請問我的汽車輪胎不知幾時起了個包,怎麼辦,可以不換輪胎嗎

2022-12-22 06:51:32 字數 6774 閱讀 8395

1樓:文化解密者

如果近期不跑高速的話,可以放在後輪繼續用。上高速一定要換掉。

側面鼓包,是因為輪胎棉線斷裂了,如果沒有外部碰撞痕跡,是屬於產品品質問題的。這種情況是有爆胎危險的。

輪胎日常養護注意:

1、車主平時要注意檢查胎壓,一定不能讓愛車胎壓低於正常水平,無論輪胎的氣壓偏高還是偏低,都會給輪胎的壽命帶來很大的影響。

2、在經過沙井蓋、坑窪路面時,車主要減速通過,如果輪胎硬衝過去,對輪胎傷害是很大的,再加上如果輪胎本身存在隱患,出意外的概率就會更高了。

3、在路邊停車時,不要將車一邊的兩個輪停在路肩上,這樣對輪胎的損害格外大。

4、如果需要更換磨損的輪胎,最好一對或四個一起換,而且要選擇紋路相同的輪胎,以保持車子行駛的平衡性。儘管成本會增加,但是事關安全,這點付出應該還是值得的。

參考資料

汽車 輪胎日常的維修養護注意事項.汽車之家[引用時間2017-12-22]

2樓:愈瑩

「如果可能的話,即刻踩住加油踏板保持前行的動力並確保控制住車輛(請謹記:請您不要剎車或突然轉動方向盤),然後請慢慢將你的腳從加油踏板移開並緊緊抓住方向盤,同時轉動方向盤以保持車輛在行車道。一旦車輛減速並完全控制住了,請柔和地踩剎車,安全地將車停在路肩,然後檢查輪胎。

如果一條或多條輪胎損壞,請更換具有正

3樓:帥鍋養車

輪胎用了多久?如果用得不久可以去找**商!側面鼓包,是因為輪胎棉線斷裂了,如果沒有外部碰撞痕跡,是屬於產品品質問題的!

這種情況是有爆胎危險的,所以如果近期不跑高速的話,可以放在後輪繼續用。

如果可以放進備胎最好了!

跑高速千萬不要繼續用,有生命危險的!

希望能幫到你!望採納!謝謝!

4樓:move淘氣情緣

經過輪胎企業的統計資料和實驗表明,90%的輪胎鼓包是由於輪胎側面遭受撞擊造成的。而為了停車方便,一些車主往往駕車直接衝上人行道,而絕大多數人不知道就是這種做法讓輪胎嚴重受傷。輪胎360提醒您。

為了安全還是換胎的好。

5樓:滄海一聲笑

你的輪胎大概跑了多少公里,7--8w公里左右差不多就要更換輪胎了,另外你的輪胎起包了,最好不要在高速上跑,武 漢 市 佳訊 天 成 汽車 鑑 定 機 構 提醒,在市區偶爾泡泡還是可以的,不能長時間的跑尤其是夏天,溫度比較高,受熱輪胎膨脹起包的位置很容易受熱受壓膨脹爆破的。另外胎壓也不要太高2.2---2.

5之間就可以了,根據 包的大小,建議最好還是更換比較好,安全第一嘛。

6樓:百思得樂

1、確定是否在輪胎三包期內,收取一定磨損費更換

2、輪胎是否有外力受過傷

3、鼓包有人為原因,也有質量缺陷造成,可以找你經銷輪胎店

汽車輪胎起了個包怎麼辦?可以不換輪胎嗎?

7樓:文化解密者

如果近期不跑高速的話,可以放在後輪繼續用。上高速一定要換掉。

側面鼓包,是因為輪胎棉線斷裂了,如果沒有外部碰撞痕跡,是屬於產品品質問題的。這種情況是有爆胎危險的。

輪胎日常養護注意:

1、車主平時要注意檢查胎壓,一定不能讓愛車胎壓低於正常水平,無論輪胎的氣壓偏高還是偏低,都會給輪胎的壽命帶來很大的影響。

2、在經過沙井蓋、坑窪路面時,車主要減速通過,如果輪胎硬衝過去,對輪胎傷害是很大的,再加上如果輪胎本身存在隱患,出意外的概率就會更高了。

3、在路邊停車時,不要將車一邊的兩個輪停在路肩上,這樣對輪胎的損害格外大。

4、如果需要更換磨損的輪胎,最好一對或四個一起換,而且要選擇紋路相同的輪胎,以保持車子行駛的平衡性。儘管成本會增加,但是事關安全,這點付出應該還是值得的。

參考資料

汽車 輪胎日常的維修養護注意事項.汽車之家[引用時間2017-12-22]

汽車輪胎側面起包怎麼辦?暫時不換可以嗎?

