭解，兩個調節器只是位置不同，工作原理完全一樣，接線方式略有不同。這兩者很容易區分。首先在外觀上會有所不同。
先看外調發電機：—端子是發電機的負輸出，內部接地發動機接地。+接線柱是發電機的正極輸出，後窗中的發電機內部有六個或更多整流二極體。
f端是區分內調節和外調節的關鍵之一。f端子連線到勵磁線圈，此端子不會留在發電機內部調節之外。n端是中性點。
2樓：網友
內調節就是說敗團調節器裝在發電機裡面的，而外調式則是調節器裝在發電機以外的；外調式可察培橘以調節發電機的輸出電壓，而內調式基本不能調節發電機的輸出電壓；內建調節器與外接調節器形狀不同，各種型號的調中型節器具體調節電壓可能稍有微小區別。
3樓：創作者
根者談據位置的情況，還有工作原理的情況進行判嫌團區別，瞭解調節掘橘器的具體區分方式。工作原理是不同的，連線方式不同，外接調節器有利於確保發動機的輸出壓力，內建調節器可以進行這方面的輸出和連線。
4樓：休閒娛樂小達人小吳
可以通過發動機的安裝方式來進行區分。區別就搏譽是，安橡頃裝方式不一樣。設定不一樣，安裝的方式不一樣，技巧不一樣，修的方式不一樣基如段。
發電機調節器是什麼？
5樓：網友
發電機調節器一般就是自動電壓調節器，因為當發電機輸出負載增大時，發電機電壓會降低，當負載是電動機時，電動機啟動時電流較大，會使發電機電壓波動，所以需要自動電壓調節器；
家用發電機更要配置自動電壓調節器，一般小功率發電機的自動電壓調節器有可控矽調節器和相復勵自動電壓調節器；它們都是利用電壓負反饋的原理，即電壓降低時，勵磁電流增大，使電壓不要下降太多，另外還有無功功率補賞部分等等。
6樓：網友
調節器是調節勵磁電壓，之所以需要調節，是因為發電機輸出電壓和發動機轉數有關，汽車用發動機轉數波動大，需要調節器，發電機組正常工作時恆速運轉，但也需要調節器的。不然發電機組飛車了怎麼辦？
發電機調節器不是整流器，穩壓器。調節器是發電機輸入勵磁繞組的電源，整流器是為了發電機能夠輸出直流電壓。
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