1樓：四川萬通汽車學校
1、座椅前後的調節。
調節座椅前後位置，使身體距轉向盤、離合器踏板、制動踏板、加速踏板的距離適宜，達虛慧拍到雙手轉動轉向盤方便敏捷，兩腿碧扮伸縮自如、靈活。
其調整方法是：提起座椅右下方的調節手柄，解除固定裝置，座椅差羨便可前後移動，位置調整好後，鬆開調節手柄即可使座椅固定。如下圖所示。
2、靠背角度的調節。
調節座差羨椅靠背的角度虛慧拍，使座椅靠背支撐住腰，向後靠時不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。
其調整方法是：旋動座椅左側的調節鈕，根據自己的身材進行調節，最多傾斜1一2段。調整時，以背部的力量調節背傾角，調節至手掌能按住轉向盤上端為宜。
頭枕高度的調節。
為了更好地起到對駕駛人頸部的保護作用，應將汽車座椅頭枕調節到合適的位置。汽車座椅頭枕有手動調節式和自動調節式兩種，手動調節式只能進行高度的單向調節，而自動調節式則可以在二維的方向自動調節。頭枕的調整方法並不複雜，將頭枕高度調整到與眼眉在一條線上即可，太低則容易造成頭頸受傷。
後腦與頭枕之間的距離越近越好，最好不要超過10cm。如果是具有鎖止功能的可調整頭枕，在調整後一定要保證將頭枕位置鎖止，以免撞擊時發生移位。
提醒：調整碧扮汽車座椅位置應在行車前進行，並檢查鎖緊機構是否全部鎖緊，以保證座椅安全可靠。在汽車行駛過程中，如感到座椅位置不適，應停車後再調整。
2樓：太平洋汽車網
良好的駕駛姿勢不僅可以減輕駕駛疲勞，還可以享受駕駛樂趣，因此調整汽車座椅非段答常重要。但是蔽老每個人的身高不同，調整座椅的程度一般因人而異。那麼如何正確調整座椅，讓駕駛更舒適呢？
第一，調整靠背的角度，因為靠背的這個角度可以決定長途駕駛的舒適程度，這方面也很講究。椅背的角度不能傾斜太多。雖然稍微傾斜可能會更舒服，但一旦發生緊急情況，根本來不及反應，所以正確的做法是將臀部往後拉，以標準坐姿調整椅背角度。
其次是座椅的高度。每個人的身高不同，所以調節角度也不同。座椅的高度要保證駕駛員的視線不會被方向盤遮擋，頭部與車頂的距離至少要在10釐公尺左右。
這樣既開闊了視野，保證了行車安全，又防止了駕駛員在顛簸的道路上被撞頭。
再一次，是時候調整座椅的前後了。很多新手司機一上車就把座椅往前調，這樣可以更靠近方向盤和腳下的踏板。和老司機不一樣的是，他們在調整汽車座椅的時候，往往會向後調整，因為他們要給自己留足夠的空空間，這樣不僅可以輕鬆的將踏板踩到底，而且開車也不用費那麼大的勁。
在發生事故時，很大程度上可以保證安全氣囊彈出時不會傷害到駕駛員，相反，安全氣囊彈出時很容易意外傷害到駕駛員，所以出於這個安全考慮，座椅不應該離方向盤太近，也就是說，我們在調節座椅時，要儘量向後調節。
最後是頭枕。很多車主都不太注意頭枕。他們通常把頭枕放在脖子的位置，這樣後仰時脖子會更舒服。
但是，一旦發生意外，很同意扭傷脖子。所以正確的做法應該是放在後腦勺的位置，這樣就不會因為長途駕駛而感到巨集燃公升脖子痠痛，扭傷脖子的幾率也會大大降低，舒適度也會更強。
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汽車座椅如何調整最安全
3樓：重慶萬通汽車學校
汽車駕駛室座椅調整影響行車安全，調整方式如下：
靠背角度。上車坐下後，將臀部向後靠攏，以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度，也很有講究。
靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度，雖然這樣很舒服，但會增加行車隱患，出現意外來不及反應。
正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度，身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置乙個靠墊，填補腰和靠背的空隙，緩解腰痠背痛的情況，開車能更舒適一些。
座椅高度。座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋，所以儘可能的將座椅調高，視野開闊，能看到的東西更多，增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半（至少一拳）的距離，這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。
座椅前後。相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主，都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕鬆的將踏板踩到底為準。
這個距離開車不會費勁，在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。
頭枕。頭枕是很多車主容易忽視的地方，大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用，或是將頭枕放在脖子的位置，當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的，當出現意外時很容易扭傷脖子。
頭枕正確的位置是在後腦勺的位置，這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受痠痛，也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野，舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎？
4樓：大頭兒子_稅柯
多數汽車可以。
