交通事故發生的常見原因及應對策略

2022-03-30 18:01:56 字數 4834 閱讀 7531

1樓:匿名使用者

我是駕駛員。我覺得基本上交通事故都是不遵守交通,開快車,機械故障。對策就是加強交通法規學習,多觀察留意路面情況,該停就停,禮讓為先,經常做好車輛檢查保養。

2樓:匿名使用者

疲勞、酒後、精力不集中等其他違法行為

3樓:匿名使用者

一堆徐高的弟兄,同病相憐啊

4樓:匿名使用者

頂啊!同是天涯淪落人!

5樓:楚留姜

我也徐高的 謝謝啦 懸賞分都省了 犧牲你一人 造福全徐高 致敬

6樓:麥小_兜

哎,我也是徐高的。

本來還激動一下,以為找到答案了呢。。

幹嗎要寫這個阿。。。我們老師讓我們寫滿,寫滿,滿。。

7樓:匿名使用者

555......同病相憐啊,俺也是徐高的~~作業特多,作業特怪!

8樓:匿名使用者

唉,我也是徐高的!網上搜不著答案捏。

9樓:匿名使用者

唉,偶也是徐高的。。

研究什麼不好 非要研究這個。。

10樓:匿名使用者

哈哈,是徐高做物理研究性學習作業的吧

交通事故時常發生的主要原因是什麼

11樓:上春兒

睡眠不足,心浮氣躁!如果住的房間特別暗,很容易眼睛不適應外面的光線出車禍!心情不好不要開車!

12樓:匿名使用者

不按規定駕駛,駕駛員注意力不集中,以及某些駕駛員得不道德行駛。

希望可以幫到你,望採納!

13樓:

酒後駕駛 疲勞駕駛 違章駕駛 無視交通規則等,,,

交通事故主要原因是哪些?

14樓:匿名使用者

交通事故可能由各種原因導致,一般來說發生原因包括:

客觀因素

道路、氣象等原因,也可引起事故發生。

車況不佳

車輛技術狀況不良,尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障,沒有及時檢查、維修。

疏忽大意

當事人由於心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍,表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術,過分自信,對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。

操作失誤

駕駛車輛的人員技術不熟練,經驗不足,缺乏安全行車常識,未掌握複雜道路行車的特點,遇有突然情況驚慌失措,發生操作錯誤。

違反規定

當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路,致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

道路交通事故發生的主要原因有哪些?

15樓:謝謝習受兒x秿

交通事故的原因非常複雜,有主觀(內因)原因,有客觀(外因)原因.有直接原因,有間接原因。從我國交通安全的實際情況出發,分析交通事故的原因,可從人、車、路、環境、管理五個方面.

但人是主導因素。

(1)人的原因:人是指參與交通行為的所有的人,如駕駛員、騎自行車的人、行人、乘車人等。這些人的交通安全意識和他們的心理素質、職業道德、文化程度等有關。

(2)車輛原因:主要是指車況是否符合技術要求。

(3)道路原因:路況差、混合交通、路面障礙多和道路建築本身就不符合標準。

(4)文通環境原因:主要表現在交通秩序混亂、道路通過能力低,碰撞機會多,車輛的速度差大、道口標準不符合要求以及氣候條件的影響。(5)交通管理的原因:

對現有交通法規執行不嚴;對道路交通的監控、管制、指揮、通訊裝置不適應當前交通發展的需要.

發生道路交通事故的原因有哪些?

16樓:泉駿喆

交通是社會經濟活動的重要手段,是經濟建設的動脈。每個人每天都在以不同形式參與交通活動。人、車、路、環境和交通管理構成了道路交通一個大的系統,交通事故就是這個大的系統中一個或一個以上因素超出正常情況而達到系統不能容納時導致的產物,是交通活動過程中的附屬物。

道路交通系統是一個相當寬容的系統,它允許駕駛員、車輛、道路、環境和管理等因素在系統失靈或發生交通事故前有較大範圍的變化。也就是說,系統某個因素失調不一定會造成交通事故,但發生交通事故一定是系統一個或一個以上因素不協調造成的。

