1樓：
開車承擔，應為你不注意水溫造成的
汽車拉缸維修要多少錢
2樓：琦德慄戌
輕型小貨車漏水發動機溫度過高造成熄火，導致拉缸故障，維修大概需要多少費用？
3樓：邯鄲北方盧教授
那樣看什麼車，還要看是維修還是更換缸體
汽車拉缸了維修大概要多少錢
4樓：雲南萬通汽車學校
要看是什麼車了，4萬左右的車大約就是1000多元
5樓：匿名使用者
看是什麼車，拉缸的嚴重程度。幾百元到幾萬元的都有。
6樓：線玉蘭秋汝
輕型小貨車漏水發動機溫度過高造成熄火，導致拉缸故障，維修大概需要多少費用？
汽車拉缸後的情況，還能繼續行駛嗎。
7樓：點點在心
汽車拉缸後不能繼續行駛了。
汽車拉缸，是指活塞、活塞環與氣缸套表面由於高溫而「熔接」拉傷。即活塞不與氣缸套之間由於油膜中斷產生幹磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，並將附近的金屬質點扯斷。嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。
拉缸是發動機的一種重大事故。
擴充套件資料
預防拉缸措施：
（1）、對新機和大修後的發動機，一定要先經過磨合，即在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然後才能投入正式的負荷運轉。
（2）、按照使用說明書的規定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。
（3）、保持冷卻水正常溫度70℃～95℃，避免發動機過熱。冬季啟動前應採取預熱措施。
（4）、合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。
（5）、加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。
（6） 、維護好潤滑系統，防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。
8樓：匿名使用者
一般發動機都有過熱保護的，除非缺機油不然很少會拉缸，如果過熱自動熄火，不能立刻開水箱，先開啟車頭蓋散熱30分鐘，再把水箱開啟，加滿水，看機油夠不夠，夠就開到維修廠。注意打雙閃燈緩慢行駛不能轉速過高，拉缸嚴重隨時可能抱死熄火。
9樓：匿名使用者
a、首先，應等車輛完全冷卻下來後進行油水的檢查，機油可以通過機油尺進行檢查。
b、當完全冷卻後，可以將水加滿，再看是否可以著車，著車正常且機油正常的話，再看發動機的工作是否做功正常，如若抖動、起動不了、做功異常等情況建議直接送修。
c、如果加滿水後，檢查是否有滲漏，少水有許多原因的，見下面附錄知識。如果有滲漏建議直接送修。
d、如果發生這些情況建議送修：滲漏、機油裡面有水、缺少機油等。
發生以上情況（水溫高），一定要檢修，找出問題原因，及時解決，特別是車主不熟悉車輛時遇不確定的因素可及時聯絡售後服務救援，水溫高的故障不容小視，如果有故障存在而繼續行駛，可引發更大的故障甚至發動機報廢的可能。
附：日常的檢修
1、汽車日常的檢修與維護很重要，對於車主，特別是出行前的檢修是很必要的。
2、當發現水溫過高後，應立即靠邊停車，檢查是何原因，水溫高有多種方式：
a、水箱滲漏、水管管路滲漏等。
b、水泵故障。
c、電子散熱扇故障（停轉或轉動異常）。
d、水迴圈管路堵塞，迴圈受阻。
e、其它故障導致或其他原因的可能，具體有待檢查。
10樓：匿名使用者
如果你發先水溫高就停車了，那還好一點，不至於拉缸，如果漏水不太厲害的話，加上水，注意水溫，開到維修廠看看**漏水，把漏水的地方修了，在檢查什麼原因導致水溫高，漏水。是水泵懷了？還是節溫器懷了？
對症修理就沒事了。要是水嘩嘩的漏，就沒法開了，叫救援吧，不能硬 開，會導致更大的損壞的。
11樓：單純の**
我x~！ 拉缸了你還跑什麼跑 車不要了奧~！
樓上的坑人呢吧~！
找拖車去託吧~！ 拉缸了跑什麼跑~！
12樓：匿名使用者
首先說你不確定缺水高溫就拉缸了，應該是不可以走了，可你不走怎麼辦，加上水，機油開吧！
13樓：揚子江邊長大的
可以。開到維修站去檢查一下。
汽車水溫高會有什麼後果？？？拉缸，敲缸又是什麼原因引起的？？ 20
14樓：qq的勾k先生
汽車水溫高可能導致的後果：
1、汽車水溫過高會加速發動機的磨損，機油的潤滑效果下降，不但會導致汽車油耗增加，還會加速汽車發動機的老化損壞。
2、汽車水溫長期過高的可能是活塞環拉缸等故障，長期行駛會導致發動機受損並會造成發動機永久損害。
3、水溫持續過高不下降會引起汽車水箱因過度高溫引起爆裂現象。
4、水溫高的現象會加劇汽車發動機缸體溫度的升高長時間高溫會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
汽車拉缸的原因：
1、超負荷執行。
由於在磨合階，各配合面最有利的工作表面和潤滑油膜還未形成，在這個階段就以大負荷工作，將造成過熱，區域性產生高溫熔蝕粘附，形成拉缸。
2、活塞與缸套配合間隙過小。
由於活塞的膨脹係數比活塞環、缸套的膨脹係數大，因此，活塞受熱後的膨脹量比缸套膨脹量大，這樣將破壞活塞與缸套之間的油膜，導致拉缸。
3、發動機溫度過高
由於發動機溫度過高，使活塞膨脹量過大，消除配合間隙，造成拉缸。
汽車敲缸的原因：
1、活塞和缸體間隙過大。活塞運動到頂點瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導致左右敲缸。
2、潤滑油膜不夠厚度。導致潤滑油路不暢，可以試試用高粘度的機油彌補。
3、點火角過於提前。提早點火導致活塞不正常受壓而敲缸，調整點火角。
