1樓：小南汽車說
胎壓過高的處理方法：放氣。
胎壓過高最簡單直接有效的處理方式就是放氣，如果汽車有專門的放氣閥，可直接按下放氣閥，觀察表上的數字，保持正常胎壓即可。如汽車沒有專門的放氣閥，則應使用氣門芯扳手，或細尖物體頂著氣門芯，慢慢地把氣放掉。
手悶頃動放氣後，應檢查胎壓是否正常，如達到合適範圍，一定要把氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
胎壓過高的原因
1、輪胎充氣太足導致顯示胎壓高。
2、輪胎動平衡，偏轉太大，導致輪胎磨損溫度高，胎壓變大。
3、車輛某個輪子的定位（四輪定位）不準確，導致輪胎偏磨，溫度偏高，胎壓變大。
4、與車輪相關的懸架連線部件老化磨損，導致輪胎定位不準，偏磨溫度變高，胎壓變大。
胎壓過高的危害
1、胎壓過高會使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果，同時棚罩答也會影響輪胎壽命。
2、胎壓過高會導致輪胎耐扎效能下降，容易造成爆胎。
3、加速輪胎胎面**的花紋區域性磨鏈慧損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
4、胎壓過高還會導致輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，耐軋效能下降。
2樓：神射sss手
輪胎顯示胎壓過高的處理方法是：將輪胎的氣放掉一點即可。
胎壓過高的原因是：
1、天氣過熱，氣體膨脹導致胎壓高；
2、輪胎充氣太足導致胎壓高；
3、與車團逗虧輪相關的懸架連線部件老化磨損，導致輪胎定位不準，偏磨溫度變高，胎壓變塌神大；
4、長時間執行，摩擦產生熱，導致胎壓高。
胎壓過高的影響是：
1、方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
2、加指臘速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下降；
3、輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果；
4、使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，汽車在行駛中受到的負荷增大；
5、車身的震動變大，間接影響到其他零部件的壽命；
6、耐軋效能下降。
3樓：籃球部落隊
車胎壓太高解決辦法：如果有使用指標式胎壓表，當發現胎壓過高，那直接可以按下可放氣閥，同時觀察表上的數字，保持正常胎壓；
如果沒有專門的放氣閥，那隻能採用氣鬥伍腔門芯扳手或者筆一類的細尖物體頂著氣門芯，然後就可以緩慢把氣放了。手動放氣後，應檢查胎壓是否正常，如果已經達到了合適範圍，那麼一定要記住把氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。可以充氣完畢後用肥皂沫抹在氣門嘴上空衫，這樣做的目的是為了檢查是否漏氣，如果漏氣會產生橘返連續小氣泡。
胎壓過高怎麼辦？
4樓：生活暢談者
當汽車胎壓過高的話，需要進行放氣。如果有指標式胎壓表的話，就可以擰下輪胎氣門的蓋子，找到氣門嘴的中芯並輕壓，然後一邊對照著胎壓表一邊按下可放氣閥，觀察表上的數字，直到輪胎氣壓回到正常。
如果沒有專門的放氣閥的話，那麼就只能採用氣門芯扳手進行放氣，或者型別筆的細尖物體頂著氣門芯，然後就可以緩慢把氣放了。不過，最好還是隨車配備乙個氣壓表，這樣可以避免出現放氣過多的現象。
胎壓注意事項。
輪胎壓力低於165kpa 時，會觸發低壓報警，輪胎充氣至185kpa 以上，低壓報警解除。
輪胎壓力高於300kpa 時，會觸發高壓報警，輪胎放氣至280kpa 以下，高壓報警解除，推薦將輪胎充氣至標準壓力220kpa。
如果胎壓過高怎麼處理？
