標緻508與雪鐵龍C5的區別,還有標緻508與新邁騰的比較

2023-07-18 01:57:25 字數 4742 閱讀 9234

1樓:喬令縱弘文

c5和508是同一平臺的產品,從技術引數上基本一致,這一點從發動機,變速箱,車長寬都能夠看出。

而相比c5,508作為剛剛上市的車型配置上豐富了不少,且**也稍具優勢。而且且因為508是剛上市的車型,仍需市場的考驗,因此相比c5略顯不成熟,這點應該納入考慮範疇。

總體而言,二者有很大的相似點,有各有千秋。

新邁騰無論從外觀到配置上都比前一代有些許的改進,這點值得肯定。與c5和508相比,動力與操控方面絕對是邁騰的優勢,而內飾上卻遜於508。其他方面個人感覺並不是十分明顯。

而如果考慮到**,相信508的價效比還是比新邁騰高出不少。(畢竟大眾車型一直受到國人的青睞,**偏高,再加上現在的購車加價,有些偏高)。

雪鐵龍c5和標緻508哪個好?

2樓:機危化生

建議的座椅不如508的舒適。c5方向盤無法接受。 而且508的內飾更漂亮。

如果可以,我希望用508配上c5的外殼,這樣就漂亮了。

喜歡c5的外形和508的內飾。

如果買旗艦508,24萬左右,什麼配置都有了,價效比超高,如果不是尺寸,有c級車的配置。

就是缺少座椅通風。

3樓:匿名使用者

c5與508是在一個平臺上搭建的兩款汽車,不同是外飾及內飾;

所以從動力上操控上等效能方面兩車是沒有太大區別的;

關於內外飾的不同就要看個人喜歡了,無所謂好不好,仁者見仁智者見智。

4樓:匿名使用者

你好,我是東風標緻官方購車顧問。東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。以非常有競爭力的**正式闖入中高階車市場。

508作為一款中高檔中級車,2815mm的軸距確保了後排更為寬敞的空間,來滿足中國消費者的需求。508採用前麥弗遜,後多連桿的懸掛設計,並配有橫向穩定杆,整個底盤富有韌性,駕乘舒適。508的配置相當豐富,同級中首次配備hud彩色抬頭顯示儀,自動四區恆溫空調,後排座椅調節以及加熱等等。

508的配置在同級中具有很強的競爭力和優勢。你可以點選這裡對508進行諮詢或預約試駕。

5樓:商亦風

簡單介紹一下,畢竟才0分。

c5,508共生產線出品,底盤懸掛動力總成一樣,508後出,內飾略優,外觀各有千秋。

508和邁騰比,508維護費用低,油耗略高,動力落後,內飾好,配置多很多,便宜。

6樓:網友

508內飾還有配置強於c5,輪胎窄於c5. 其他與c5一樣~

508價效比比邁騰高了不是一點半點 而且保養維修也便宜得多 還不用看大眾4s的臉色~不過動力夠用而已 但是要是買邁騰增壓車的話也要做好後期維護昂貴成本的心理準備。

7樓:江南四大美男

c5和508發動機都一樣,但508對後排人員舒適性有優勢。與邁騰比就有一點點差距,操控性,動力各方面都是邁騰好,但邁騰內飾不如前2款車。

標緻508、雪鐵龍c5、大眾邁騰這些車哪款好?

8樓:匿名使用者

以我個人之見,應該是邁騰,畢竟價錢在那擺著!不過這車的毛病還是很多的,高速公路上 上了110噪音就有點大了,如果是家用的話,推薦c5,外觀大氣,車體長為1800mm,空間也挺大的。但後排空間有所不足,不過c5這車安全在同級別中是做的最好的,最低配置的c5重量為噸,的為。

噸這也在同級別車中安全係數達到五顆星的重要原因,c5有兩種發動機形式可供選擇,分別是及v6 發動機,兩者都採用了多氣門設計(分別為16和24氣門)。發動機的最大功率為100kw(6000r/min),最大扭矩達到190n·m(4100r/min),資料上和奧迪a4 的動力效能相差不大,實際測試的感覺也基本相當。

所以如果樓主想要大車,裡面不擠,就選邁騰,如果是家用,也沒什麼別的用處的話就選c5,總之c5是雪鐵龍家族中的一款霸氣熱門的車型。標緻就不說了,一家人,機關沒雪鐵龍的好。

雪鐵龍底盤採用的是歐洲最先機的技術,是哪一款車都不能相比的(除寶馬賓士等)發動機也是,雪鐵龍世嘉的發動機曾在歐洲獲取歐洲十大發動機獎,這也是為什麼法國的雪鐵龍比 標緻雷諾多的原因了,望採納,純手打,勿複製,謝謝合作。

9樓:創作者

雪鐵龍c5和標緻508差不多,就跟世嘉和307似的,看你喜歡那個外形了,邁騰帶渦輪增壓,跑高速多了,大眾好,反之,前者好!!!

10樓:呼市汽車老手

c5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高階車型,在整個質量來說是非常好的!整個車身採用的是**比例設計的,底盤是液壓地盤緩衝系統,全系標配esp,天窗,博世的abs+eba+ea

多功能的集控式的方向盤!整個車身採用的是航空艙式結構設計。一體衝壓而成的車身,車門。

內建防撞鋼樑。前後都有防撞鋼樑!車身重噸!

