1樓：閃亮登場
1.換擋時低頭看變速桿
特別是在城市街道駕駛或高速行車時，低頭換擋容易使方向跑偏，而發生汽車事故。
2.一腳離合器
現在汽車幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但操作不當，是有害的。採用兩腳離合器換擋法，對於延長零件的使用壽命是有利的。
3.減擋不轟空油
減擋時，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使機件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車，都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。
4.長時間用低速擋行駛
如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，所以車輛起步以後，只要不是低溫冷車，就應儘快將擋位升高到合適等級。一般地說，高速擋比低速擋要省油。
5.換擋時離合器不到底
離合器踏不到底，發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換擋時發響，容易打壞齒輪。
6.換擋時方向跑偏
許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車越線或佔道行駛，這是十分危險的。
7.忌換擋不到位
換擋時一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞零件，還易引發汽車事故。
8.變速桿移至空擋後來回搖晃
掛空擋後，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成機件的磨損。
9.越級加擋
應逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續，出現憋死現象，而減擋則可以越級，而且要經常進行越級減擋。
10.汽車沒停穩時換倒擋
汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果就換成倒擋，就會出現打壞齒輪現象。
2樓：匿名使用者
沒什麼特別的，換擋不單單是看時速，更重要的是看轉速。
一般2000轉左右換擋可以維持較低油耗，也能保護離合器片。
3樓：匿名使用者
換擋看轉數，1500-2000之間換擋就可以。坡道就接近2000轉換擋，平路下坡達到1500轉就可以換擋。減檔轉數低於1000減檔一般都比較平順。
開手動擋汽車有什麼換擋技巧麼？
4樓：骨頭
熟悉汽車的人都知道汽車的檔位有兩種方式，一種是自動擋另外一種是手動擋。現如今使用自動擋的人比手動擋的要多，因為接觸了自動擋的朋友們都知道自動擋比手動擋駕駛起來要簡單的多，沒有那麼複雜的操作。當然，雖然手動擋是比較難一些但是它是證明一個師傅的駕駛本領是不是優秀的一個表現。
如今，也有許多的人對於手動擋的掛擋有許多的誤會，今天我們就來談一談手動擋掛擋都有哪些技巧吧。
一般話來說，我們掛擋的時候，一定是要根據檔位的順序來走著就像12345檔這樣一個一個檔位上升著，這樣做的原因是，因為不會讓變速箱和發動機損壞，不過除了這個辦法其實還有一種掛擋的方法，在發動機的轉速和車速度相對應的那一刻時，是可以選擇跳檔的，如果發動機的轉速與車速度不相匹配，使用跳檔是會對發動機和變速箱造成一定的傷害。
那麼問題就來了，在正常換擋的時候，我們應該注意一些什麼呢，每一種車的品牌他們的所匹配的車速都是不太一樣的，因為每種品牌的發動機、變速器的種類都是不一樣的，所以應當瞧一瞧自己的汽車使用手冊，那裡面自己的匹配的車速和檔位是多大，這樣開起車來會比較容易，也會更加的省油。還有一個注意點，就是在跳檔的時候，起步的時候一定要快速的起步然後再採用跳檔的方式，這個過程中必須注意速度的匹配要準確。
