1樓：文件類共創空間
製冷劑的充入量有以下幾種方法：
⑴ 測重量。
在充注氟利昂時,事先準備一個小檯秤,將製冷劑鋼瓶放入一個容器中,再在容器中注入40℃以下的溫水(適用於空調器的低壓充注製冷劑蒸汽)。充注前記下
鋼瓶、溫水及容器的重量，在充注過程中注意觀察指標。當鋼瓶內製冷劑的減少量等於所需要的充注量時可停止充注。也可直接稱量鋼瓶不用加溫水。
⑵ 測壓力。
製冷劑飽和蒸氣的溫度與壓力呈一一對應關係，若已知製冷劑的蒸發溫度即可查出相對應的蒸發壓力。此壓力的表壓值由高、低壓壓力錶顯示出來。因此，根據安
裝在系統上壓力錶的壓力值即可判斷製冷劑的充注量是否宜適。如空調器的蒸發溫度為7.2℃，冷凝溫度為54.5℃使用r22。查r22的飽和溫度與飽和壓
力對應表，以確定其蒸發壓力值和冷凝壓力值。查表可知：r22在7.2℃時相應絕對壓力值為0.53mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃時的相應絕
對壓力值為2.11mpa(21.1kg/cm2),將此壓力換算為表壓值即可。用高、低壓壓力錶或複合式壓力錶測試充氟中的製冷系統，若高、低壓力錶表
壓值符合上述範圍即表明製冷劑的充注量合適；若高、低壓壓力均低則表明充入量不夠；若高、低壓壓力均高，則表明充入量過多。壓力測定法較為簡便，在維修時經常作用，但是缺點是比較粗，準確度不高。
⑶ 測溫度。
用半導體測溫儀，測量蒸發器的進出口、集液器的出口等各點的溫度，以判斷製冷劑充注量如何。在蒸發器的進口（毛細管前150mm處）與出口兩點之間的溫
差約7—8℃，集液器出口的溫度應高於蒸發器的出口處1-3℃。如果蒸發器進出口的溫差大，表明製冷量充注不足，若吸氣管結霜段過長或鄰近壓縮機處有結霜
現象，則表明製冷劑充注過多。
⑷ 測工作電流。
用鉗型電流表測工作電流，製冷時，環境溫度35℃，所測得的工作電流與銘牌上電流相對應。溫度越高，電流相應增大，溫度越低電流相應減少。在風機正常、兩器散熱號的情況下按空調器工況測電流值作比較。
2樓：匿名使用者
小車一般加註量在600g左右，最好是一邊慢慢往裡加，一邊看視鏡，裡面沒有氣泡時就說明製冷劑加到位了。當然最好還要接壓力錶，看高低壓是否正常，不要加多了，多了系統壓力過高，製冷效果反而不好，還對系統有損害。
3樓：諾笨索雪
得看系統裡有多少製冷劑，在根據來加。
2023年的捷達車空調不涼 是不是需要加氟了?多少錢
4樓：匿名使用者
您好，空調不製冷或製冷效果差的原因有很多，汽車空調系統的任何一個部位出問題，都會出現這種情況，而導致空調不製冷或製冷效果差的原因80%都是由於缺乏製冷劑或製冷劑太多，有水氣，這種情況只需要重新抽真空和新增製冷劑就可以解決，所以建議去維修站檢查您車子空調系統的製冷劑量是否正常，還有車子用久了，車頭前面的空調冷凝器也會髒汙，降低散熱效果，從而導致製冷效果下降，這種情況可以清洗冷凝器表面的異物就好，一般加註製冷劑300左右，希望能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
空調不涼有很多原因，不過首先是要檢查下冷媒，如果缺少的話加一兩瓶就好了，冷媒一般**幾十塊錢，我們修理廠的金冷媒80快一瓶不過外面可能會便宜點！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達車空調加氟費用大約是多少?
6樓：
看你加多少了 ，一般的都加5罐，氟利昂也有好有壞，一般的是45元左右一罐。
7樓：神回覆
一般的是45元左右一罐，加5罐就是225。
加氟：1、放空—利用表閥將製冷劑排放到外部（1）裝上歧管壓力錶，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於開啟。
（2）關閉歧管壓力錶的高.低手動閥.連線管路。
（3）慢慢開啟低壓手動閥，並用集油器收集流出的泠凍潤滑油。
（4）低壓降到345 kpa時，慢慢開啟高壓表閥.