8樓:黑夜廚房與愛

不可以,輪胎鼓包是由於胎側尼龍線斷掉導致的,既然已經鼓包就說明輪胎裡面的尼龍線已經是斷掉了,千萬不要不在意,一定要更換輪胎,以免造成不不要的意外和**。

輪胎鼓包的主要原因:

1、輪胎製造缺陷。

2、輪胎老化,這種概率也較小,因為輪胎正常質保期3年,過了質保期一般也只是胎面膠料老化龜裂。能老化到隔絕空氣的簾線斷裂也是小概率事件。

3、外力衝擊導致。

9樓:地雷娘娘丶

必須換,要不在以後高速行駛過程中胎壓不穩可能會爆胎,造成危險,輪胎是汽車唯一承重的部件,馬虎不得,不要拿生命安全開玩笑。

在安裝輪胎時,請到專業的輪胎店,使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。而且要儘量避免長時間在惡劣的路況上行駛,如果無法避免請注意車速越慢越好,因為車速越慢對於一旦輪胎衝擊了路面不良障礙物後所造成的不良影響會越輕。平時還需要養成一個良好的輪胎保養習慣。

拓展資料

輪胎鼓包分簾子線斷裂鼓包和脫層鼓包兩種,脫層鼓包主要有三種,冠空,肩空,子口空。冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。

主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大,使得輪胎著地面積減少,輪胎早期磨損,輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好,使得胎面溫度升高。

10樓:鬧鬧

千萬別拿生命開玩笑,輪胎是汽車唯一承重的部件,馬虎不得,胎側鼓沒法修!沒法對付使用!趕快換掉!

側鼓(基本是圓丘狀突起)為輪胎胎體簾線斷裂數根(或簾線排列稀疏,此時為長條狀鼓起),斷裂處強度變弱因而形成向外突起(就像氣球一樣,薄的地方一定鼓得最大)。如果是新胎充氣立即鼓包,一般可判斷為輪胎品質不良(簾線排列稀疏。長條狀鼓起),可以通過4s店找輪胎廠要求理賠;如果是使用一段時間後發生鼓包(尤其是大力衝撞凹坑或突起物後鼓包),那麼就是你的使用不當問題了,畢竟車是拿來開的,不是拿來撞的。

認倒黴,換了吧!否則裝著這樣的帶病輪胎上路,輪胎不知何時何處就會**,輕則損車,重則亡命!

輪胎鼓包了是不是要換輪胎了啊?

我的汽車右後輪胎鼓包了,需要更換輪胎嗎?

11樓:哈爾濱萬通汽修學校

想想自行車車胎要是鼓了咱都不敢騎了,何況是汽車,太危險了,建議你小心一點開或者乾脆叫人來修,越快越好!

12樓:匿名使用者

鼓包了就今早更換,隱患很大

13樓:福州萬通汽車學校

汽車輪胎鼓包必須及時更換輪胎,以免在行駛中輪胎出現問題,影響行車安全

14樓:陽光的孫招生

抓緊去把輪胎壞了 不然很危險的

我的汽車才跑了一萬公里,前輪胎起包了,需要更換輪胎,換一個可嗎?

15樓:匿名使用者

關鍵你要bai看這到底是什du麼原因起報的,如果zhi是因為正常行駛dao

七八的話,那麼版你可以直接去找四權s店,這是屬於他們的汽車輪胎質量問題。

如果是因為你自己的操作,比如撞到什麼東西上面,或者是某一些不特定的操作造成的,那麼你可以自己去換一個輪胎大了只需要換一隻就可以。

過我感覺一般的話,可能基固包真的是輪胎質量的原因。

16樓:愛要說出口

建議復到維修店檢查下,制損傷小就可以修補下,繼續bai使用。

輪胎是汽du車上zhi最重要的組成部件之一,它的作dao用主要有:支援車輛的全部重量,承受汽車的負荷;傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力;減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

17樓:love準準

換1個沒問題的。

只是1w公里,就換一個好了。

回頭等到3w公里再對調好了。

18樓:阿媽具體

有原尺寸備胎的話直接把前輪合備胎放後面,不然會跑偏

19樓:舞若流星

可以,換一個的話,最好把新的放後面,儘量前面兩個保持一致就行。

20樓:窮華記

汽車輪胎鼓包繼續開的話很容易爆胎的,危及行車安全,所以還是趕緊更換新的輪迴胎吧:答

1、汽車輪胎的鼓包,一般是由於輪胎的衝擊,或輪胎氣壓過底壓到輪胎內側有小裂紋;

2、當輪胎隔層無法承受高壓氣體在輪胎中吹出的裂紋時,會產生輪胎層撕裂,鼓包、鼓包對安全行駛產生致命的影響;

3、當受到撞擊時隨時都有可能爆胎,一般出現輪胎鼓包要及時更換。

一般輪胎由胎面,胎側,胎圈,氣密層以及鋼絲帶束層和胎體簾布層等組成。這其中被稱為「輪胎骨架」的簾布層最為重要,它承受了作用於輪胎上的大部分負荷,比如整車重量、行車中路面的衝擊力、傳動的牽引力、制動力等等。很多情況下,都是因為位於輪胎胎側的簾布線發生了斷裂,只剩下橡膠支撐,束縛力下降後胎內的氣壓到處亂竄,竄到斷裂處就把橡膠頂了起來,也就出現了我們所看到的輪胎鼓包現象,不及時更換,鼓包會越來越大,結果可想而知。