使用跳檔比較多的時候一般化會在高速上，在高速上常常會出現超車的現象，這時候你就可以直接從5檔跳到3檔上去，這種情況下扭矩是比較大的，因此是可以超過前面的那輛車，這樣做時是在安全情況下才可以。
手動擋自有它的優勢，在一樣款的手動擋要比自動擋更加便宜還要省油，還有就是在上坡的時候一開始起步時，爬坡的一樣款的手動擋要比自動擋的勁力大一點。手動擋還是有一些好處的。
5樓：酷酷的小能手
一般在駕校學車的時候，駕校的教練都是這樣說的，首先掛1檔開始起步，起步之後稍微加油門然後迅速換到2擋，接下來就是20km/h對應3檔，30km/h對應4檔，超過40km/h就要掛到5檔了。而且在需要減速的時候你要逐級降擋，也就是5-4-3-2-1的順序。
在駕校教練這麼教，完全是為了應付中國的駕校考試，畢竟通過考試你們才能獲得駕駛證。但是在實際生活中，手動擋車的換擋時機要根據不同的車來判斷，所以在新開一輛車的時候，一定要先慢慢適應它的擋位等，最後在開始安全行駛。
手動擋的換擋正確方法是：要一直讓車的發動機轉速保持在一個合理範圍內，比如一般正常轉速應該在2500轉左右，當實際轉速超過這個，你就應該升檔了，車子的轉速低於2500，就差不多需要降檔了。同時在降檔的時候並不需要逐級的降檔，只需要根據當前的車速匹配對應的擋位就可以了。
最後在告訴新手開手動擋車要主要的幾點：1、在平順行駛，不需要換擋操作時，腳必須離開離合踏板；2、在開車的時候不要低頭找檔，等你熟悉了之後自然知道擋位在哪，低頭看會造成行車隱患；3、換檔時另一隻手不要轉動方向盤；4、無論什麼情況下都不要空擋滑行，注意安全行車。
6樓：善恩媽咪
對於開手動擋汽車的人來講，換擋可以說是秒秒鐘要做的事情，掌握換擋技巧才能將車開得又快又平穩，下面我們就來說一說開手動擋汽車都有哪些技巧吧。
大部分人在考駕照的時候，教練都會教我們一些換擋的技巧的，為了更容易通過考試。車輛在起步的時候掛一擋，等公里表上到20公里的時候換兩擋，然後踩油門，當轉速升到2000轉以上的時候，迅速換成三擋。減擋也是如此這般操作，這些都是考試的時候用到的技巧。
但是我們平時實際開車的時候，就要根據路面的車輛行駛狀況，來迅速換擋的，根據自己的行駛速度，進行車子加減擋，每次進行換擋的時候，一定要將離合器踩到底，如果是離合器踩一半就換擋對汽車擋位傷害很大。
最好每次換擋的時候看一下轉速器，當轉速達到2000轉的時候是換擋的最佳時機，這時候的變速箱和發動機的馬力是最匹配的。
減擋的時候，不可能是逐步減擋的，尤其是急剎車的時候，特別容易熄火，我們需要迅速的將檔位調到空擋。
7樓：
開手動檔的汽車除了控制好方向盤外就是換檔了，所以必須要掌握好換檔技巧，下面我們就來介紹一下換檔都有哪些技巧。
第一、在駕校學習的時候教練會教導我們，換檔必須要抬頭，目視前方，不能低頭，所以換檔的第一個技巧就是必須牢記自己這個車輛的各個檔位位置，這樣換檔的時候才能從容不迫，不必低頭檢視。
第二、起步用一檔，這個是必須要知道的，想要自己的愛車用的時間長點就老老實實的掛一檔起步。起步後換檔時有兩種參考方法，一種是速度法：一般情況下，一檔起步行駛十幾米後就可以換二檔；車速在20km/h至35km/h換三檔；35km/h至45km/h換四檔；45km/h以上換五檔。
還有一種是看轉速的方法，轉速在2000至2500之間換檔。
第三、降檔要根據車輛的速度來減，現在汽車基本都是電噴汽車，所以在時速超過60km/h需要減速時鬆開油門在沒有摘檔的前提下就會停止噴油，發動機的運轉是靠汽車的慣性在推動。所以我們的車輛到一定速度後需要減速時在沒有特殊情況下可以先鬆開油門不要摘檔，這樣反而省油，待轉速到1000轉以下汽車發動機重新開始噴油後再摘檔，速度在20km/h至35km/h之間掛三檔，20km/h以下掛二檔，一般不輕易掛一檔。
第四、也是最重要的一點，我們在掛檔時一定要將離合踩到底。如果離合沒有踩到底就掛檔的話我們就會聽到「卡、卡」的聲音，這是變速箱內打齒的聲音，對變速箱損害非常大，新手尤其要注意。
第五、最後再說一下，掛倒檔時一定要等車輛靜止後再掛，這樣也是對變速箱的一種保護。
8樓：**說車