雖然汽車座椅的高低調整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。
汽車座椅，必須滿足調整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調節操縱，可以將座椅調整到最佳的位置上，以獲得最好視野，以易於操縱方向盤、踏板、變速桿等，還可以獲得最舒適和最習慣的乘坐角度。
座椅的調節可以通過手動或電動的方式來完成。
座椅的調整有四個部分可以操作：
1、座椅的上下調整（如果有）
坐到駕駛位以後的第乙個步驟是調節座椅高低（座椅不能調高低的則省去這個步驟），這個調整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時視線不要過低。總體來說，如果能調整的話，儘量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂，對自己造成傷害。
2、座椅的前後調節。
接下來是調節座椅的前後遠近。此時，你可以用右腳把剎車踏板踩實當做調整標準，這時如果你的右腿能保持彎曲狀態而且還能繼續往下發力，同時也不會因彎曲而感到難受，那麼距離就比較合適了。如果像下圖那樣的距離就絕對錯誤了：
踩下剎車踏板後，右腿已經完全伸直，這樣在遇到緊急情況時是無法迅速、有效的踩實剎車踏板的，後果也可想而知。
3、座椅靠背調節。
大家平時可以注意觀察一下，有很多人開車雙手握方向盤的時候手臂是伸直的，整個人半躺半靠在座椅裡，看起來很愜意，但實際上這是拿自己的安全開玩笑，因為這種姿勢無法有效的控制車輛方向。
4、座椅頭枕調節。
頭枕高度應與耳廓上沿平齊。
頭枕高度應該調整至與頭部平行，頭枕中間柔軟部位與耳廓上沿平行，這樣當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕保護頭部和頸椎的作用才能最大化的得到體現。
頭部與頭枕的間距要儘可能小。
頭部與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭、頸部起到的的緩衝保護作用就越大。這個間距最多在2-3個手指並在一起的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，以起到更好的對頸部的保護效果。
駕駛座椅怎麼調整才既舒服又安全？
5樓：上海萬通職業學校
手動座椅調整方法：
1、調整座椅前後位置。右旅擾手握住方向盤，左手控制座位調節手柄，前後滑動調整到能輕鬆將離合器踏板和制動踏板踏到底的位置。
2、調整座椅靠背。用乙隻手握住方向盤，另乙隻手抬高調整手柄，利用後背進行調節，以雙手能握住方向盤頂部為最合適。
3、調整完座椅後，放下調整手柄，前後移動座椅，將鎖止機構鎖死。
它應具備以下條件：
1、整個車廂內座椅的佈置應合理，特別是駕駛員座椅必須處在最佳位置；
2、座椅的外形設計必須符合人體生理功能，在保證舒適性的前提下力求美觀；
3、座椅必須安全可靠，應有足夠的強度、剛度與鄭渣耐久性，結構緊湊並儘可能地減拆叢旦少質量；
4、為滿足司乘人員舒適性所設的各種調節機構，要有可靠的鎖止裝置，以確保安全。
駕駛座椅怎麼調整才既舒服又安全？
6樓：上海萬通職業學校
1、一般根據自己的身高，確保右腳把油門、剎車踏板或者離合器踏板踩到底時，腿部呈自然簡帶的微微彎曲狀態，此時座椅的前後距離最合適。
2、從頭枕的選擇上，我們要考慮不能選擇太硬或者太軟的頭枕，硬度一定要適中，真正在複雜地段行車時起到緩衝之作用。
3、 將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。
汽車安全座椅怎麼調整
7樓：南哥說車
汽車安全座椅正確調整方法：
敏者 第一步調整座椅高低合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提，座椅調整時通常要將高度調整作為第一步，調整時需要保證橋神薯頭部與車頂至少留有一拳左右的距離；
第二步：調整座椅靠背日常駕駛我們推薦的座椅靠背傾斜角度在100-110度，調整完高度後很多車主習慣先調整座椅的前後，在調整靠背，原則上這沒有太大問題，只是先確定靠背斜角度後，會更方便調整座椅前後的合適距離；
第三步：調整座椅前後除特殊身高的人群外，座椅太靠前或靠後都是不正確的；
第四步：調整頭枕位置最後不要忘記我們的頭枕，之前我們曾經反覆提及過車輛受到撞擊，頭部會因慣性瞬間反向衝擊頭枕，頭枕位置過高或過低都會對瞎頃頭頸造成不同程度的傷害。
汽車座椅怎麼調整？如何調節，汽車座椅怎麼調
根據自己的需求調整好適合自己的座椅。1 座椅的上下調整 上車之後第一步就是根據自己的高矮情況調整座椅的高低，保持頭頂與車有足夠的空間 至少還有一個拳頭的距離 防止顛簸路段碰頭，也不要使視線過低。同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10釐米左右。2 座椅的前後調節 用左腳踩下離合器同時右腳...
汽車座椅包皮有前景嗎，汽車座椅包皮到底好不好？
從汽車座椅的需求來看是有前景的 從2009年開始，我國汽車產銷量位居全球首位。2013年1 11月，我國汽車產銷量分別為1998.93萬輛和1986.01萬輛，同比增長14.34 和13.53 增速均超過10 前瞻產業研究院分析 2013年的汽車產銷量將在2100 200萬輛之間。作為汽車重要的零部...
汽車座椅白色不好打理
只是白色的顯得髒。如果用白色的，座椅可以用泡沫清潔劑來清理。當然無論棕色白色都建議隔一段時間清理下，不然座椅容易滋生細菌。深色的相對好打理，深色的只有遇到淺色汙物才明顯，但一般髒東西都是深色的，所以色差上不明顯，就顯得沒那麼髒，其實從細菌的角度來講應該都差不多。汽車座椅按形狀可分為分開式座椅 長座椅...