汽車輪胎我剛剛開車時速度很快,輪胎壓到一個石頭。然後輪胎起了一個包,怎麼辦,還可以開嗎。

21樓:匿名使用者

起包了的輪胎就不能再繼續用了,必須更換新的,否則就會隨時出現爆胎的危險。

22樓:黑豆都

別開了,去補胎的地方吧,這樣開下去越開越嚴重,

23樓:

內胎壞了,要爆,暫時能開

24樓:

最好換了或者修補一下,安全第一

25樓:

在不換就爆了,裡胎壞了

26樓:海派甜心

只要沒漏氣就可以開啥

27樓:浮屠峙玉

輪胎也太差啦吧最好不要開啦趕緊修理吧

28樓:讀者暗

喜歡開快車就早換了,爆了就是命了

29樓:

看看破了嗎,沒破就沒事

汽車前輪胎壓到坑起包了,用不用換新的啊!換的話換一個可以嗎

30樓:匿名使用者

您好,輪胎裡邊的簾子線斷掉了,需要更換。否則會在高速運動時氣壓的作用下發生爆胎的。

31樓:運動用品鑑定

需要換新的,而且現在千萬不要跑長途啊!

輪胎側面出現「鼓包」,不但影響行車,而且有爆胎危險,是車輛行駛的重大事故隱患。因此,如果出現了鼓包情況,堅決不能再使用鼓包的輪胎。一定要馬上到正規的輪胎店裡進行專業檢測和更換。

32樓:匿名使用者

您好!建議更換掉比較安全以防爆胎,至於**要根據品牌和輪胎規格而定!

33樓:匿名使用者

可以用做備胎,將原車備胎裝車使用就行

34樓:匿名使用者

您好,為了安全,一定要換掉!如果您另外一個輪胎也差不多要換了,建議把前面兩個換新的

35樓:匿名使用者

你好,要換,換一個可以的

汽車輪胎鼓包後還能繼續使用嗎?

36樓:藍楓水玉

其實,鼓包 是車主在用車過程當中,輪胎所碰到的最常見問題之一,它不僅影響了輪胎的外觀,更容易引起輪胎**,導致災難性的後果。

根據大量實驗和資料分析,最終得出的結論是——輪胎鼓包,90%是由於輪胎側面遭受撞擊造成的。

那麼,輪胎為什麼會鼓包? 「在外胎橡膠層之內,有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層,它是輪胎的受力骨架層,用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。一旦簾布層受損,胎內的氣壓就會失去控制,從而導致外胎受力不均,受力高的部分會突出。

於是,鼓包就出現了。」

那麼,簾布層是怎麼受損的呢?馬路牙子正是其中的「殺手」。「很多車主經常有這樣的動作:

加速衝上人行道,或者是停車的時候,車停在路面的凸起之上。殊不知,這樣做對輪胎的傷害是非常大的。」

一輛車開上馬路牙子,輪胎會變形。車速越高、與馬路牙子的角度越小,變形就更嚴重。一輛車如果以40公里的時速,40到70度的上坡角度,斜著開上15釐米高的馬路牙子,輪胎的簾布層幾乎100%會受損。

另外,如果車子較高速經過一些凹凸路面時,比如凹坑或者井蓋等,輪胎也會因為受到瞬時的強大沖擊而使簾布層發生斷裂。還有,如果車子長時間停在不平的路面上,輪胎簾布層長時間處於扭曲狀態,這對於輪胎抗衝擊的效能也是不利的。而這些,都是輪胎受外力造成的,而非輪胎本身的問題,再堅固的輪胎,也經不起這樣折騰。

既然如此,難道開車就不能上下馬路牙子了嗎?也未必! 如果必須要這麼做,也是有竅門保護輪胎的。

如果保持車身與馬路呈90度,儘量把車直著慢慢開上去,傷胎的狀況就會大大減少。另外,車主可以做的,是儘量避免選用較小扁平比的輪胎。「扁平比」是輪胎術語,意為胎面斷面寬度與輪胎斷面高度的比值。

用通俗一點的話來說,就是在同樣的輪胎寬度下,輪胎側面的高度(即胎面與輪轂之間的距離)越低越容易鼓包。

在日常行車、停車中,應儘量保持輪胎處在平整的路面環境中。如果必須要在惡劣路況中行駛,那麼一定要注意——放慢車速。因為車速越慢,輪胎衝擊路面不良障礙物所造成的不良影響會越輕。

很多車主很重視對發動機的保養,卻往往忽略了對輪胎的保養,「定時檢查胎壓、四輪定位、輪胎交叉換位、養成良好的駕駛習慣等,都能大大延長輪胎壽命。」

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