1樓：柯忌諭
有句話叫浪子回頭金不換，14萬公里不多，個人每年都要開4-5萬公里呢，你現在換好機油，像德國gt這樣的，對老車的提升是很大的，體驗感反而會明顯一些，這個公里數你清潔劑要慎用，小心積碳大塊脫落，導致堵塞就不好了。
2樓：匿名使用者
具體看什麼車，也分情況，如果之前保養很正常，車子也沒什麼故障
再使用好一些的機油，感官上噪音，平順性會有比較明顯的變化
單如果車子本身車況不太好，已經有些明顯問題和故障，再換好機油就沒那麼明顯了
3樓：成哥比特幣
汽車保養的話，這個機油的話你是過兩三個月你就要去換一次了，你不是等你跑完14萬公里了，你再去換哈。你這個換的話都嫌遲了。
4樓：奇晴照勞胤
車主你好，這個車子跑了多少公里了，美孚，殼牌，嘉實多都是不錯的，潤滑好，積碳少，建議用合成機油，美孚1000不錯，價錢在180左右，祝用車愉快
5樓：板和豫禾峰
用嘉實多或者殼牌。級別為5w30的。這種機油是四季通用機油。低溫流動效能特別好。發動機運轉起來阻力小。所以提速快而且省油。**也非常實惠。
汽車保養用什麼機油好？
6樓：瀋陽萬通汽車學校
目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。
礦物質機油和合成機油最大差別在於：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高多少。
機油也就是潤滑油，潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c） ：5w耐外部低溫-30°c，10w耐外部低溫-25°c，15w耐外部低溫-20°c，20w耐外部低溫-15°c，30w耐外部高溫30°c，40w耐外部高溫40°c，50w耐外部高溫50°c
這樣看來，5w-40機油的適用外部溫度範圍從-30°c至40°c；而10w-30機油適用外部溫度範圍是-25°c至30°c。
7樓：甘肅萬通技工學校
第一：礦物機油，如果車輛行駛里程並不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑效能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。
第二：半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入新增劑的一種混合產品，效能比礦物油好，屬於很均衡的產品，價效比不錯，7500公里換油週期，大多數車型均可選用。
第三：全合成機油，在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機油會更快啟動車輛，到達潤滑點更迅速。高溫時，全合成油因為抗氧化效能更好，所以它的換油週期也要比半合成、礦物油長得多，基本在10000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數和效能表現後，並不一定比前兩種油高很多。
8樓：匿名使用者
yacco是法國一家生產發動機油、變速箱油、潤滑脂的公司，該公司的產品適用於摩托車、汽車、交通運輸、公共交通和農業裝置的潤護及養護。
9樓：田園小劇
汽車保養怎麼挑選機油
10樓：蘇海的茶屋
汽車保養堅持用同一種機油，還是換著用好？不想汽車出故障就看看
11樓：川式生活
這個看汽車**決定吧。
如果**不貴的，用一般的半合成機油就可以了。
如果車子十來萬以上的，建議用全合成機油，比如，美孚一號，嘉實多等等。
12樓：前盼晴
用嘉實多或者殼牌。級別為5w30的。這種機油是四季通用機油。低溫流動效能特別好。發動機運轉起來阻力小。所以提速快而且省油。**也非常實惠。
13樓：非標自動化
機油還是品牌不重要主要是看什麼樣的型號，現在市面上的分為全合成和半合成兩種。我一直用的是全合成的首先全合成機油他的粘度高。對發動機可以起到保護作用，延長髮動的使用時間。
機油型號最好選擇保養手冊推薦的機油型號，一切以手冊推薦型號為準，切勿憑感覺或聽其他車型的人推薦。
您可以觀察下機油蓋標註的機油型號進行加註。
一般汽車保養用什麼機油好？
14樓：匿名使用者
首先要保證是**機油，其次無論什麼品牌的機油，粘度上要匹配發動機的使用，標號不能用錯，粘度過高會加大發動機執行的阻力，增加油耗，粘度過低，密封性下降，動力不足。所以要按照廠家推薦的機油粘度來更換機油。
粘度上用對，再根據發動機型別來選擇機油，2.0排量以下的自吸發動機，半合成機油完全可以勝任，但渦輪增壓車型，必須使用全合成機油，當增壓部件開始工作的那一瞬間，發動機扭矩會成倍增加，此時覆蓋在發動機各個摩擦部件之間的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪下力，全合成機油才能滿足高油膜強度的要求。
大排量效能轎車、運動跑車、suv，由於自重大、發動機功率高，其工作溫度、機油溫度高於普通轎車，全合成機油更好的高溫運動效能不僅可以保證在激烈駕駛時的油膜穩定，低溫啟動的優勢也可以保證這些昂貴的發動機減少冷啟動的磨損。望採納。
15樓：善良的樂觀
用好一點的機油對車子好。
1、機油，即發動機潤滑油，英文名稱:engine oil。密度約為0.