5樓：太平洋汽車網
如果胎壓過高處理的方法：1、需要進行放氣，如果有指標式胎壓表，可以擰下輪胎氣門的蓋子，找到氣門嘴的中芯並輕壓氏團櫻，然後一邊對照著胎壓表一邊按下可放氣閥，觀察表上的數字，直到輪胎氣壓回到正常；2、如果沒有專門的放氣閥，只能採用氣門芯扳手進行放氣，或者類似筆的細尖物體頂著氣門芯，然後就可以緩慢放氣。如果是在行駛的過程中發現胎壓過高，切勿立即放氣，因為熱脹冷縮汽車在高速行駛時胎或埋壓會上公升，還要注意不能直接用水給輪胎降溫，正確的做法是殲叢等車胎的溫度自然冷卻下來之後再進行測量，如果冷卻之後的胎壓還是高的話，可採取放氣的措施。
胎壓過高自己怎麼處理
6樓：太平洋汽車網
在我們在行駛的環節中要是發覺胎壓出現異常上公升，這時便應將車輛開到汽車4s店或是修理店，根據店內專業性敬耐的加氣裝置開展放氣。
而假如周邊_有汽車4s店或是汽修廠得話，大家還可以落車時扭開輪胎氣嘴蓋，並往下輕按氣嘴_部的氣芯開展手動式放氣。但在這裡必須特別注意的是，在放空氣的情況下儘可能小量、分階段的放空氣，與此同時還需時時刻刻觀查車輛胎壓檢測的資料變化，以防因過多放氣造成胎壓不夠。
做為安裝車體品質的終端裝置，與此同時又為車輛給予行駛時需需滑動摩擦力的構件，輪胎執行狀態的身心健康是否都將巨大危害車輛的行駛質量及其行駛的安全係數。而胎壓做為考量乙個輪胎執行狀態的主要主要引數，胎壓的太高或過低都將對車輛一切正常行駛導致一定的危害。
有關輪胎胎壓。
一切正常而言，我們在車輛的中間立杆及其油蓋上面還可以看見該車輛的規範胎壓，而大家車輛的胎壓應儘可能保證在其標明的規範胎壓範疇內，一般在220kpa-250kpa左右波動，而輪胎胎森公升壓最大不宜超出270kpa。
胎壓過高或過低的傷害：
假如輪胎胎壓過高得話，因為輪胎胎面與路面的觸碰總面積縮小，進而會直接影響到制動系統實亮春春際效果，而行駛的全過程中也會產生非常晃動，危害駕搭乘舒適度，與此同時輪胎胎面的損壞會出現異常的集中化在中間。
假如輪胎胎壓過低得話，因為輪胎胎面與路面的觸碰總面積增大，車軲轆翻轉助推也相對提公升，進而會導致車輛耗油量的上公升，與此同時輪胎胎面的損壞會出現異常的集中化在兩邊。胎壓比較嚴重過低得話，高速執行的輪胎便非常容易造成駐波現象，立即引起輪胎爆胎風險性。
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胎壓過高自己怎麼處理
7樓：太平洋汽車網
1.手動放氣。停車後落車，擰開輪胎氣門嘴的蓋子，將氣門嘴內部的氣芯向下壓，進行手動放氣。
2.按下放氣閥。如果使用的是指標式胎壓計，可以直接按下放氣閥，觀察壓力錶上的數字，直到胎壓正常。
3.氣壓計放氣。如果沒有放氣閥，可以用線軸扳手或者氣壓計頂住線軸，慢慢放氣。氣壓計可以在放氣過程中檢測輪胎壓力，以防止過度放氣。
4.檢查輪胎壓力。手動放氣後，檢查胎壓是否正常。如果胎壓恢復正常，將閥蓋放在一起並擰緊，以防止沉澱物進入氣門。
店保養。桐信段如果輪胎損壞，建議去輪胎修理廠或4s修理店進行修理。輪胎氣壓的大小應該以汽車製造商的推薦值為準。
6.更換輪胎。如果與車輪相關的懸架連線件磨損，其中乙個輪胎定位不正確，偏磨溫度變高，胎壓變大，就需要更換輪胎。
車主要注意的是發現胎壓過高時，不能馬上放氣，因為高速行駛時胎壓會公升高。你應該等待自然冷卻後再觀察胎壓，並放氣。不局譽要用冷水輔助冷卻。
如果有條件，可以在輪胎充氣後，在氣門上塗抹肥坦慶皂泡。這樣做的目的是檢查是否有漏氣，漏氣會產生連續的小氣泡。
如果胎壓長期過高，輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果和舒適性，輪胎的使用壽命也會降低。嚴重時會對駕駛造成危險。
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