1樓:好的情感需要互相成全
大韓航空廢除了空姐這一詞語,改為更加中性的詞語空乘,這一舉措可能就是為了強調平等,也是更加方便的。之前大韓航空稱呼女性乘務員為空姐,稱呼男性乘務員為空少,就有一點繁瑣,現在可以統一稱呼為空乘。
韓祥輪國的男女矛盾是比察乎較激烈的謹沒信,特別是在新任**上任之後,提出了一些讓人感覺特別無法理解的措施。其實南韓女性在職場中的歧視一直存在,比如說會受到一些莫須有的惡意,還被男性認為他們應該在家裡面看孩子,不應該去工作。男性認為女性的存在搶佔的資訊工作的職位,就想讓公司不再招聘女性員工。
而女性是很優秀的,他們竟然想獲得更好的發展,不願意看著才華以及能力不如自己的人做上領導的位置。雙方即使是為了搶佔資源,然後就爆發了激烈的矛盾。在稱呼上變化一下,也可能會讓矛盾變得不再那麼的尖銳,讓人們在面對乘務員的時候可以更加的平等,不需要再去歧視空姐。
上面的一些猜測也是沒有得到官方承認的,大韓航空這樣做也可能是為了發展的需要。因為本來都是空中的服務人員,統一稱呼為空乘就是最為簡便的,不需要男性取乙個稱呼,女性再取乙個稱呼。不過這種改變並沒有在絕大多數的國家內進行,也可能是南韓的國情比較特殊。
在以後做大韓航空的飛機的時候,就需要直接去喊空乘,不要再喊空姐或者空少了。我們需要遵守其他國家所設立的一些規定,這叫做入鄉隨俗,不然也可能會受到一些不好的影響。
也有網友猜測是不是之後空中服務人員中男性的比例會增加,也有一些網友感覺空少和空姐是有一點不好聽的。
2樓:明小聊生活
因為空姐的話,他只是代表女性,如果是空乘的話,既包含了空姐也包含了那些男性的服務員。
3樓:對方鄭在輸入
這個舉措是為了減少性別歧視,不至於引起不好的稱呼,和人們的遐想,為這個工作提供更加便利的條件。
4樓:生活達人小薛薛
這一舉措的主要目的就是為了避免出現爭議,為了給它們應有的尊重,提高她們的地位。
大韓航空取消空姐、空少稱呼,統稱為「空中乘務員」,是否能避免性別歧視?
5樓:顧南殊
眾所周知,南韓的性別歧視非常嚴重,南韓整體社會都充斥著一種濃濃的「厭女」情節。在我看來,空姐,空少都僅僅只是一種稱呼,大韓航空取消空姐、空少稱呼,統稱為「空中乘務員」的規定並不能避免性別歧視。
1、南韓社會本就男女對立十分嚴重。
南韓是典型的父權社會,隨著時代的發展,女權的思想逐漸興起,男權與女權的爭鬥從未停止。大韓航空取消空姐、空少稱呼,統稱為「空中乘務員」並沒有辦法解決性別歧視的根本問題。空姐與空少只是一種稱呼,性別歧視與稱呼並沒有關係。
那些性別歧視嚴重的人,並不會因為統稱為空中乘務員就改變對性別的看法。這種行為只不過是一張遮羞布罷了。
2、南韓性別歧視的根本原因在於長時間的地位不平等與社會分配不均。
俗話說得好談隱襲,不患寡而患不均。南韓社會資源並不豐富,長期的社會分配不均,加劇了這種男女性別對立。在過去的南韓,女性社會攜御地位極低,但隨著時代的開放,南韓社會逐漸接受了西方男女平等的思想,女性也得以在職場上施展拳腳,被壓迫的女性一朝翻身,加劇了男人的不滿。
再加上南韓男性都要服兵役,而女性不用。很含兄多南韓男性認為女性爭奪了他們的社會機會。
3、想要消除性別歧視要從我們自己做起。
在我看來,極端的男權行為和女權行為都是不可取的,想要消除性別歧視就要從我們自己做起。不管是男性還是女性,都要平等的看待我們身邊的每乙個人。沒有什麼事情是因為性別而不能做的。
南韓航空這種將空姐、空少統稱為空中乘務員的行為不過是飲鴆止渴,根源還是要改變人民的觀念。
6樓:你再薛一遍
這樣的稱呼在一定程度上是可以避免性別歧視的,可以讓我們更吵頌好的對待這個職業,不侍正會產生歧視和一些其他的想老碰悔法。
7樓:你好甜甜圈呀呀
那肯定是可以的,說實話我覺得這種其實根本就不應該存在,在古代還好一點,畢竟古代那麼的封建。
如的一詞多義於一詞多義
如 1 動詞,往 到 去。涉江 入漵浦餘儃佪兮,迷不知吾所如。2 動詞,依照 遵從。中山狼傳 先生如其指,內狼於囊。3 動詞,順 符合。赤壁之戰 邂逅不如意,便還就孤。4 動詞,像 如同。兩小兒辯日 日初出大如車蓋。5 動詞,及 比得上。得道多助,失道寡助 天時不如地利。6 動詞,用於短語 如 何 ...
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