1樓：亞延說娛樂
1.變速箱主要指汽車變速箱，分為手動和自動。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產生變速和扭矩。
自動變速器at由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組頃豎成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速和變扭。汽車變速箱有以下幾個功能：改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和轉速範圍，以適應頻繁變化的行駛工況，同時使發動機在有利(功率更高、油耗更低)的工況下工作；在發動機旋轉方向不變的情況下，汽車可以向後行駛；使用空擋中斷動力傳遞，使發動機可以啟動和怠速，方便變速器換擋或輸出動力。
2.經常檢查自動變速器油位是否正常。起動發動滑乎寬機，將變速箱油預熱至50℃左右，然後將選檔杆置於各擋位2秒鐘，然後置於駐車檔。
此時，油尺的正常油位應在最高線和最低信亮線之間。如果不夠，及時加同樣質量的油。掌握自動變速器油的更換週期。
大多數自動變速器換油間隔通常為兩年或4萬~ 6萬公里(以車輛手冊為準)。建議提前2~3千公里換油。
3.正確更換變速器油。到了2010年，更好的換油方式是動態換油，使用專用的變速箱換油裝置，在變速箱執行過程中，將舊油充分迴圈，待完全排出後，再新增新的變速箱油，換油率可達90%以上，保證良好的換油效果。
自動變速箱車的發動機和變速箱之間的連線是通過液力變矩器實現的。液力變矩器的作用是傳遞速度和扭矩。
4.使發動機與自動變速箱之間的連線非剛性，便於自動變速箱的自動換擋。車輛在惡劣環境下頻繁工作，會增加自動變速器的工作負荷，導致自動變速器內部溫度公升高，自動變速器油長期提前變質。
有些車主喜歡追求動態駕駛模式。此時自動變速器總是在發動機高轉速時完成換擋，長時間達不到高擋位的傳動比，自動變速器的溫度會持續公升高，導致自動變速器油變質。
2樓：小美美學姐
自動變速箱能夠提高汽車的轉速範圍，也可以山譁提高汽車的操控性，可以保證車輛在逗亂行行駛的過程中起到乙個提速的效果，讓發動機的功率提高，同時也可以方便換擋，讓油耗陪差降低。
3樓：網友
有特別重昌洞要作用，這樣的話就可以確保發動機的控制動力，然後也可以保證車輛在行駛過程中的車速，可以棚大達到輔助制動的效果，然後也可以保證自鏈迅豎動變速箱的運轉。
4樓：是顧言吖
改變傳動比，然後擴大驅動輪扭矩，讓發動機功率更高，油耗使用更低，可以方便換擋，輸出汽車動力。
在汽車自動變速箱的選擇上，你會怎樣考慮？
5樓：s**p搬運工
隨著人們生活水平的提高，買車的人也在增加，很多人買車的時候都在考慮顏值、配置和價效比，買車最關心的問題是汽車的核心技術，一輛臺車的好壞主要依賴於發動機、變速器和底盤三項技術，但是買車時很少有人會考慮這三個方面，畢竟，真正認識車的人也不多，今天介紹一下買車時變速器的選擇方法，那麼，首先必須瞭解cvt、at、雙離合變速器的優缺點。
首先，我們先談談cvt變速器，眾所周知，日系車的很多車型都喜歡配合cvt變速箱，如轎車領域的卡羅拉、思域、雅閣、suv車型領域的日產乘客、奇駿、三菱歐藍德、本田crv等，cvt變速器最大的優點是「順」一詞，駕駛非常順暢，其次，動力輸出比較直線，故障率低，可靠性高，壞了容易維護，結構簡單，最重要的是節約油。
為什麼日系車被認為油耗很好，重要的理由是因為我喜歡cvt的變速器，缺點是，可以裝載的扭矩一般，使用時間長的話鋼帶就容易滑動，對動力有一定的影響，即使時間長了也不總是那麼節約油，第二，at變速器，也就是我們俗稱的自動變速器，相對於cvt和雙離合變速器，比較穩定，負載扭矩高，現在市場上最常見的是6at、8at、9at中的幾個。
常見的車型是18種領先、在荷蘭搭載了6at、8at的新一代標緻508l，其渦輪增壓發動機適合的是8at變速器，君越像9at的別克，現在市場上最常見汪數鬧的是6at變速器，使用畢灶最多，技術比較成熟，缺點是，它的加速沒有雙離合器的迅速，相對來說沒有cvt的省油，結構複雜，如果壞了的話維護也很貴，最後，dct變速器，我們喜歡把它稱為雙離合器變速器，其優點是換擋速度非常快，油門響應靈敏困罩，像cvt變速器一樣沒有墨跡，但其優點也是缺點，小缺點很多。