（5）壓力錶降到0時，放空結束。
（6）測量收集到的潤滑油，超過14.2，應加入同質量的油，少於可不需添補。
09款捷達汽車空調壓縮機不開就唰唰響
8樓：匿名使用者
你好！這是空調泵軸承磨損的聲音！需要更換了！希望可以幫到你
大眾捷達轎車，空調不製冷是什麼問題
9樓：匿名使用者
你好，空調不製冷的原因是非常多的，這個首先要分清是不製冷還是不出冷風，如果是不製冷的話，需要檢查空調壓縮機是否旋轉，如果壓縮機旋轉的話，很有可能是製冷劑不足，如果是不出冷風的話，還要看一下低壓管是不是很涼。
10樓：匿名使用者
你好，一般是缺氟，到維修廠補充氟利昂清晰冷凝器，在檢查壓縮機工作是否正常
11樓：匿名使用者
您好，空調不製冷的話，一般是由於製冷劑缺失，或者壓縮機不工作造成的，建議檢修。
12樓：匿名使用者
這種情況首先先看一下是不是製冷劑不足？導致的，哦排除這個最基本的問題之後，然後就要檢查一下，是不是空調壓縮機本身有問題？空調系統有沒有相關故障**空調壓縮機，插頭的供電是否良好，如果有問題的話，那就接下來需要檢查空調壓力開關，包括蒸發箱，溫度感測器
13樓：匿名使用者
機動車如果出現空調不製冷的情況，一般來說就是壓縮機故障，或者你的製冷劑不足了，當然空調的散熱器散熱不佳，也有可能。
14樓：匿名使用者
你這個情況應該是空調壓縮機壞了或者空調濾清器需要更換，建議你最好還是去當地專業修理廠檢查一下
15樓：匿名使用者
正常來說車子如果開啟空調壓縮機正常工作就是不製冷的話建議檢查是否是缺少冷媒造成的。
16樓：匿名使用者
一般來說，空調不製冷的話首先檢查一下他是不是缺少冷媒的關係，如果沒有缺少冷媒再檢查其他方面。
17樓：匿名使用者
你好，如果空調不製冷的話檢檢視看壓縮機也沒有問題，如果都沒有問題的話可以充上點氟利昂試試
18樓：匿名使用者
你好 導致車子空調不知冷的原因很多的建議去維修站檢查一下看看是不是缺氟導致的
19樓：匿名使用者
你好，首先要檢檢視看是壓縮機有沒有問題，然後檢檢視看製冷液有沒有缺少。
20樓：匿名使用者
檢查一下是不是製冷劑缺少了。先檢查一下。如果不是的話。就看是不是壓縮機問題
21樓：水瓶臨風
原因好多，空濾太髒了的可能性大
22樓：北京萬通汽車學校
1.空調壞了；
2.停電導致的空調不製冷；
3.空調靠感溫器自動辨別停止執行。
具體的檢查方法有：
1.檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過鬆應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。
2.清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。
3.檢查製冷劑液麵高度：檢查製冷劑液麵高度。
玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運**動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，
汽車空調結冰不製冷，汽車空調結冰
空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。第一 遇到空調出現故障 時你可以去 空調故障 網 查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器 查詢可以去萬能搖控器專區查詢。在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情況不清 故障不明 心中無數時就盲目行動，...
汽車空調不製冷的原因，汽車空調不製冷怎麼回事？
汽車空調不製冷可能是因為空調系統中的製冷劑洩漏，製冷劑沒有了，所以空調不製冷了。可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損，是否導致了製冷劑的洩漏。製冷劑過多造成製冷不足 對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要...
汽車空調不製冷的原因，汽車空調不製冷的原因是那些？
空調是現代生活中人們不可缺少的一部分，空調為人們提供了涼爽，但同時空調常開也易引起疾病，如 空調病 等，需要慎用。您好。汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法 儀表檢測法，容易...