91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的"血液"，。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
2、市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。全合成機油是最高等級的。
3、機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
16樓：雲南萬通汽車學校
1、密封作用降低
優質的機油適當的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸體與活塞之間的縫隙，防止氣體洩漏。如果機油長期不更換，會使機油水樣化，失去密封作用，且含有大量的金屬碎屑和膠狀物，嚴重影響汽車發動機的使用壽命和穩定執行。
2、冷卻作用降低
油的吸熱效能和導熱效能遠遠高於水，如果機油變質嚴重，會使散熱功能大大降低。
3、潤滑作用降低
機油的粘稠性使它有較強的附著力，可以在齒輪以及軸心等零件之間形成保護膜，使之執行順暢，減少磨損。變質的機油則基本失去了這種功效。
4、清潔作用降低
金屬零件之間的摩擦會產生碎屑，燃燒會產生積炭等雜質。如果長期不更換機油，這些雜質就會沉積在發動機的零件之間，對發動機的執行造成危害。
5、嚴重直接燒燬發動機（機油耗光）
17樓：citypioneer城市領袖
您好，如果車輛行駛里程短，基本上半年行駛5000公里，能做到及時保養換油，屬於小排量，非渦輪增壓的經濟型車輛，推薦使用礦物機油，因為這些車型動力較弱，機油衰減所形成的動力下降感覺不強烈，對駕駛感受影響也不大。從成本上考慮，如練手車、**較低的二手車，網約車、計程車等營運小客車，礦物油就比較適合，既能滿足車輛潤滑效能的要求，又可以降低養車成本，但重要的事情再說一遍，及時保養。
半合成機油的適用性比較廣泛，對於非低端的自然吸氣車輛來說，半合成機油比較適合，更好的潤滑效能，更長的換油週期，廣大車主如果覺得全合成太貴，又想給愛車加點好機油，不妨試試半合成吧。當然，惡劣環境或者長期短途駕駛還是要適當縮短換油里程，都是為了延長愛車的使用壽命，大家自己把握。
全合成機油適用車型較廣，考慮到養成本，很多車主選擇半合成機油，但以下車型必須使用全合成機油：渦輪增壓，運動跑車，大排量轎車或suv。
18樓：阿麗婭布魯曼
第一：礦物機油，如果車輛行駛里程並不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑效能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。
第二：半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入新增劑的一種混合產品，效能比礦物油好，屬於很均衡的產品，價效比不錯，7500公里換油週期，大多數車型均可選用。
第三：全合成機油，在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機油會更快啟動車輛，到達潤滑點更迅速。高溫時，全合成油因為抗氧化效能更好，所以它的換油週期也要比半合成、礦物油長得多，基本在10000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數和效能表現後，並不一定比前兩種油高很多。望採納
19樓：龍海洋
1、 礦物油：從**裡邊直接精粹出來的，沒有通過人工增加和改變的油叫礦藏油，也是最便宜的機油，等級一般屬於sj以下，一般僅適用低檔汽車或部分新車。
2、 半合成機油：半合成機油**主要有兩種，一是礦物油經加氫裂解並提純後得來，二是直接由礦物油和全合成機油經一定比例勾兌而成，但無論**於哪種方式，半合成機油相對礦物油在效能上都有著較大的提升，**也相對適中,比較適合中低檔、採用自然吸氣發動機的車型使用。
3、全合成油：組成油是通過人工的辦法，包含裂解、聚合等做出來的油叫組成油。假如生產機油的這個基礎油全部都是由這類組成油製作的，那就叫全組成機油。
具有良好的耐高溫揮發、沉積能力，適用於高溫高速高壓縮比發動機，如渦輪增壓發動機等。**也是三種型別的機油中最貴的
20樓：一具腐朽的身軀
殼牌、嘉實多、bp、美孚、埃索等老牌英美機油產品早已是家喻戶曉，尤其是在高階市場，佔據絕對優勢，各巨頭還在此基礎上，不斷補充中端產品，並向下延伸產品戰線。長城、崑崙、統一是國產機油的代表，質量也有保障。
嘉實多磁護是嘉實多在機油領域的一項突破性技術。嘉實多主打的汽油車機油產品有:冠軍全合成機油、磁護機油、嘉護機油以及護力機油。
嘉護機油是原嘉實多金豪華機油的升級產品，它新增了「活性合成保護分子」，在低溫下也保持潤滑的功能，還提供更強的防鏽保護與抗磨作用。
高階汽車保養換什麼機油好，保養汽車用什麼機油是最好的呢？
第一 礦物機油，如果車輛行駛里程並不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓 經濟型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑效能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。第二 半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入新增劑的一種混合產品，效能比礦物油好，屬於很...
汽車機油哪種好，汽車保養用哪種機油好
這個要根據自己愛車適合什麼樣粘度的機油來加，一般原廠推薦加什麼粘度的機油，那大多數就以那個粘度的機油為準，再去選擇哪個品牌的機油。我知道的國際品牌機油有 嘉實 美孚 殼牌等 國內品牌有 長城 崑崙 統一等。我個人比較偏好崑崙的機油，和我的機油粘度差不多，價效比也比較高。具體看車子啊，你都沒有說車子我...
保養汽車不換機油會怎樣，保養汽車為什麼要換機油？
汽車長時間不換機油危害 1 汽車如果長時間不換機油，是會導致機油無效和變質，機油不但起不到保護作用，反而會加大對機件的麿損傷害。2 機油長時間不換裡面會在很多的雜質，如鐵屑等，那樣的話不單是磨損的問題了,還有腐蝕內部機件的問題。3 一旦機油變質和效能下降後，就會使軸承的潤滑效能 機械傳動部件的潤滑冷...