德系車的大眾使用雙離合器變速器的車型非常多，大眾的小缺點也很有名，特別是乾式雙離合器，問題不一般，最好是溼式雙離合器變速器，我想開車的乾式雙離合器老司機不會再開車了，因為我不太在意，為什麼說「不能修理的大眾，不錯的豐田」也是有道理的，一般來說，cvt、at和雙離合變速器都有自己的優點和缺點，如果你在城市開車很多的話，如果是平時的通勤費的話，我建議你使用cvt變速器，比較省油，很順利，經常跑高速長距離時，建議選擇at或溼式雙離合器變速器，連續性好，穩定，你買車的時候考慮變速器嗎？歡迎來到評論區。
6樓：大超說教育
我會選擇雙離合變速箱，因為雙離合變速箱很好用，提速快。
7樓：小阿星
我會選擇質量比較好的，然後也會選擇大品牌寬寬的，會選擇質量***殲返的，然後也會選擇德國的生產廠家，不會貪圖慎改亮便宜。
8樓：巨集盛巨集盛
我會考慮選擇變速效果比較好的汽車，因為這種汽車操縱起來，非常的靈敏快捷，沒有任何的卡頓感和頓挫感。
汽車的自動變速箱，具體起到哪些作用？
9樓：連語說汽車
汽車變速箱：可分為手動變速箱和自動變速箱兩種。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩。
手動變速器又稱手動檔，是通過手動換擋桿來改變變速器中齒輪的齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。當你踩下離合器時，你可以移動變速桿。如果駕駛員技術熟練，在加悔寬速和超車時，配備手動變速箱的汽車比配備自動變速箱的汽車更快、更省油。
通過變速箱，將發動機輸出的不同轉速放大或縮小，再通過最終減速器傳遞給車輪，最終滿足駕駛員不同的行駛速度要求(空擋位置可以中斷動力傳遞，使發動機保持怠速)。另外正是因為有了變速箱，汽車才能輕鬆倒車。自動變速器at由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速和變扭。
核心功能是實現自動換擋。自動變速器採用行星齒輪機構變速，可根據油門踏板的程度和車速的變化自動變速。駕駛員只需操作油門踏板即可控制車速。
與手動變速器不同，液力變扭器是液壓自動變速器最具特色的部件。它直接與發動機動力相連，傳遞扭矩，同時具有離合功能。幫浦輪會通過液體帶動渦輪旋轉，通過反作用力實現幫浦輪與渦輪的速度差，從而實現變速。
由於單純液力變矩器的自動變速範圍不夠大，渦輪後會串聯幾排行星齒輪來提高效率，液壓控制系統會隨著發動機工作的變化自行操作行星齒輪，從而實現自動變速，可以幫助駕駛員大大緩解駕駛疲勞。
自動變速器可以根據發動機負荷和車速自動改變傳動比，使汽車獲得良好的動力性宴伍能和燃油經濟晌前或性，減少發動機排放汙染。自動變速器操作簡單，在車輛擁擠時可以大大提高車輛的安全性和可靠性。電子自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪傳動系統、換擋執行器、液壓控制系統和電子控制系統組成。
10樓：颯爽又潤澤的純真
可以擴大輪胎的驅動範圍，有利於提高車輛的安全性，也可以進行這方面的操作，具有良好的動力性，悶鎮帶也可以保證燃料的經濟性，還可以減少螞蘆旅陸發動機的汙染情況。
11樓：帳號已登出
可以改變傳動比，可以擴大驅動輪轉仿隱畢矩和轉速的變化範圍，可以實現空檔，可以實現自動換擋，通過液壓傳動和齒備芹輪組合攜薯實現變速和變扭。
12樓：深湛且深邃的東風
作用就是通過自動變速箱來自行轉換速度，這是一種變速裝置，實現自動換擋，適應不同的路況，調整速度。
汽車無級變速器的正常行駛需要很多因素，其中起到了怎樣的作用？
13樓：老珝讀史
無級變速器可以說是最理想的汽車傳動，因為從最初的橡膠帶式無級變速器，過渡到分級齒輪傳動，再到現代鋼帶式無級變速器，一百年的巨大轉動表明，只有無級變速器是汽車傳動的最終目標。發動機輸出軸的功率輸出首先傳遞給 cvt 的主動輪，然後通過 v 帶傳遞給從動輪，最後通過減速器和差速器傳遞給主動輪驅動汽車，在工作時，主動輪與從動輪錐和 v 帶的工作接觸半徑通過主動輪的軸向運動和從動輪的活動盤來改變。