道路交通的安全與否,取決於人、車、路、環境和管理等道路交通綜合系統的各個環節連續的協調工作

。所以說,交通事故可以反映出道路交通系統中各個環節是否協調。

下面從人、車、路、環境和管理五個方面,巨集觀地簡述交通事故的原因。

一、人的原因

這裡所說的人,是指駕駛員、騎車人、行人、乘車人等參與交通活動的人。

1.駕駛員的原因

道路交通事故中,由於駕駛員原因造成的交通事故所佔比例很大。1988~2023年全國道路交通死亡事故情況分析表顯示

,由於駕駛員的過錯造成死亡人數約佔全部死亡人數的60%以上,加上無證駕駛的約達到70%。從造成事故的違章行為作用來看,由大到小排列是:超速行駛、違章操作、違章超車、逆道行駛、違章裝載、酒後駕車

。這些違章行為反映了駕駛員法制觀念淡薄,沒有嚴格遵守交通法規。

2.騎車人的原因自行車交通是我國交通的特色。據統計

,我國現有非機動車大約3億多輛,在交通死亡事故中,因騎車人原因造成的死亡人數佔全部死亡人數的13%。騎車人違章發生交通事故主要表現在機動車道內行駛、猛拐和搶行。

3.行人的原因

據全國交通死亡事故情況分析表顯示

,因行人過失造成的死亡人數佔全部死亡人數的12%。行人違章發生交通事故主要表現在不走人行道,無視交通訊號和交通警察指揮橫穿馬路。

4.乘車人的原因

乘車人違章導致交通事故主要表現為,將身體伸到車外以及車輛沒有停穩就上、下車。

二、車輛的原因

車輛造成事故主要表現在車輛效能差、機件失靈。每年全國因機動車機件故障發生交通死亡事故次數約佔全部死亡事故的2%以上。

三、路的原因

道路原因主要表現在混合交通、平面交叉、標誌不全、路面障礙和道路不符合標準。

四、交通環境方面的原因

交通環境方面的原因主要表現在交通秩序亂,通過能力低以及氣候條件的影響。

五、交通管理水平的原因

我國交通管理水平基本上停留在經驗型和行政管理型上,缺乏科學管理

。雖然在幾個大城市引用了國外的交通監視控制系統,但還沒有被人們接受。目前,公安交通管理部門的交通工具、通訊等比較落後,致使大量路面失控,大部分違章行為得不到糾正,也是造成事故的原因。

造成交通事故的主要原因有哪些

17樓:天蟾如月

意外事故的發生率非常低,沒有統計意義。絕大多數都是違法行駛造成的。所以,可以認為引發事故的唯一原因是:事故中必定存在一方不遵守道路交通安全法。是違法行為造成了交通事故。

事故發生的三大因素是什麼

18樓:法妞問答律師**諮詢

造成安全事故的原因主要包括四個方面,分別是:1.人的不安全行為。例如:麻痺僥倖心理,工作蠻幹,在「不可能意識」的行為中,發生了安全事故;不正確佩戴或使用安全防護用品等原因;

2.物的不安全狀態。例如:機械、電氣裝置帶「病」作業;_機械、電氣等裝置在設計上不科學,形成安全隱患;防護、保險、警示等裝置缺乏或有缺陷等。

3.管理上的缺陷。例如:有些管理者在思想上對安全工作的重要性認識不足,將其視為可有可無,日常以麻木的心態和消極的行為,對待安全工作,安全法律責任意識極為淡薄等。

4.環境上的原因。

19樓:阿九九

安全事故的三大因素:人、環境、管理。

交通事故的三大因素:人、車、路。

食品事故的三大因素:生產規模太小而且分散、假冒偽劣和不安全食品概念無區分的因素、消費者和**的食品安全意識與維權意識薄弱的因素。

事故:事故(accident),是指造成死亡、疾病、傷害、損壞或者其他損失的意外情況,是一種無法預估的、突然發生的、出乎人們意料的事件。

事故一般分為以下等級:

(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業中毒,下同),或者1億元以上直接經濟損失的事故;

(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;

(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;

(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

安全生產事故分類的一般方法有兩種:

1、經驗式的實用主義的上行分類方法,由基本事件歸類到事件的方法。

2、演繹的邏輯下行分類方法,由事件按規則邏輯演繹到基本事件的方法。

20樓:風是我的同謀

技術原因,教育原因和管理原因;防止的對策是技術的對策,教育的對策和法制的對策。

引起汽車交通事故的主要原因有哪些

21樓:戚廣利

一是疲勞駕駛。據調查顯示,疲勞駕車是發生重特大交通事故的三大原因之一;重特大交通事故中,因疲勞駕駛造成的事故所佔比例達40%以上。

二是酒後駕駛。世界衛生組織調查資料顯示,大約50%至60%的交通事故與酒後開車有關。

三是車輛故障。

四是違反交通法規。

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