今天聊一聊手動擋汽車換擋的技巧是什麼
9樓：jinshui哥哥
開手動擋汽車換擋時需要離合踩到底，在根據時速對應檔位進行換擋就行了，不管升檔降檔都是同樣的道理。
10樓：浩浩看體壇
開手動擋汽車需要先熟練記住各檔位的位置，然後在換擋時就可以不看中控臺進行換擋。
11樓：
手動擋換擋技巧：先踩離合，後鬆油門。換檔時減檔補油。抬離合，踩油門。這需要一個練習與熟悉的過程。
12樓：
撥一檔和倒擋時要先踩下離合器踏板停兩秒以上在操作，泥濘和冰雪路面，檔位最好掛在三擋。
13樓：平安
要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。換擋的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感。
14樓：我次奧得嘞
油離配合很重要，要做到升檔降轉速不升車速，降檔的時候要做到升轉速不升車速，做到這兩點，換擋就沒有頓挫了
15樓：介縈心
正常平順起步2000轉內一二三四五擋逐級換擋，快速起步三到四千轉一三五擋越級換擋！
16樓：大秦帝國之大秦賦
這個是要時間和里程來磨練的，一般來說開上半年的車聽發動機聲音就可以知道自己換擋該幾檔，而且自己看車的速度就知道，根本不是教練交代的要看轉速和速度表。看錶的都是初級階段前半年。
17樓：匿名使用者
手動擋換擋時要記得，升檔時一定要到相應時速，降檔時也是，例如3檔降到2檔，如果時速過快就會有頓挫感，使乘客覺得不適。
18樓：神燈師傅
一看就是外行，會開手動擋就比自動擋技術好？你省省吧，超車，，，，五檔跳三檔你是在高速上找死，科技在進步有自動擋了還去開手動擋那是蠢，有智慧自動汽車誰還要去開車啊，就如你現在用智慧手機送你個最好的翻蓋手機你會要用嗎？
19樓：婷婷
安全還是比較第一的。手動擋熟練沒有什麼技巧。
20樓：咯喃喃
踩住離合器扳檔就可以了。想掛幾檔掛幾檔。
21樓：有華清
其實開手動擋如何平穩換擋，就是在檔位車速、離合、油門之間的相互配合熟練度的掌控能力上，開的多配合熟練了自然就會了，要說技巧就是新手司機熟練度低配合不好，只要記住加減檔時 離合深踩慢鬆就行（這樣檔位掛高不容易熄火，檔位掛低能降低頓挫感），當然手動擋老司機熟練了，開手動擋不用離合也能加減檔，說白了司機就是熟練工……哈哈 老司機路過
22樓：北武
開手動擋說出來很簡單，但是真的是只可意會不可言傳
23樓：鬼畜輪
按照駕校的升也不是沒有道理，但降檔想要沒有頓挫呢，就得需要學會補油（就是要踩一腳油）。沒錯，降檔反而要踩一腳油門，目的在於把轉速先拉高一點，這樣在降檔後，檔位和轉速都匹配。如果按駕校的方式降檔往往是在一個比對應轉速低的情況下降檔，就會容易造成換擋過程中車輛的頓挫感。
但是補多少油要看車的情況了。
關於手動擋汽車換擋的疑問
當然會有影響了，你對變速器的瞭解不深，當變速器的轉速與發動機的轉速相接近時才能將主動齒與從動齒更好的結合，如果如你所說的那樣不 管油門多大都能換擋那麼你在換擋時就會聽到變速箱力傳來打齒的聲響，這樣對變速器的傷害很大，換擋時稍微松下油門然後把擋掛上。雖說離合器分離了但是齒輪持續轉動的慣性還在這是不可忽...
請問自動擋汽車比手動擋費油多嗎，手動擋汽車和自動檔汽車哪個比較費油？為什麼？
對於新手來說 油耗相差不多 耗油只要在於駕駛員的技術和自動變速箱的效能 從駕駛員的駕駛技術角度去分析，如果駕駛員的油離配合得相當完美，且換檔時機掌握得十分準確，那麼手動檔車在油耗方面是要略好於自動檔的。從自動變速器的效能角度去分析，效能卓越的自動變速器，都擁有一個效能非常好的液力變矩器，這個液力變矩...
買手動擋汽車，買什麼牌子的好，買手動擋的汽車選擇那款好？
你好！很多品牌都有手動擋車型，不差錢可以選擇高爾夫gti，名爵6手動擋也不錯。好牌子的車很多，不知道你要什麼價位或者什麼檔次的車 買手動擋的汽車選擇那款好？你好，請問你的購車預算什麼範圍之內？手動擋的車型還是比較多的。你好，不知道具體的購車價位是多少？10萬左右的車輛，重點參考一下豐田的卡羅拉，別克...