1樓：小肥楊媽媽
憑它們的溫度差來分辨，比較燙手的是上水管，而正常溫度的是下水管
內容拓展：
1、節溫器(thermostat)是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。
2、總而言之，節溫器的作用是使發動機不至於過冷。比如說，在發動機正常工作以後，在冬天開速時，如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低。這時候，發動機需要暫時終止水不迴圈來保證發動機溫度不至於過低。
3、汽車在行駛時會產生熱量，所以用水來降溫。汽車水管分為上水管和下水管。
4、缸體裡面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲存備用的水，等到缸體裡面的水到了一定溫度，節溫器就會自動開啟 水泵就會將備用水迴圈到缸體裡面，這時就要有上水管把備用水傳送到缸體，缸體再由下水管傳送到水箱，水管就好像一輛汽車要由本地運往異地的道路。
2樓：14級家長
都在上面的！有電線插上的。
3樓：奧迪精英哦
哪根連結缸體 哪根應該就有節溫器
4樓：**極速鴨子
你是給別人修車的啊還是自己要修車來問的？
能不能一眼看出來節溫器在上水管還是下水管？水溫感測器都在上水管安裝嗎？
5樓：匿名使用者
都能看出來的，節溫器在下水管安裝，水溫感測器在上水管安裝，謝謝，希望能夠幫助到你
6樓：匿名使用者
你好，節溫器安裝在發動機出水口，也就是上水管，水溫感測器在發動機進水口，也就是下水管！
7樓：匿名使用者
你好，節溫器一般在下水管，都可以看出來，水管和發動機接合處，凸出來很大塊的地方，水溫感測器都在上水管
8樓：匿名使用者
沒有特殊情況都是上水管
汽車節溫器怎麼判斷在上水管還是下水管？
9樓：小肥楊媽媽
憑它們的溫度差來分辨，比較燙手的是上水管，而正常溫度的是下水管
內容拓展：
1、節溫器(thermostat)是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。
2、總而言之，節溫器的作用是使發動機不至於過冷。比如說，在發動機正常工作以後，在冬天開速時，如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低。這時候，發動機需要暫時終止水不迴圈來保證發動機溫度不至於過低。
3、汽車在行駛時會產生熱量，所以用水來降溫。汽車水管分為上水管和下水管。
4、缸體裡面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲存備用的水，等到缸體裡面的水到了一定溫度，節溫器就會自動開啟 水泵就會將備用水迴圈到缸體裡面，這時就要有上水管把備用水傳送到缸體，缸體再由下水管傳送到水箱，水管就好像一輛汽車要由本地運往異地的道路。
汽車節溫器和感測器都換了，水溫還是偏低是什麼原因？
汽車的發動機水溫低的原因為 汽車節溫器出現故障所導致發動機水溫低的情況，如果是剛更換的節溫器，那麼就是該節溫器質量出現問題所導致的。解決方法為 及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的節溫器進行檢修即可解決，如果水溫還低的話建議更換汽車的節溫器即可。當發動機冷機啟動時，發動機內的冷卻液被限制在發動機...
能否詳細解釋一下汽車節溫器的作用
您好，節溫器又稱調溫器，功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱 主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使...
汽車水泵壞了和節溫器打不開的故障現象一樣嗎 或有什麼不同點
區別如下 1 水泵壞了，沒有大迴圈，水的熱脹冷縮還會有輕微的迴圈。2 如果節溫器壞了，迴圈很小，因為節溫器有小孔，易產生高溫，對發動機不好，高溫易損壞發動機。拓展資料在汽車發動機的缸體裡，有多條供冷卻水迴圈的水道，與置於汽車前部的散熱器 俗稱水箱 通過水管相連線，構成一個大的水迴圈系統，在發動機的上...