1樓：校花陽萌萌
說到suv車型，似乎繞不開廣汽本田。特別是隨著豪英的推出，加上小型suv市場的豐富多彩和中型suv領域的管道，廣本的suv矩陣已經達到巨集洞橋了初步規模，很多90後人生的第一輛車瞄準了廣汽本田的這三款suv。在鄭州舉行的廣汽本田suv家族舉行了以「新城生活」為主題的**試映會，筆者有幸在此次體驗活動中感受到新館道、湖榮譽混淆和2020新型的多彩魅力。
這次試駕會通過城市道路、高速公路、換算路等多種道路情況，可以在整個場景中感受到這三種suv的生產力。從筆者主力駕駛的管道來看，整體感覺也相當好。踩油門啟動顫櫻，在比較擁擠的城市道路上行駛時，你會發現，這是5輛大suv，身材和7輛漢蘭達的噸位，但與駕駛緊湊型a級轎車沒有什麼不同，整體輕便，女孩子開車也不累蔽猛。
新的全冠公路配有hdc燈控制系統、sad直行駕駛輔助系統，honda sensing安全超感系統的適用範圍進一步擴大，筆者在擁擠的車流中進行了測試。確實能對周圍的車輛產生良好的警報效果。因為管道的噸位放在這裡，所以需要這幾個主動的安全裝置。
當圈內哥哥感覺不到外面這美麗的春光，有點遺憾的時候，「瘋狂本田柳熙新道市生活」活動的邀請函送到了手上，心裡激動不已。共同前進是廣汽本田的新館路，有湖榮譽混淆，有新的多彩智慧，可以說，這段旅程將不再孤獨。考慮到目前疫情仍然處於預防的關鍵階段，在這個特殊時期，為了確保此次活動的安全有序開展，廣汽本田活動方也採取了充分的防疫保護措施，並充分準備了防疫品。
嚴格貫徹考試駕駛過程，嚴格戴口罩、全方位消毒、體溫監測等防疫工作，健康安全地進行此次試駕活動。
隨著車隊的出發，這次旅行也拉開了序幕。對於不久前上市的新管道，外觀的顏值得到了原型的認可，不僅可以關閉返還率，還可以展現出高階感。就像你把它和同級的漢蘭達放在一起一樣。
一見鍾情，就會覺得官道更時尚優雅，更有魅力，是典型的城市精英駕駛。
2樓：你真的好嘛
我覺得繽智會更加受大眾拆鉛喜歡，因為它的穗御旦外形要比另一款更加的好看一些，車頭很飽滿，進氣口的設計非常霸猜擾氣。
3樓：王祿
皓影更受歡迎，而且這款車的顏值也非常高，內飾也非常有個性，很受年輕人們的喜歡。
4樓：愛小樹苗
皓影。這款汽車無論從各方面還是從它的外觀的乙個設計來說，都是比較新穎的，開出去是很有面子。
皓影為什麼比繽智貴
5樓：熊與熊的故事
因為皓影換上的是最新第三代i-mmd混動系統，熱效率比第二代提公升了，達到了。
皓影的到來，可以說解決了廣本一直以來的尷尬，因為此前他們只有繽智和冠道兩款suv，雖然在各自級別中都算是體現夠大、空間又好用的代表，但更多消費者關注的18-25萬的中級suv卻一直是空白的，現在這個席位終於由皓影填補上去了。
首先我們來看看外觀設計，由於皓影的車長達到了4公尺63的車長，已經完全符合一臺中級suv的水平了，而且皓影的前臉用上了許滾寬多跟冠道、雅閣很像的家族化線條，鍍鉻飾條更加平直舒展，加上羽翼式的led大燈，從視覺上產生皓影要更大的感覺。 形象上足夠大氣，這真的是很多消費者都非常看重的點，這次皓影沒有讓人失望。
而且這次皓影也照顧到了年輕消費者的審美需求，增加了乙個叫做幻夜版的車型，車頭和車尾的鍍鉻飾件變成了黑化的樣式，還標配19寸的黑化大輪輞，座椅上還會有「black edition」的字樣，感覺確實挺酷的。
進到車廂裡面，其實也是一套非常熟洞備豎悉氛圍了，在納大做工的細膩程度和空間利用的挖掘上，一直都是本田的拿手好菜，而且這一次皓影在用料上也下了不小的工夫，整體的質感挺不錯的。關鍵是人機工程做的相當出色，坐姿十分自然而且調整範圍夠大，即使像我身材不高的人視野也相當好。
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