4、汽油標號過低。可能有些油站以低標號汽油冒充高標號汽油。
15樓：big爸
水溫過高會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。冷卻系的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。
拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
16樓：火星上颳起的風
水溫過高可能會導致自燃，我看見過
17樓：在武功山自駕的彩葉草
溫度保險箱燒壞，發動機書嗯壞
18樓：匿名使用者
現在的汽車只要是靠水箱來迴圈冷卻液來給發動機降溫。以前的是風冷。
水溫高，意味著發動機的冷卻系統出了問題。
簡單的說，發動機內部工作溫度在800~1000， 如果冷卻系統帶不走多餘的熱量。 內部的活塞，氣缸蓋，密封環等就會被燒壞。 就算是金屬，也有沒辦忍受的溫度。
高溫可能引起拉缸，還有就是高檔位，低速度，也可能拉缸。
拉缸不是好事，可能引起活塞，搖臂，等缸內部件磨損加快，或直接損毀。得不償失。這些東西都是特種金屬，特殊方法如鑄造，製造的。換一個都挺貴的。
車開高溫了拉缸了維修費用要多少
19樓：匿名使用者
您好，車輛行駛中高溫造成發動機拉缸需要對發動機進行大修的，正常維修費用得5000左右，具體**要看什麼車型的什麼發動機。
20樓：廣州萬通汽車學校
車型不同，排量不同，費用不同，一般大修發動機在3000～5000
21樓：重啟示錄勇
什麼車呢？具體車型排量發動機
車開高溫了拉缸了維修費用要多少
22樓：匿名使用者
你好！需要看什麼車型。一般在5000元左右。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
看損傷程度，但起碼要上千了，最輕的就是更換活塞環，最重的就是鏜缸鑲套了
24樓：匿名使用者
你好 這要看什麼車 還有要更換的配件 一般工時在2500謝謝【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車水溫到100多度馬上停車會拉缸麼
25樓：
1. 如果超過正常範圍後繼續行駛，有可能會造成發動機的損壞，導致拉缸等故障。如果不是水溫高引起的，是汽車的風扇不轉，那麼排除故障就沒問題了。
2. 水溫表的行程為0-130°c，正常的溫度是**的90°c，車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這個可以作為我們日常熱車的一個依據。
3. 常見的水溫異常是由於漏液、冷卻液不足、散熱的風扇故障、迴圈水泵故障等等原因，當我們發現異常時，首先應該停車靠邊，開啟雙閃並在50-100米以外擺放三角警示牌。首先在發現水溫過高，停車靠邊之後，不應當馬上熄火，因為引起水溫過高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處於過高，損傷發動機，準確的做法應該是怠速停車，開啟引擎蓋，開啟暖風，儘快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。
4. 接下來我們第一個就要檢查冷卻液是否充足，在水箱上面就有標線，如果低於min，那就應急加一下純淨水進去，等到了維修店再加同一型號的冷卻液。至於為什麼不夠，我們要檢查一下水箱、水管是否漏水，如果存在洩漏，我們只能不斷新增純淨水，行駛到維修店，當然如果洩漏嚴重，最穩妥還是叫拖車。
5. 再來看看散熱的風扇是否正常運轉，如果是風扇被卡住或者保險被燒，可以自行在斷電後儘快解決，如果是線路問題，那麼還是叫拖車吧。
26樓：匿名使用者
停車以後怎麼還會拉缸呢，拉缸是因為發動機的溫度過高，活塞膨脹並且在缸筒內部運動的時候才形成的，你都停車了，就算拉缸也是在停車之前拉缸，不可能在停車之後還會發生拉缸。
27樓：張勝永老大
沒事的，只要不繼續開就沒什麼大問題，不過小問題也是有的，為什麼會到100度呢！開到附近的大點的修車地方先看一下，確定一下什麼問題。
28樓：匿名使用者
有拉缸的可能。水溫到100多度時，應原地停車，怠速運轉至水溫正常。
29樓：
不會的！一般情況都是缸墊完蛋了！真到拉缸了說明你太不愛惜自己的車了！水溫報警了你還開！
30樓：匿名使用者
能及時發現及時的停下來，就不會拉缸的。
31樓：骨灰級老實人
通常水溫120°~135°才會拉缸，所以車主你不用擔心，當然也不排除意外。建議車主還是注意下
32樓：清風悠然悅讀群書
如果實際水溫超過了該車的允許範圍而仍然在行駛，那麼不等一百公里，甚至一二公里，這車要麼就熄火了，要麼拉缸了，要麼報廢了（發動機）。如果不是水溫高引起的，是汽車的風扇不轉，那麼排除故障就沒問題了。
水溫過高發動機冷卻不好，由於熱脹冷縮現象會造成拉缸，水泵不工作導致發動機內的水不迴圈和節溫器在到達一定的水溫以後不開啟就會使發動機內的水無法迴圈.車在啟動的時候發動機就會一直的工作.只有水泵一直工作讓發動機內的水通過節溫器出水口迴圈的流到水箱通過電子扇才能使發動機降溫。
拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂"拉缸"是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
汽車為什麼會拉缸 拉缸是什麼意思
33樓：ask車之家
拉缸的意思是氣缸受到了異常磨損，氣缸壁被劃傷了，這是一個比較嚴重的故障。氣缸壁被劃傷，相當於發動機受了嚴重內傷，不能正常執行了。
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