安全性就不用說了!雪鐵龍的安全性是數一數二的!價效比不錯!

外形也好看!可以考慮!

團~~車~~網。

請教:雪鐵龍c5.大眾邁騰.大眾帕薩特.標緻508我選哪個? 請專業人士比較下,謝謝

11樓:求圍觀

恩, 抵制日貨是好的。

看你的年齡, 如果你年齡在30歲以上, 我建議你買c5 和 passt ,如果30歲以下, 最好不買c5, 相對來說 c5 屬於成熟穩重型, 給人的感覺比較老氣, 換句話說, 如果你年齡很小, 比如25歲以下, 你開輛c5, 別人會以為是你爸的車,。

但是雪鐵龍的車, 一直口碑比較好。 屬於不得表揚也不捱罵型別, 比較低調。

現在2011**passt 想比較於老款來說, 多了流線感, 不再那麼特別老氣, passt動力足, 各方面還是比較成熟, 畢竟這款車這麼多年了, 可以說是經典車型, 那它肯定有它很多優點。 底盤不算矮。 跑跑鄉村還是基本問題。

但是passt和邁騰 內飾方面比較差一點。 塑料感比較重。

邁騰這款車比較低調。 不瞭解的人, 看見這款車, 就像10萬多的車一樣。 低調不張揚。

但是動力提速方面還是蠻不錯的。 的發動機, 100公里提速好像7秒多點的樣子。 在這個價位有這個速度還是可以了。

畢竟是家轎車。 肯定不能和gti 比。

整體來說我比較喜歡標緻508, 不管你年齡大小。 我覺得標緻508都比較合適。 法系車, 內飾方面, 非常舒服,非常人性化。

而且外觀給人的感覺非常紳士, 非常有情調。 穩重又不失線條運動感。 動力方面雖然不如passt和邁騰。

但是發動機,對於城市裡面跑跑綽綽有餘。 高速路150應該毫無壓力、

總體來說, 我比較推薦你選**passt 和 標緻508. 畢竟這兩款車才上市、 標緻508 在二線城市基本沒有賣。

12樓:網友

支援你!堅決抵制日貨!

更重要的是:不要提日系車,它就是金子做的,我都不買。它就算百公里油耗升,我都不買。

它就算售價1毛錢,我都不買。它就算能撞贏坦克,我都不買。它就算能跑1000碼,我都不買。

它就算跑1000碼撞車,人都毫無損傷,我都不買!

從用料和效能來說建議你買:大眾邁騰。大眾帕薩特、新領馭也不錯!

祝你早日買到合心的愛車!

也祝日本省早日回到祖國的懷抱!

13樓:匿名使用者

邁騰 動力強勁 高科技含量配置 外觀內飾典雅大方 底盤紮實,乘坐舒適性強;安全效能高 新車都不好聞 可以去toabao上買盒車-寶-殺菌王 非常的好用的呢。

14樓:匿名使用者

大眾的質量口碑一直不錯,最近新推出了邁騰b7l和2011款新帕薩特,都是tsi發動機,動力強勁,加上雙離合換擋,加速時既快又穩。如果你喜歡穩重大方點的外形,帕薩特很好,要是你年輕有為,邁騰就挺適合的。從**上看一汽邁騰稍有優勢,如果買頂配也是邁騰略好。

下面是我朋友給我的三點建議,我轉給你吧。

1)新邁騰的懸掛比新帕薩特軟,更偏向日常舒適性,但開快時的動態信心不如新帕薩特;

2)新邁騰的行車隔音降噪表現主觀上比新帕薩特略微優勝;

3)在一些看得見的細節上,新邁騰的用料比新帕薩特要高階、豪華一點。

希望對你有幫助,相信大眾的品牌不會錯的~

15樓:匿名使用者

法國車建議也不要考慮,首先動力不足假設的排量,那就是的油耗的動力,建議在**新帕薩特和新邁騰和10款帕薩特中間選擇。效能比較穩定,技術都比較成熟,油耗嘛大家也都能接受,維修保養什麼的也很方便,關鍵是市場保值率比較高,你以後換車或處理**都是比較高的。

16樓:淚季末

兄弟同感,日產堅決不要→_→雪鐵龍c5和標誌508平臺差不多,車型也比較相似,但是個人覺得508尾巴流線更好看一點點兒…至於帕薩特和邁騰,俺還是覺得邁騰更好,感覺邁騰好低調的說,哇咔咔~那508和邁騰比俺選邁騰…

17樓:網友

您好,我是c5的車主,開了小一年了,推薦! 這周去看了車展,您說的四款車我都詳細的看了,綜合來說我還是比較青睞c5. 建議購買c5尊馭。

標緻508和雪鐵龍c5哪款好?

18樓:匿名使用者

都是一個公司的,區別就是內飾外觀,開車一般都在車裡面,所以還是選擇508吧。

19樓:開拓

你好,兩臺車式同級車,售後是一樣的,c5太老氣了,看似很先進,但並不適用,操縱性不如508,還是選擇508吧,508只是自動的變速器不盡人意,4檔的,希望能幫到你。

20樓:匿名使用者

薩科奇的**座駕是c6

21樓:網友

都不咋樣,法系車,保養貴,費油。發動機技術落後。

標緻508與雪鐵龍C5的區別,還有標緻508與新邁騰的比較

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