汽車空調結冰不製冷,汽車空調結冰

2022-02-25 07:33:42 字數 3652 閱讀 2780

1樓:留以邵含巧

——空調出故障了?以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障,應該能讓你少走不少彎路。

第一:遇到空調出現故障**時你可以去【

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在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事,切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動,隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化,增大執行成本,縮短裝置的正常使用壽命,導致裝置提前報廢。

第二:在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了一個繞口令,可以參考一下。

空調製冷不好或者不製冷

這個問題最常見空調缺氟是關鍵

開機先摸回氣管通過溫度來判斷

如果冰涼查內機風機轉速可能低

內管鱗片和防塵清洗乾淨或更換

如果內管不算涼粗管可能有壓扁

回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷

進氣冰涼還結霜加氟再來試試看

結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷

壓機老化不難見排氣不足是重點

四通串氣也常見通過收氟來判斷

高壓鱗片必須看髒了也會製冷慢

如果還不明白還是建議你去【

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希望你越過越好,新的一年,順心如意,心想事成,身體健康,閤家歡樂

———————————最後祝工作順利,早些把空調修好,生活開心——————————

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2樓:匿名使用者

汽車空調膨脹閥結冰,這是製冷裝置的冰堵現象,原因是製冷劑內含有水分,水分在低溫下結冰,而冰栓塞堵住毛細管,毛細管堵塞後,製冷裝置就不能製冷。

解決辦法,將製冷裝置的製冷劑全部放出、官路抽真空,然後在乾燥環境中給製冷裝置加註合格的製冷劑。

另外為防止製冷劑有水,在低壓管一端會焊接一個乾燥閥,必要時一起更換此乾燥閥,很可能已經失效。

3樓:匿名使用者

您好低壓介面結冰表示冷媒已經被壓縮,並正常膨脹製冷,證明能起碼你的壓縮機和冷媒沒有問題,即製冷的大件沒有問題。這種情況下不製冷的話,建議檢查下冷凝器的風扇是否轉動,膨脹閥是否工作正常還望樓主您設為最佳答案,謝謝

4樓:

汽車空調結冰不製冷原因及解決方法:

1,壓縮機缺少製冷劑了,加製冷劑。

2,壓縮機缺少油,需要給壓縮機加點油。

3,製冷系統線路故障,檢查線路。

4,溫控器壞了,更換溫控器。

5,溫度感測器壞了,更換感測器。

6,壓縮機壞了,更換壓縮機。

5樓:嘛嘛記

膨脹閥,位於中冷氣前面的那一小節。高壓管上。

汽車空調結冰

6樓:匿名使用者

是什麼車?有的車沒有熱敏電阻的。靠壓縮機上的閥門控制的。如是自排量壓縮機那就沒溫控。換壓縮機才能解決問題。

7樓:匿名使用者

應該是空調蒸發器的溫包(或電子溫控)壞了。正常情況下,溫包在蒸發器芯體溫度0度左右時脫開空調壓縮機的電磁離合器,使壓縮機暫停工作,等溫度上升再繼續工作。否則壓縮機高速運轉情況下一直工作,蒸發器就會結冰。

8樓:

汽車空調結冰只有一個原因,就是溫度控制器或感測器壞了,更換溫度控制器或感測器。

達到設定的溫度沒有給空調壓縮機斷電,壓縮機長久工作使你駕駛室裡面的蒸發器達到1度以下導致蒸發器結冰。在溫控線上串聯一個1k的可調電阻,加裝溫度控制器和更換空調溫度探測器,調整阻值讓出風口溫度在3-4度時壓縮機停止執行就可以了,問題解決。

9樓:何盼愛你

你是不是清洗過空調的管道 清洗過的話基本就是冰堵 需要排乾淨管道里面的水 要不就是蒸發箱裡面結冰 建議是把控溫器關到最小

汽車空調蒸發器結冰原因

10樓:匿名使用者

正常情況下汽車空調蒸發器是不能結冰的。結冰後影響傳熱,增加熱阻,降低製冷效果和風量。結冰的原因有五點:

膨脹閥的調節度過小,低壓壓力過低;

系統製冷劑過少,蒸發壓力過低;

內迴圈濾網堵塞;

溫控(或溫度感測器)失靈,壓縮機不停機;

變排量壓縮機的能量控制閥(壓力調節閥)失靈,壓縮機一直處全容量工作,致使低壓壓力過低而蒸發器結霜。

解決方法:

檢查溫控感溫包是否在合適位置;

檢查溫控調節是否適當適當調小一些,如不能調應更換溫控;

檢查空調電腦的控制是否有故障。

蒸發器會結冰除壓縮機不停機外,還應檢查蒸發箱風機進出口風門有沒有被堵塞;

風機檔是否開得過小,應開大一些,使迴圈的熱量加大,天熱自然會更好。

檢查溫度風檔系統的控制情況,它由伺服電機控制工作。如果風檔系統出了故障,空氣不能迴圈,則蒸發器會結冰。

11樓:

以你情況,空調蒸發器表面出現了結冰了。首先檢查空調的迴風口和出風口是否通暢;然後檢查空調溫度感測器是否壞了。

12樓:coco相信

造成蒸發器結冰的可能原因有:壓縮機本身調節功能失效;製冷劑的加註量不正確;系統中有水分;系統的管路堵塞。

13樓:張保江

蒸發器通風不暢或者缺少雪種

14樓:

主要檢查空調溫控器 也就是溫控開關 它有故障

汽車空調有時不製冷。

15樓:匿名使用者

散熱不良。

車在行駛過程中因為有風,可以達到散熱要求,空調可以製冷。剛停車你的車水箱還有很高和溫度,而且沒有風對流,空調的散熱器就靠在水箱前面,造成空調散熱器散熱不良。而且不熄火水箱溫度就不會下降太多。

所以你熄火一段時間後水箱溫度下降,從而使空調散熱器周圍的空氣溫度也下降可以達到散熱要求,所以又可以製冷了。 我想你的車在行駛過程中絕對不會出現空調不製冷現象吧?也有可能在上坡車開得很慢時空調也不製冷?

我建議你在空調散熱器前面加裝一臺風扇,這樣你在停車時空調也可以正常製冷。

16樓:匿名使用者

我也遇到過和你差不多的問題,後來google裡看到一篇關於 汽車空調不製冷的原因分析的自己搞定了。分析的還是挺詳細的。 網上很多汽車空調故障的介紹

17樓:秦安

1.散熱不好

2.空調結冰

18樓:yz小毛球

空調不製冷的原因有很多,比如洩漏製冷劑、內外循壞開關損壞、壓縮機故障等。已經到了夏季,空調不製冷對車內人員的駕駛與乘坐舒適度影響很大,甚至會有因空調不製冷導致車內過熱致使人員中暑從而引發事故的案例存在。如果車輛有問題可以到車質網進行投訴。

汽車空調開啟製冷二十分鐘後又不製冷是什麼原因

19樓:匿名使用者

檢查一下冷煤有沒有多了~還有看一下膨脹閥是否結冰了

20樓:匿名使用者

先看氟多少,夠說明散熱不好引起不製冷

21樓:匿名使用者

那說明外面的溫度不是很高,而且你的汽車空調應該也是新的!或者是功率比較大的!

汽車空調不製冷的原因,汽車空調不製冷怎麼回事?

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