長城h6胎壓監測系統故障怎麼辦?tpms一直亮,不顯示胎壓

2021-04-02 13:23:05 字數 2314 閱讀 1718

1樓:厭食是家人

一、首先下車檢查確認輪胎狀態正常,無漏氣現像。

二、拔出鑰匙,重新插入啟動試試。

三、如還是無胎壓監測,可啟動車子低速行駛大概五六分鐘,多數可顯示胎壓。

四、將汽車電池負極拆下過幾分鐘後安裝上,再插入鑰匙中控復位後也可顯示正常。

五、汽車涉水後輪胎有進水現像,導致胎壓監測器電池斷路不能正常供電,清理乾淨即可。

六、電池沒電、更換電池即可解決。

哈弗h6胎壓監測系統故障燈和tpms燈亮不顯示胎壓

2樓:小小辣椒

是前輪的胎壓監測探頭壞了,你可以換一個胎壓探頭。

胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。

監測方式:

1.直接式胎壓監測:接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到**接收器模組上,然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。

當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測:間接式胎壓監測的工作原理是:

當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3. 輪胎智慧監控系統(tpms)介紹:它兼有上述兩個系統的優點,它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器,並裝備一個4輪間接系統。

與全部使用直接系統相比,這種複合式系統可以降低成本,克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是,它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時資料。

哈弗h6胎壓監測系統故障燈和tpms燈亮不顯示胎壓?

3樓:小小辣椒

是前輪的胎壓監測探頭壞了,你可以換一個胎壓探頭。

胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。

監測方式:

1.直接式胎壓監測:接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到**接收器模組上,然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。

當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測:間接式胎壓監測的工作原理是:

當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3. 輪胎智慧監控系統(tpms)介紹:它兼有上述兩個系統的優點,它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器,並裝備一個4輪間接系統。

與全部使用直接系統相比,這種複合式系統可以降低成本,克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是,它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時資料。

弗h6胎壓檢測系統故障tpms燈亮,怎樣解除?

4樓:匿名使用者

您好!請您確定胎壓監測模組是不是在換胎時不小心損壞,很多客戶都會反應類似問題,要趕緊去4s檢查一下,如果壞了要換胎的賠償

哈弗h6運動版(藍標-2018款)胎壓監測系統(tpms)警告燈燈亮起代表什麼?

5樓:哈弗汽車官方

哈弗h6運動版(藍標-2018款)胎壓監測系統(tpms)警告燈此燈閃爍一段時間後點亮,並伴有數次聲音提示,表示胎壓監測系統出現故障。

此問題適用於2018款車型

胎壓監測系統故障,長城h6胎壓監測系統故障怎麼辦

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