<>根據驅動器的需要，通過控制系統調節從動輪液壓幫浦的驅動輪和缸壓，實現動盤的軸向運動。由於驅動輪和從動輪的工作半徑可連續調節，可實現無級傳動。cvt 變速箱是一種自動變速箱，也稱 cvt 變速箱，比普通的自動變速箱換檔更平穩、無衝擊、油耗低於普通的自動變速箱，缺點是維修費用高，使用壽命比普通的自動變速箱提示自動變速器短。
優點： 從完全停止到巡航速度的恆定無級加速，消除了「變速衝擊」，使駕駛更加平穩，無論車速多快，都能保持最佳動力範圍，提高燃油效率，靈活應對變化的條件。例如，油門和速度變化消除了車輛減速時(特別是爬坡時)的齒輪抖動。
與普通的自動變速器相比，cvt 的功率損耗更低、更平滑，從而更好地控制汽油機的轉速範圍。更好的排放控制可以與自動機械離合器相結合，以取代效率低下的液壓液力變矩。
針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
14樓：林空鹿飲溪
無級變速傳動具有常規變速傳動無法比擬的優點。由於無級變速傳動cvt與有級傳動有著原則性的差別，由計算機控制速比連續的變化，不會出現mt的換檔時速比的跳躍，因此乘客感到的只是汽車的平穩加速。
15樓：樂影歪歪
無極變速器可以讓司機落車操作更簡單了，很大程度上降低了司機的疲勞程度。而且對於新手也很友好，在不瞭解路況的情況下，無極變速器可以正確的協助車速。
16樓：遊戲的另類智多星
汽車無極變速器是非常重要的，無極變速器在汽車中起到非常關鍵的作用，能夠在關鍵的時候自動變速。
關於汽車自動變速箱的工作原理，你有哪些瞭解？
17樓：寫好車的事
汽車是在我們生活中非常常見的載人工具之一，它能夠給我們的生活工作提供便捷，節省時間是最終的目的，那麼汽車有手動和自動，對於世埋手動擋來說，可能在使用中很有操縱感，自動擋就不一樣了，和平常騎電瓶車是一樣的，慢了加油門快了鬆油門，那麼關於汽車的自動變速箱，大家都知道什麼呢，首先，at自動變速箱，這種變速箱結構非常複雜，有變速機構和液力部分，傳動齒輪和主動齒輪，有半軸和離合器等部件組成，那麼at變速箱主要是靠液力部分進行變速。其次，cvt自動變速箱，cvt變速箱主要是裡面含有金屬帶，金屬帶可以讓變速箱很好的進行變速，使得主動和從動滑輪之間合理的配合達到變速的目的。最後，dsg自動變速箱，這種變速箱採用雙離合的變速效果，能夠很好的消除換擋給我們帶來的不便，從而換擋中引起的中斷現象也有很好的效果，能夠更好的縮短換擋的時間，達到變速的目的。
第一，at變速箱，at變速箱是在每個檔位之間都會有一手穗個離合片，離合片的作用就是控制檔位，能夠達到換擋，現在我們平常使用的at變速箱就是採用對離合器的進行的乙個控制，然後運用到變速箱裡面達到換擋。
第二，cvt變速箱，cvt變速箱的金屬帶可以傳動作用非常大，有很大的傳動轉距，能夠很好的讓主動滑輪的輪盤作用，可以很好的保證了在高速行駛中達到換擋。
第三，dsg變速箱，這種變速箱我們平常很少用到，基本上都用在哪些名車好車身上，像賽車可搜薯螞以極大的達到換擋，dsg變速箱基本換擋無卡頓現象產生，能夠很好的輕鬆換擋。
專修汽車自動變速箱好學嗎,自動變速箱維修好學嗎簡單嗎
這個不容易學 拆卸很麻煩的耗時費功 據說全國沒幾個能行會修的。學自動變速器維修難度還是很大的 建議找專業的汽車技術 院校學習 到車技術版院校學習權4個月左右 學校開設自動變速器維修專業,課程設定為4個月,1個月在校進行理論學習,3個月到學校合作的自動變速器企業進行實操訓練,掌握更加快速紮實 在自動變...
汽車手動變速箱和自動變速箱的區別
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。手動擋車輛結構簡單，所以成本低，便宜一點。自動擋車型 一般稍高一些，但駕...
汽車自動變速箱容易壞嗎手動變速箱能換自動變速箱嗎
日常正確的使用不容易損壞 動波 自動變速器 的汽車，能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。自動波對於行外人士頗顯神祕，要詳細剖析自動波涉及不少專業知識，希望本文能夠給大家一個初步的印象。汽車自動波常見的有三種型式，分別是液力自動波 簡稱at 機械無級自動...